广播通信系统.doc

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1、第十章“外交官”——广播通信系统大家都坐过公交车吧，每当到站的时候车内都会响起“前方到站XXX，请做好下车准备”的声音，这就是广播系统的体现。铁路广播通信系统是为铁路旅客服务以及站场内进行作业指挥、业务联系的通信设备，是直接为铁路运输生产服务的重要通信设施。总之，广播系统很重要。第一节“把新闻说给每一个人”——广播通信系统一、铁路广播通信系统的作用广播系统简称PA系统(PublicAddress)，广泛用于车站、机场、楼宇等场所。提供背景音乐和作业广播业务，义兼作紧急广播。广播系统是铁路通信系统中的一个专用子系统，在铁路行车组织、客运服务、防灾救险、设备维护等方面具有十分重要的

2、作用。平时在铁路车站的不同域为售票、检票、进站、候车、乘降、出站、换乘等播报不同的服务用语和有关注意事项，为提供各项服务．维持车站秩序，有效疏导乘客乘车先下后上，缩短列车站停时间，确保列车正点，创造了条件；在车辆段车场、隧道区间等铁路作业场所为调度指挥、车场调车、车辆调试、设备检修、线路维护、供电轨送断电、设备送断电等提供安全提示及告知等作业广播服务；当发生重大活动、节日等引起铁路客流激增时，作为实施应急客运组织的重要手段，为大客流运营组织提供保障：当遇事故灾害等突发事件时，则作为紧急疏导、指挥救灾的重要工具。广播系统为铁路客运、行车、防灾、设备维护等部门提供功能完善的先进作业

3、工具．提高了铁路客运服务质量和处理突发事件的能力。二、铁路广播通信系统的分类车站客运广播的语音通常分为行车广播、变更广播、专题广播、常识广播。1、行车广播如表10-1所示是行车广播语音与主题、广播区域对应关系表。表10-1行车广播语音与主题、广播区域对应关系表序号车次类型播音主题广播区域1始发车通知乘务员对应站台2通知车站工作人员对应候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室3预检通告对应候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室4通知旅客检票进站对应候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室5进站上车对应候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室6停止检票对应候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室7送

4、车词对应站台8送车曲对应站台9送客出站对应站台10通过车列车到达预报对应站台、候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室、出口11列车进站前通告对应站台12通知车站工作人员对应候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室13预检通告对应候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室14通知旅客检票进站对应候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室15进站上车对应候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室16列车到达后通告对应站台17对下车旅客宣传对应站台18停止检票对应候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室19送车词对应站台20送车曲对应站台21终到车列车到达宣传对应站台22列车进站前通告对应站台23列车到达后通告

5、对应站台24对下车旅客宣传对应站台25站台疏导对应站台及出口处1、变更广播变更广播与播音区域对应表见表10-2。表10-2变更广播与广播区域对应表序号播音主题广播区域1晚点通告所有站台、所有候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室、出口、行包2晚点通告致歉通告所有站台、所有候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室、出口、行包2、专题广播专题广播与播音区域对应表见表8-3。表8-3专题广播域广播区域对应表序号广播主题广播区域1晨间广播所有候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室2夜间广播所有候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室3交接班广播所有候车室及母婴、军人、软席、贵宾候车室3、常识广播常

6、识广播播放符合铁道部规定的各种常识。三、广播方式车站客运广播系统一般可以实现全自动、半自动，人工、应急广播四种方式，以保证在任何情况下都能起到向旅客通告事项、组织客运作业、疏导客流的作用。1、全自动广播广播控制管理计算机根据由客运服务平台系统发送来的列车到发动态信息或根据预先设置的播音计划，通过音频矩阵设备自动广播列车到发信息。1、半自动广播系统可根据时刻表，预测生成广播文件。当列车信息发生变化时，操作人员只需通过鼠标和键盘修改广播内容和时间、播出区域，有计算机自动生成广播内容进行广播。不需要人工口播。3、人工广播利用本地遥控麦克风或内部调度通信系统的数字话机进行人工广播。人工

7、广播包括现场播音方式，即现场进行本区域的广播。4、应急广播在广播计算机发生故障时，将启用应急广播系统，在紧急状态下可实现人工口播、录音卡座等实施播音，保证在任何情况下都不会中断广播。应急广播还包括消防紧急广播方式：车站广播与消防系统连接，当发生火灾报警时，消防控制设备将火灾疏散层的信号传送至消防紧急广播设备，广播管理计算机通过RS-422智能控制总线将扬声器强制转入紧急广播状态。并强行打开那些在平时处于关闭状态的分区和那些被现场音控器关闭了的分区。消防控制室能显示紧急广播的区域，并能实现自动