临近营业线安全专项施工方案(9.9)

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1、中铁四局集团有限公司吉图珲客专JHSⅠ标项目经理部临近营业线安全专项施工方案临近营业线安全专项施工方案1.编制说明1.1编制依据（1）新建吉林至珲春铁路站前其他工程施工总价承包招标文件、施工图纸、答疑、补遗等。（2）铁道部颁布的现行《设计规范》、《铁路工程质量验收标准》和其它有关文件资料。（3）《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）；（4）《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办〔2008〕190号)；（5）《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）；（6）《沈阳铁路局营业施工及安全管理细则办法》（沈铁总发〔2009〕75号)；（7）《沈阳铁路局营业线施工及安

2、全管理细化补充办法》（沈铁总发〔2010〕168号）；（8）《铁路技术管理规程》（中华人民共和国铁道部部令第29号）；（9）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。（10）本公司积累的施工技术能力、机械设备能力及相关工程施工经验。1.2编制目的明确营业线、临近营业线施工安全管理的各种规定，严谨违章施工，预防事故发生。1.3安全管理目标“五杜绝、一确保”，即杜绝员工重伤及以上事故；杜绝铁路行车一般D类及以上责任事故；杜绝汽车行车责任事故；杜绝等级火警、火灾等事故；杜绝机械设备事故；确保实现安全生产无事故。2.工程概述2.1涉及营业线施工内容4中铁四局集团有限公司吉图珲客专JH

3、SⅠ标项目经理部临近营业线安全专项施工方案本标段临近营业线施工包括吉林站改造、龙潭山站改造、改建长图线和改建电厂线。主要施工内容：吉林站改工程；吉珲线吉林站至松花江特大桥之间线路的桥涵、路基工程；吉林枢纽改建长图线（吉林站至龙潭山站南端，不含松花江特大桥）路基、桥涵、轨道工程，施工里程是CTDK127+000～CTDK130+310.36,对应既有长图线里程是K127+000～K130+350，线路长3.31km（双线）；改建电厂线路基、桥涵、轨道工程，全长0.902km；龙潭山站改造工程，路基、轨道工程。2.2施工平面布置图涉及营业线施工工程平面布置图（见附图一、附图二）。2.3施

4、工要求2.3.1严格执行铁道部、沈阳路局颁发的安全操作规程及管理办法进行施工。2.3.2一切以保障既有线行车安全为第一。2.3.3施工前与各设备管理单位签订施工安全协议，以施工范围两端各50m划分安全界限，明确施工生产中的安全责任和义务，加强施工双方管理责任制。2.3.4严格执行施工计划申报制度，没有要点计划不准施工，没有安全措施不准施工，没有调度命令不准施工。2.4技术保证条件2.4.1由项目经理部及工区技术负责人组织质检员、施工员、技术人员等熟悉、审查图纸并做好记录，根据现场实地调查情况，确认营业线施工危险源，编制安全专项方案。组织参加专家论证会，对专家论证意见认真阅读并在施工中

5、严格按专家要求进行。2.4.2对特殊工种作业人员进行培训、考核。2.4.3按照安全专项方案逐级进行技术交底。2.5主要工程量4中铁四局集团有限公司吉图珲客专JHSⅠ标项目经理部临近营业线安全专项施工方案表2-1站改工程主要工程数量表序号工程项目单位数量备注一路基工程1挖土m3693812A组填料m3198843A、B组填料m3554914C组填料m31063285水泥砂浆桩延米5246756碎石垫层m3219177渗水土m39035二桥涵工程1中桥延米/座76.02/2①梁式中桥延米/座76.02/2②框架中桥顶平米/座5793.21/62框架小桥涵横延米/座577.07/103.施

6、工计划3.1施工进度安排第一单元：龙潭山站场改造（K130+350~K131+400）：2011年9月1日至2012年6月5日；第二单元：吉林站至第二松花江特大桥段：2011年9月1日至2012年8月31日；第三单元：第二松花江特大桥至龙潭山站段：2011年9月1日至2012年8月31日；改建长图线铺轨：2012年9月1日至25日；改建长图线与吉林站、龙潭山站接轨并开通：2012年9月26日。3.2进场材料计划1)严格要求材料员对原材料、成品、半成品等择优选择供应厂家，并严格执行质量验收、管理制度。选用甲控的材料。2)材料质量全部合格以上，不合格材料不进场。4中铁四局集团有限公司吉图

7、珲客专JHSⅠ标项目经理部临近营业线安全专项施工方案3)严格执行材料送检化验制度、进场材料必须有出厂合格证明，并送质检部门检测试验合格方可使用。4)妥善储存和保管好各种材料、构配件，确保其质量。5)根据工程需要及施工情况，对施工中所需材料采用分批进场或一次性进场，具体进场主要材料详见下表：表3-1主要防护材料表序号材料名称规格单位数量进场时间用途1Ⅰ级钢筋Q235t4根据进度2Ⅱ钢筋HRB235t20根据进度3方木D≥10cm根50根据进度4焊接钢管D83