汽修行业现状及发展建议.doc

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1、汽车修理行业现状分析及发展建议随着我国经济的高速发展，我国汽车工业的发展也步入了快车道，汽车逐步由奢侈品变作生活的必需品迅速进入到中国的普通百姓家庭中。尤其是08年金融危机后，在国家相关政策的刺激下，汽车产业更是产销两旺，2010年更是达到破纪录的产销均超1800万台，超越美国成为世界第一汽车产销大国。于此同时，随着汽车保有量的迅速增涨，我国汽车维修服务市场也迅速成长，其可观的利润和广阔的发展前景令更是引起了人们的关注，汽车销售维修从业人员迅速增加。但是，由于我国汽车维修行业由于起步晚、起点低，管理又比较薄弱，行业

2、的现状却不容乐观。以我市目前情况来说，虽然我市经济发展速度在沿海省份比较落后，但是我市的汽车行业并没有因此受到太大的影响，无论是合资品牌还是国产品牌，除少数几个顶级奢侈品牌外几乎所有汽车品牌都已经入驻我市，在我市建立4S店,一些大的品牌如一汽大众、上海大众等则成立了两家4S店。我市的汽车销量屡创新高，保有量也迅速增加，这大大的推动了我市汽车维修行业的发展。据了解，目前我市共有各类汽车维修厂约几百余家，其中技术力量相对较强的专业汽车品牌4s店约四十家；有少数技术员、能装配部分配件的中小型配件维修企业约五、六十家，至于

3、没有任何执业资格但打着修车旗号的路边小店，就多不胜数了。可以说，目前的德州汽车维修市场尚处于一种比较混乱的状态，具体来说，我认为有以下几个方面的问题：1、数量不少，质素不高，从业人员素质亟待提高。从数量来看，我市的汽车修理企业数量巨大，但是不容忽视的是，很多汽车修理企业的从业人员根本就没有相关的从业资质，许多路边店甚至是从修理农用车和摩托车起家，这就不能不引起我们的重视了。众所周知，汽车维修是一个专业性非常强的行业，没有扎实的理论基础和长期的实践摸索根本无法熟练掌握修车技能。喷漆飯金等表面工艺无关安全尚且不说，如果

4、汽车内部出现问题，再经这些半路出家的维修师傅修理一通，可想而知，这样的汽车跑在马路上，将会有多大的安全隐患。像我们一汽-大众的所有维修人员，包括技术方面、服务方面、管理方面的员工在上岗之前，全部要进行培训，务必掌握各类在实际维修当中可能涉及的资料，对于车的各种性能要都熟悉以后才能够开始工作。所以，我认为应必须尽快提高从业人员上岗门槛，并不定期对从业人员进行相关培训，未经培训人员不能上岗，确保汽修行业人员的从业素质。2.缺少监管，部分无良企业配件暗箱操作成风汽修行业不仅从业人员鱼龙混杂，在配件市场上，也非常混乱。比如

5、换一个进口车的配件，不同的汽修厂家提供的配件五花八门，包括：1、原装厂装车时提供的配件；2、这个汽车品牌授权在生产国专业厂家生产的产品；3、中国国内合资厂的产品；4无证无照的小作坊的产品。不同级别的产品，从外观来看相差无几，市场价格却有不小的差距，质量更是参次不齐，普通消费者很难看出其中奥秘。一些缺乏市场信誉的维修厂就是故意隐瞒这种差别，赚取暴利。这样做的后果，就是消费者的利益受到严重损害，而且行业的秩序也难以得到保证。3、投入不足，检测设备滥竽充数与动辄几百万上千万投入资金购买设备的汽车4S店相比，很多汽车修理企

6、业投入就差了许多，大多汽车维修企业的设备根本“上不了台面”。目前我市的维修企业中，具备汽车大修能力，能承揽各项汽车修理业务的汽车修理企业几乎没有。大多的维修企业“换件工”多，“修理工”少，他们的从业人员还只停留在检测和更换零部件的水平，不少人只懂机械原理，不懂电路维修；可供使用的检测设备和计量器具少得可怜，多数情况下，仅凭经验“拍脑袋”修车。加上管理不统一，没有形成连锁网络，常给修车者带来极大麻烦。而且，目前新引进的车型越来越多，上市速度越来越快，那些“独门独户”式的一店一厂，根本得不到厂家的技术支持，经他们手修理

7、的汽车，又何来安全之谈？4、无证经营，偷税售假扰乱市场秩序与一些设备简陋的中小型维修企业相比，某些不良无证修车铺的存在使得本就一潭浑水的修车市场更加混乱。这些“黑车铺”随意占据人行道，摆开修车“架势”，这不仅严重扰乱了德州修车市场的正常秩序，而且成为假冒伪劣配件的销售点和易燃易爆危险源。虽然每年有关部门都要组织专项整治，可整治一结束，这些“黑车铺”又冒了出来，因为总是有那么一些不顾及人身安危而贪图便宜的汽车用户。比如，一些出租车司机，车子磕磕碰碰，只要不伤筋动骨，他们宁愿到“黑车铺”去修。“黑车铺”不仅销售便宜的假

8、冒零部件，而且逃税,价格自然好商量。据调查，一些无证修车摊点，竟然已成为某些出租车队的定点修理店，业务根本不用愁。对于德州汽车修理市场出现的这些现象，很多行业从业人士是深有体会也感到深深无奈，由于大家各自为政，又没有相关的部门进行监督管理，所以对于我们4S店自身来说，也只有想尽办法提高自己服务水平来赢得客户的信赖。但是，为了更好的整顿德州汽车维修行业，使德州