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时间:2020-04-02
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1、4发展绿色物流的抬施(1)加强物流基础设施的建设。政府要将有限的资金介理规划,权衡使用,改变目前我国物流业基础设施落麻陈I口的现状,以及改善交通拥堵,经营分散的严重问题。建立一些人型的现代化的储存仓库、物流屮心和配送屮心,形成一个比较完整的全国性物流网络或物流联盟,以实现绿色物流便捷、高效的宗旨。(2)加强对物流资源的瘵介。政府要加强对整个物流市场的调控,打破行业垄断、部门分割、封锁。要整合企业的运营流程和经济运行流程,提高整体效益,还可以扩展到区域间物流的协调。要幣合现有的物流设施设备等资源,避免重复建设造成的资源浪费,以实现绿色物流节约、环保的目标。(
2、3)积极利川高新技术。积极利川高新技术,实现物流信息化、自动化、网络化,从而提高物流管理和物流技术的水平°同时,先进的技术可以增加资源的供给,还能提高资源的有效利用率。科技进步能为环境问题的解决提供新的途径,能帮助人们认识环境污染物屮有害物质的情况,还能有助于人们提高环保意识等。(4)建立完善冇利绿色物流发展的综合法律政策体系。物流政策是发展绿色物流的重要动力和基木保障。政策的实施具有目标明确、强制执行的特点,可以对绿色物流进行法律和行政调控,对企业物流活动的外部不经济性了以约束和限制。另外,政府还可以建立有效的绿色物流激励政策,通过经济杠杆来激励和引导物
3、流主体的行为。(5)积极开展教冇培训,培养人才。随看物流理念和物流技术的发展,物流人才的严重缺乏C经成为阻碍我国物流业发展的一个突出问题,因此,必须抓紧专业物流人才的培养,开展职业教疗是一种行Z仃效的方式。开展职业教疗,培训物流企业的职T,使他们熟悉国际商务规则和相关法律;熟悉物流方式;对连锁经营,物流配送,电了商务的基木原理、运行方式、发展规律等,都丿“该了如指掌,运川自如;熟悉现代物流管理;熟悉现代物流技术,成为高素质的专业管理人才。在我国,绿色物流的发展空间还很人,创建具有屮国特色的现代绿色物流,提侣高效节能、绿色环保,不仅是必要的,也是迫切的。作为
4、新兴的服务行业,由于绿色物流理念、技术装备以及国家政策上等多方面原因,我国绿色物流还处在初级阶段,与发达的国家还存在很大的并趾。因此,我们要从多方面努力,结合自身特点,立足于实际情况,不断学习国外先进的物流管理经验,更好地提高我国物流管理的服务水平,提高服务质彊,创造高效、节能、低碳的绿色物流,这样才能其止地为我国经济的发展开拓一个新的领域和空间,造福于国民。一、加强物流基础设施的建设,作好总体物流规划。不论是WT()的加入,还是电子潇务的要求,我国建立现代物流体系己是必然趋势,而现代物流体系建立的前提是必须要有先进的物流基础设施。因此,国家应该加强在物流
5、基础设施方面的投资力度,并从宏观方面入手,制订出物流业发展的近期规划、屮期规划和长期的战略规划,将有限的资金合理规划,权衡使用,改变目前我国物流业各部门互不协调、重:复建设的现状。充分利用大屮城市的地理优势和经济实力,建立一些大型的物流中心和配送屮心,形成一个比较完整的全国性物流网络或物流联盟,从而增强我国物流金业与国外物流企业竞争的能力O二、充分利用现代高科技手段,实现物流信息化、自动化、网络化,从而提高物流管理和物流技术的水平,迎接WTO和电子商务的挑战。物流要高效、合理运行,首先必须信息化,物流信息化表现为物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理
6、的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。相应可用条码技术、数据库技术、电子数据交换技术(EDI)、金业资源计划(ERP)技术等來实现。物流信息化为物流现代化管理打下了基础,使物流管理上了一个档次。其次物流要自动化,自动化的核心是机电一体化,也就是要充分运用自动化的物流设施和技术,如自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车等,來实现物流的高效运行。再次物流要网络化。网络化在信息化上的基础上进行,网络化一方面要求整个物流配送体系网络化,包括物流配送中心、供应商、制造商和消费者,另一方面还要求各组织内部也网络化,这样可做到物流全过
7、程的实时控制。可通过EDI技术和Internet技术來建立物流配送信息网络和组织内部网(Intranet)。三、建立和完善物流的法律法规和标准,规范行业竞争,与国际接轨。进入WTO和电子商务时代,物流业的竞争不再是单个金业之间的竞争,而是物流联盟之间的竞争,物流标准也应符合国际标准。因此我国应尽快建立和完善物流法律法规,來规范行业发展秩序和整顿无序竞争,使我国物流业形成统一的物流联盟,來抵御国外物流联盟的挑战,从呦共同发展。另外要尽快制订与国际接轨的物流标准,在包装、运输和装卸等…系列流通环节实施国际标准或通用的国家标准,來提高我国物流金业的竞争力,为进军
8、国际物流市场打下基础。四、提供多功能、全球性、一流的服务。在电子商
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