巴黎公共自行车租赁点规划设计

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1、万方数据一文章编号：1672．5328(2009)04．0021．09巴黎公共自行车租赁点规划设计BikeRentalStationPlanningandDesigninParis耿雪，田凯，张宇，黎晴(中国城市规划设计研究院，北京100037)GENGXue，TIANKai，ZHANGYu，LIQing(ChinaAcademyofUrbanPlanning&Design，Beijing100037，China)城市交通第7卷第4期2009年7月UrbanTransportofChina,V01．7。No，4，Jub

2、2009摘要：总结了巴黎公共自行车租赁点规划中采用的出行需求预测方法，规划在分区基础上，根据居住人口、就业岗位、商业和设施4种类型，测算各区日均出行次数，进而确定公共自行车租赁点数量及自行车规模。阐述了租赁点定位的影响因素、定位方法及布设原则。详细分析了租赁点的布设方式，明确路边租赁点、人行道上的租赁点和行道树附近租赁点的布设要点，对自行车、停车桩、服务终端等设施也提出了相关要求。最后，在巴黎经验基础上指出，我国部分城市提出的“解决公交出行最后一公里”的公共自行车系统单一功能定位，不利于租赁点的合理布局；租赁点主要布设

3、在人行道的做法也会引发新的交通问题。Abstract：ThispaperfirstdrawsanoutlineofatraveldemandforecastingprocedureusedinParis’Sbikerentalstationplanning．Theprocedureispre-misedon4typesofzonalland-usedata，i．e．，population，employment，com·mercialandpublicestablishments，andcapableofestimati

4、ngaveragezonaltrips，andthusthenumbersofbikerentalstationsandbikesinastation．Thepaperthendiscussesstrategies，tips，andtheimpactfactorsonrentalstationpositioning．Alsodiscussedalerentalstationdeploymentpatterns，keynotestodeployrentalstationsalongroadside，onsidewalks

5、，ornearstreet-trees，andrentalstationrequirementsforbikes，standracks，andotheramenities．Finally,inlightofexperiencesfromParis，thepaperpointsoutthata1Theargumentmerelytodealwiththe“lastkilometertoendatransittrip”forbikesharingsysteminsomecitiesinChinaisunfavorablet

6、ode-ployrentalstationsinaproperway,b)deploymentofamajorityofrentalstationsonsidewalkswouldinducenewtrafficproblems，andc)itisdesk—able，withinarentalstation，tokeeptheamenitiessimple，fine—tuned，long—lasting，andlessroom—taking．关键词：交通规划；公共自行车；交通需求预测；租赁点；设计Keywords：tr

7、ansportationplanning；bikesharing；demandforecasting；de—ploymentofrentalstations；stands中图分类号：U491．2+25文献标识码：A收稿日期：2009—05—20作者简介：耿雪(1982一)，女，辽宁辽阳人，硕士，主要研究方向：交通规划。E—mail：gengxuel314@gmail．com根据法国1996年颁布的《大气保护和能源合理使用法》规定，巴黎大区市政府提出了未来城市交通出行规划(ParisRegionMobilityPlan．

8、PDU)。从2001年起，巴黎市区开始大力推广公共交通以及步行、自行车等无污染的出行方式n，。为了鼓励更多的人利用自行车出行，2007年，巴黎从政府层面启动了公共自行车租赁服务“Velib”。本文依据“巴黎公共自行车研究报告”口，。对公共自行车租赁点的规划设计要点进行总结。1规模预测1．1交通需求预测依据巴黎市行政区分区，将规划范