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1、农机使用与维修2011年第1期71影响汽车发动机使用寿命的主要因素分析东北林业大学曹乃悦摘要通过对影响汽车发动机使用寿命的主要因素分析、探究原因及有效的预防措施,指导汽车维修企业工作,改正以往不规范的操作与维护,加强汽车的正确使用与保养,延长发动机的使用寿命。关键词发动机主要因素分析措施0引言重要的影响。多年来,随着发动机电子控制燃油喷射技术、替在设计配气机构时,气门升程曲线是通过凸轮代燃料及尾气处理等技术的发展,以及摩擦学在发型线设计和驱动机构设计获得的,以实现发动机换动机技术发展中的有效利用,很大程度上提高了发气需要,然而在运转过程中,由于
2、配气机构的磨损和动机性能,随着对发动机需求量的增加、强化水平不变形,气门摇臂与气门间的间隙发生变化很难保证断提升,发动机在整个运行周期内结构、性能、经济出厂时的设计曲线。若气门间隙增大使气门实际进性的退化越来越严重,尤其是发动机气缸、配气机构气面积缩小,导致发动机的动力性、经济性和使用寿等关键系统的磨损和变形,直接影响着发动机的使命下降。用寿命。发动机中的活塞组件在将燃烧压力转换为机械1汽车发动机主要部件加工质量、装配与工作环境功率输出同时,还要承受着高温、高压,以及与缸套因素影响间很高的相对速度,工作环境恶劣。活塞组件最典发动机气缸套、活塞等配合零件的材料选择、
3、制型的性能退化是磨损和非恢复性变形,这将直接影响燃烧室的密封性,导致漏气损失增加。实践证明,造加工尺寸、表面粗糙度和配合间隙的合理应用等当漏气间隙发生微小变化时对发动机工作、动力性对气缸套磨损有很大的影响,活塞、气缸套的圆度偏和经济性都能产生很大影响,且活塞组件和缸套之差超过使用值、配合间隙不准确、在润滑不良的情况间的磨损也是发动机大修或报废的重要原因之一。下,都会产生边界摩擦,影响发动机的正常使用。另3润滑条件因素影响外,加工工艺不规范使气缸套、活塞等表面粗糙度超因发动机设计等特殊要求使气缸套上部磨损严限,在使用初的磨合期间也会造成较严重的机械磨重,气缸套与缸盖
4、、活塞顶合围成燃烧室,受高温、高损。压、高腐蚀燃气的影响,不易形成润滑油膜,致使润发动机燃烧过程中产生酸性物质,气缸在酸性滑油稀化、粘度下降,润滑能力变差,甚至部分润滑环境中工作导致化学腐蚀,特别是燃用含硫量高的油被烧掉;另受新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀燃油或发动机运行期间长期达不到正常工作温度,释,加剧了磨损的恶化,这也是造成气缸套上部磨损化学腐蚀更为严重。腐蚀脱落物含在润滑油中随着严重的主要原因。同时,在自身弹力和背压作用下,活塞运动,易造成气缸套磨损、变形、拉缸。活塞环的往复运动形成了对气缸刮壁作用,增加2发动机典型系统性能退化因素影响了活塞环与气缸的摩
5、擦力,破坏油膜的形成,导致机在发动机使用过程中,系统结构退化与热力学械磨损加剧。另外,根据发动机的工作原理,活塞的过程变化是相互作用的,通过研究表明,配气机构因受力是不均匀的,且存在高速的换向过程,使气缸套磨损、变形引起的气门间隙变化与活塞和缸套配合形成不规则磨损,不利于延长发动机使用寿命。间隙变化将对发动机的使用寿命和经济性有着至关4车辆使用与维修因素影响作者简介:曹乃悦(1980-),男,黑龙江省绥化人,黑龙江农41不按规定时间或里程进行保养维护业工程职业学院教师,讲师,东北林业大学研究发动机在进行必要的磨合期后,经过使用一定生,研究方向:汽车维修理论与诊
6、断技术,哈尔滨,时间,要根据车辆的使用要求进行保养维护工作,尤150088其是润滑油在苛刻的高温条件下工作、燃烧的废气农机使用与维修722011年第1期谈电子控制系统在汽车上的应用及使用维修注意事项黑龙江省齐齐哈尔农业机械化学校李万江魏茹摘要介绍了电子控制技术在汽车上的应用情况,并着重介绍了汽车上电子控制系统在使用维修时的注意事项。关键词电子控制技术汽车使用维修注意事项电子控制系统在汽车上的广泛应用,使汽车的在发达国家汽车电子装置的成本已占到整车成本的动力性、经济性、安全性、舒适性、可靠性都得到了显30%以上,汽车已进入崭新的电子控制时代,
7、汽车电著改善与提高。但是汽车电子控制系统由精密的微子技术已成为当今汽车技术领域关注和研究的重型计算机和要求反应灵敏准确的传感器以及执行机点。汽车电子控制技术的应用情况:构组成,电路复杂,因此需要正确的使用和维护,才1发动机上的应用:电子燃油喷射系统、电控点能保证其良好的工作状态,避免不必要的损坏。火系统、怠速控制系统、进气控制系统、排放控制系一、电子控制系统在汽车上的广泛应用统、增压控制系统。近几年来,汽车电子化的程度越来越高,特别是2底盘上的应用:电控自动变速器、电控防抱死集成电路、微机控制技术出现以后,汽车的结构也发制动系统、电子制动力分配装置、驱动防滑
