仪器自校及期间核查.doc

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1、中国交建福州地铁二号线第七标段试验仪器自校方法中国交建福州地铁二号线第七标段试验仪器自校规程中国交建福州地铁二号线第七标段试验仪器自校方法目录序号自校记录名称编号备注一混凝土抗渗试模校验方法及记录FZDT-001二混凝土坍落度筒校验方法及记录FZDT-002三混凝土试模校验方法及记录FZDT-003四仪器期间核查中国交建福州地铁二号线第七标段试验仪器自校方法混凝土坍落度筒校验方法本方法适用于新购和使用中以及检修后的混凝土坍落度筒及维勃稠度仪用的坍落度筒的校验。一、技术要求1、坍落度筒应不为薄析板或其他金属制

2、成的圆台形筒。内壁光滑、无凹凸部位。底面和顶面应互相平行并与锥体的轴线垂直。2、坍落度筒筒外上端的三分之一高处应焊两个手把，下端应焊脚踏板。3、坍落度筒的内部尺寸为：底部内径200±2mm顶部内径100±2mm高度300±2mm筒壁厚度不小于1.5mm4、钢制捣棒直径16±0.2mm，长600±5.0mm，表面光滑平直，端头应磨圆。二、校验项目及条件1、校验项目a.外观检查。b.筒各部位尺寸检查。2、校验用器具a.游标卡尺：量程300mm，分度值0.02mm。b.钢直尺：量程500mm，分度值1mm。c.直

3、角尺。d.钢卷尺：量程3000mm，分度值1mm。三、校验方法1、目测检查内壁是否光滑，有无凹凸部位。2、用钢卷尺测量两个把手是否在筒外上端三分之一高度处。底面和顶面应互相平行并与锥体的轴线垂直，测量捣棒长度。3、用游标卡尺测量筒壁厚度及捣棒直径，测量筒底及顶部内径和高度尺寸，各部位应测量两点，取算术平均值。4、用直角尺测量底面、顶面是否与筒轴线垂直。四、校验结果处理全部校验项目均符合技术要求为合格。五、校验周期、记录与证书校验周期为6个月。检验记录见下表。中国交建福州地铁二号线第七标段试验仪器自校方法混凝

4、土坍落度筒校验记录校验号：FZDT-001项目校验数据结果外观1、内壁是否光滑：是2、顶面与底面是否平衡：是3、底面与锥体轴线是否垂直：是4、顶面与锥体轴线是否垂直：是5、手把、脚踏板位置是否正确：是6、捣棒是否磨圆：是合格尺寸1、壁厚11.86mm21.82mm平均1.8mm2、底部内径1200.04mm2200.00mm平均200.0mm3、顶部内径1101.02mm2101.04mm平均101.0mm4、高度1299.98mm2299.88mm平均299.9mm5、捣棒长度602mm6、捣棒直径16.

5、10mm合格其它校验结论：全部校验项目均符合技术要求为合格。使用计量器具及配套设备情况:钢卷尺：量程3000mm，分度值1mm。游标卡尺：量程300mm，分度值0.02mm。钢直尺：量程500mm，分度值1mm。直角尺。校验员—————核验员—————校验日期年月日中国交建福州地铁二号线第七标段试验仪器自校方法混凝土试模校验方法本方法适用于新购和使用中的各种混凝土的校验。一、技术要求1、组成模腔的应光滑平整。2、承压面与相邻面的不垂直度不应超过±0.5度。3、模型的内部尺寸。试模尺寸（mm）边长（mm）15

6、0×150×150150±0.2150×150×550150±0.2二、校验项目及条件1、校验项目a.模腔是否光滑平整。b.相邻面不垂直度。c.模腔各部尺寸。2、校验用器具a.万能角度尺。b.游标卡尺：量程300mm，分度值0.02mm。c.塞尺。三、校验方法1、新购试模按下述方法进行校验。a.目测是否光滑平整。b.用万能角度尺测量各种模型内部各相邻面的不垂直度。各相邻面选择不同部位测量两点，取算术平均值，准确至0.1度。c.用游标卡尺测量各种模型内部的尺寸，在每个方向上选择两个测点，取算术平均值；准确至0

7、.1mm。2、使用中的试模检验，用肉眼测试模有无明显变形、锈蚀、组合是否密贴。四、校结果处理全部校验项目均符合技术要求为合格。五、校验周期、记录与证书校验周期为3个月。检验记录见下表。中国交建福州地铁二号线第七标段试验仪器自校方法混凝土试模校验记录校验号：FZDT-002项目校验数据结果一、内膜腔是否光滑平整：是合格二、相邻面不垂直度1、AB面（1）+0.2度（2）+0.3度平均+0.3度2、AD面（1）+0.4度（2）-0.2度平均+0.1度3、CD面（1）+0.1度（2）+0.3度平均+0.2度4、CB

8、面（1）-0.2度（2）-0.2度平均-0.2度5、AE面（1）-0.4度（2）-0.3度平均-0.4度6、BE面（1）+0.2度（2）+0.2度平均+0.2度7、CE面（1）-0.2度（2）+0.2度平均0.0度8、DE面（1）-0.3度（2）-0.2度平均-0.3度合格三、模腔各部尺寸长(mm)宽(mm)高(mm)合格（1）(2)平均（1）(2)平均（1）(2)平均150.16150.08150.1150.0