闭式双向变量泵伺服系统的特性分析

闭式双向变量泵伺服系统的特性分析

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1、26液压与气动2013年第12期DOI:10.11832/j.issn.1000-4858.2013.12.006闭式双向变量泵伺服系统的特性分析汪世益。毛亚西CharacteristicAnalysisofServoSystemofClosedTypeHydraulicVariablePumpWANGShi—yi,MAOYa—xi(安徽-E业大学机械工程学院,安徽马鞍山243002)摘要:基于A4VG闲式双向变量泵,考虑比例阀阀芯负开口以及液动力作用的影响因素,构建了该类泵伺服变量系统的动态数学模型。探讨

2、了反馈弹簧刚度等参数对该伺服变量系统动态性能的影响,对造成伺服变量系统输入响应死区产生的原因进行了分析。关键词:伺服变量系统;A4VG液压泵;反馈弹簧;动态性能;死区中图分类号:TH137文献标志码:B文章编号:1000-4858(2013)12-0026-05引言闭式双向变量泵具有功率损耗小、换向平稳、冲击收稿日期:2013-07-03小、可实现无极调速等优点,近年来在工程机械液压系作者简介:汪世益(1963一),男,安徽桐城人,教授,博士,主统中得到广泛应用。一些学者已经对该类泵行了相关要从事液压技术方

3、面的科研和教学工作。电、泵的起停,电磁阀动作,监控各关键状态变量;在系度等。统过载或故障时关闭各动力源,给出报警信号和故障5结论代码;与上位机通讯,提供下位机状态参数。数据采集该液压系统工作条件苛刻、技术状态复杂,加载精模块的主要功能为:同步采集各个压力传感器、编码器度高,尤其是在油液高温、低温工况下的液压系统设和温度传感器的量值,传送给工控机。计、元件选型难度较大。我们将液压主系统分为常温、试验时,被试支柱放置在低温试验箱内,并需对支高温、低温三个子系统,有效满足了试验件对工作液不柱的转角、角速度进行测量

4、。经查,角位移传感器不能同温度的要求。该设备在我们公司已研制了三台,完耐受(一40±5)cI=的低温。为解决该问题,选用了拉成了对多种型号前起支柱的转弯耐久性试验,已运行线式编码器,将其安装在试验箱外部,将编码器拉线的了五年。实践证明,该液压系统的设计抓住了问题的一端固定在被试支柱的旋转套筒上,这样,编码器就能主要矛盾,采取的措施因地制宜各个击破,是一个经实测出支柱的转角值。践检验具有创新陛和可靠性的设计方案,对同类液压为了满足加载力矩误差±3%的要求,采取了两条系统设计有借鉴价值。措施:一是PLC系统增加

5、了闭环控制模块,该模块根参考文献:据设定载荷压力,参考安装在加载缸处的压力传感器[1]吕少力.缓冲器支柱加载试验台液压系统的改进[J].液(图3第23、24号件)反馈值,经PID算法控制比例溢压与气动,2010,(5):84—85.流阀(图3第26、27号件)的设定信号。通过调整PID[2]朱小明.变频油冷机的工作原理及其应用[J].液压气动控制参数保证载荷加载误差小于3%;二是严格控制与密封,2008,(3):46—48.加载液压缸(图3第22、25号件)的规格、齿轮齿条21[3]闻邦椿.机械设计手册[M

6、].北京:机械工业出版社,2010.的啮合间隙、液压换向冲击、加载型架的机械安装精[4]成大先.机械设计手册[M].北京:化工工业出版社,2(Kr2.2013年第l2期液压与气动27研究,但大多没考虑阀芯负开口以及液动力作用这两Q(s)=K‘X(s)一·P(s)(2)个因素的影响L】.2j。本研究在考虑比例阀阀芯负开口式中,Q(s)为负载流量的拉式变化;P(s)为负载压以及液动力作用影响因素的前提下,构建该类泵伺服力的拉式变化;为阀芯位移;为阀开口量;U为阀变量系统的动态数学模型,探讨反馈弹簧刚度等参数芯负

7、开口量,为阀工作点的流量增益;为工作点对该伺服变量系统的动态性能的影响,对造成伺服变流量-压力系数;因阀常在工作点吼=0、P。.=0、=量系统输入响应死区产生的原因进行分析,为该类泵0(即=±)处工作,故增量即为实际值。的参数设计和安装调试提供了参考。1闭式双向变量泵的工作原理图1所示为A4VG双向变量泵及其伺服变量系统的示意图,比例电磁铁将输入的电流信号转化为作用在右侧阀芯上的电磁力,在电磁力的作用下阀芯产生位移,阀口开启,在左侧变量活塞上下端形成压差,活塞在压差的作用下移动,同时带动反馈杆拨动右侧的拨叉

8、动作,由于拨叉位移会带动弹簧进一步伸长,从而形成施加在阀芯的反馈力。阀芯在此力作用下又趋于关闭,直至达到新的平衡(阀芯关闭),此时变量活塞图2伺服变量系统结构示意图产生了一个与电流信号成比例的位移。变量活塞的位(2)缸的流量连续性方程:移将改变柱塞泵斜盘倾角的大小,最终使泵的输出流量与电流信号成比例(转速恒定时的情况)。9=A·鲁+c+老拉氏变换得:Q(s)=Ap(s)‘s+ct(s)+(s)(3)式中,A为缸内

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