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时间:2019-02-06
《恒功率变量泵的特性研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、西南交通大学硕士研究生学位论文第l页摘要挖掘机工作中要完成回转、斗杆、动臂、铲斗、行走等动作,而且工作环境复杂恶劣,工作时功率很大。为了有效的利用发动机功率及提高工作性能,其液压系统广泛采用恒功率变量泵。变量泵的特性是关系控制系统品质的一个重要标准,为了对变量泵进行优化,需要分析变量泵元件参数对其特性的影响。通过建立变量泵合理的数学模型,并利用MATLAB/SIMULINK进行动态仿真,可以直观地研究变量泵的特性。该方法可以给设计者提供指导依据、缩短开发周期、节省大量的人力、物力和财力,在液压元件的开发中会得到越来越广泛的应用。本文以在工程机械中得到广泛应用的集成多种变量方式
2、的变量泵作为研究对象。第一部分,介绍了原有产品的总功率控制、变功率控制及负流量控制三种控制方式的动作原理;推导出了其控制压力一流量计算公式,重点分析了弹簧参数对变量泵静态特性的影响。第二部分,在对变量机构进行合理简化后,分别建立总功率控制和负流量控制的动态数学模型;利用MATLAB/SIMULINK搭建了系统的仿真框图,对仿真结果进行分析,得出系统响应的优缺点;改变机构主要元件参数进行仿真,分析了主要元件参数对动态响应的影响。最后,利用MATLAB优化工具箱,根据切比雪夫定理,完成恒功率变量大、小弹簧刚度、大弹簧初始压缩量及大、小弹簧间距值的优化;根据伺服系统的功率匹配理论,
3、探讨了伺服阀杆配流圆孔直径和伺服柱塞大端直径的选取依据。通过上述几个方面的分析,得出了变量机构主要元件参数对变量泵特性的影响规律,探讨了变量机构设计的依据,对恒功率变量泵的开发起到一定的参考作用。关键词恒功率变量泵;仿真;动态特性;优化西南交通大学硕士研究生学位论文第lI页AbstractForallexcavator,ithastOrotate,shaketheaim,movethealTll,shovel,andwalk.What’Smore,theworkingenvironmentiscomplexandusuallybad.Theexcavatorconsumesg
4、reatamountofpowerwhenbeingworking.InordertOperformanceexcellentlyandusethepoweroftheengineeffectively,constantpowervariable—displacementpumpiswidelyusedinthehydraulicsystemofexcavator.Thecharacteristicofvariable-displacementpumpisanimportantreferenceofcontrolsystem’Squality.Inordertooptimiz
5、evariable-displacementpump,itisnecessarytOanalyzetheinfluenceofthecomponentsonthecharacteristic.Thenwesetupthemathematicalmodelofvariable-displacementpumpandthemodelissimulatedwithMATLAB/SIMULINICItisadirectmethodtostudythecharacteristicofvariable—displacementpump.Itcangiveguidancetothedesi
6、gnerandsavealotoftimeandsources,whichwillbewidelyusedinthedevelopmentofhydrauliccomponent.Thevariable-displacementpumpintegratedseveralcontrolmethodswhichiswidelyusedinconstructionmachineryisregardedasthestudyingobjectinthisthesis.Firstly,theprincipleoftotalpowercontrol、variablepowercontrol
7、andnegativeflowcontrolareintroduced.Theformulasofflowaregivenandtheinfluenceofspringonthestaticcharacteristicisanalyzed.Secondly,thetotalpowercontrolmodelandnegativeflowcontrolmodelatesetupafterthesimplificationofthevariable—displacementmechanism.Systems
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