(JC2014016)三龙转向桥转向缸检测报告.doc

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1、报告编号：JC2014016三龙转向桥转向缸检测报告一．检测目的：检测泉州三龙公司试配的30E车型的转向桥（41C0590）的转向缸（10C1316）内部结构，并与我司现有供应商（杭州星宏）的转向缸进行对比。二．检测工具：游标卡尺、内径千分尺、内量爪游标卡尺三．检测人员：傅国伟、曾庆南、陈祖炎四．检测日期：2014年06月19日五．检测情况及记录：（因三龙图纸无具体结构、故采用星宏图纸做为标准）序号检测项目图纸要求实测结果判定备注1防尘圈50×58×5.8/850×58×5/6.5不符合槽宽：5.10槽内径：ф58.48厂家：Hallite厂家：鼎基2轴用密封圈

2、50×60×6/750×60×7符合槽宽：9.17槽内径：ф60.48厂家：Hallite厂家：Hallite3轴用组合密封50×65.1×6.3无此密封件不符合厂家：霞板4格来圈80×64.5×6.380×64.5×6.3尺寸符合槽宽：6.34槽外径：ф64.50厂家：霞板无法判断5导向套O型圈80×3.580×3.1不符合槽宽：5.08槽外径：ф75.086复合衬套50×20无此零部件不符合六．拆检情况：序号拆检情况图纸要求备注1导向套O型圈（80×3.1）处加装有厚度1.38mm的挡圈。80×3.5的O型圈，无挡圈。第2页，共6页报告编号：JC201401

3、62导向套内部无轴用组合密封，装有两个支承环，支承环尺寸为：宽10mm，厚2.5mm，外径为54.5mm；导向套上的轴用密封圈后装有厚度1.9mm的挡圈。导向套内部结构为：防尘圈+轴用密封圈（无挡圈）+轴用组合密封+复合衬套。3活塞杆与活塞为分体式结构，活塞用27个钢珠固定于活塞杆上，故活塞杆上装有50×3.1的O型圈。活塞杆与活塞为一体式。4活塞上除格来圈外加装支承环。活塞上只装有一条格来圈。七．结论：三龙公司的转向缸结构与我司现有产品的结构有很大不同。厦门厦工机械股份有限公司叉车品质管理部2014年6月19日第2页，共6页