论大面积预应力混凝土框架结构设计时应注意的问题

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1、论大面积预应力混凝土框架结构设计时应注意的问题纪大国(新疆建工集团第三建设工程有限责任公司)摘要：20世纪9O年代以后，随着我国钢材量的不断提高，钢一混凝土组减小由于梁轴向预压应力降低的影响。④梁中施加预应力时，由于大合结构在建筑行业得到了迅速发展，随着建筑造型和建筑功能要求日趋多样梁压缩一般在柱中产生与竖向荷载相反的附加弯矩(特别是边柱)，化，无论是工业建筑还是民用建筑，在结构设计中遇到的各种难题也日益增故框架设计中不考虑预应力张拉对柱内力产生的影响。⑤对于预制多，因而作为一个结构设计者需要在遵循各种规范下大胆灵活的解决一些结板结构，由于梁中的轴向预压应力较大

2、，故大梁的总压缩值较大，对构方案上的难点、重点。为此，本文对大面积预应力混凝士结构方案选择与施短柱结构易引起张拉阶段的剪切破坏。工等方面的问题进行了探讨，以供参考。4伸缩缝的设置问题关键词：有粘结预应力框架结构设计现代公共建筑与工业厂房的平面尺寸不断增大，建筑师常要求0引言结构工程师不设或少设伸缩缝，采用现代预应力技术，可以增大伸缩最近几年，在高层、超高层建筑不断增长的同时，平面尺寸超长、缝的间距。从现有工程实践看，采用有粘结后张技术不设缝的平面尺超大的建筑也迅速涌现。这些建筑一般采用有粘结预应力混凝土框寸已达138mx9Qm；采用无粘结后张技术，在基础结构中不

3、设缝的架结构，其长度方向或两个方向的尺寸已超过规范规定的不设伸缩长度已达746m。从理论上讲，只要预应力筋是连续的，都可不设缝。缝的最大长度。由于设计、施工的方法和经验不足，尚有许多问题急但针对所建工程的具体情况，要综合考虑功能、技术与经济等因素，需研究探讨。确定是否需要设缝，不能盲目追求不设缝的长度，尤其要注意大吨位1大面积预应力混凝土结构方案选择有粘结预应力筋的施工难度和避免预应力损失过大。根据柱网尺寸的不同，大面积现代预应力混凝土结构，可采用不设置伸缩缝作法是①双柱紧靠式：如两侧区段同时施工，伸缩缝同的结构方案。跨度较小的框架结构，一般连续跨数较多，宜采用

4、梁处只能作为固定端：如错开施工，则有一侧可作为张拉端；②双柱分高较小的宽梁结构。梁中预应力筋的留孔可采用扁波纹管，以保证梁离式：间距～般为2m，两侧区段都可作为张拉端；③悬挑式：悬挑长的有效高度，并使连续张拉跨数较多时摩擦损失不致过大。宽梁结构度一般为3m，柱距为6m，该部分混凝土后浇。选用何种方式，应综若处于地震烈度较高的地区，应加设抗震墙。特别是梁宽大于柱宽的合考虑建筑、结构与预应力施工等特点确定。根据当前的技术水平，扁梁结构，增加抗侧刚度很重要。跨度在12—18m的多跨框架结构有粘结预应力混凝土结构不设伸缩缝的长度宜控制在150m左右。一般采用通长的预应力

5、筋。长的有粘结预应力筋的摩擦损失较大，连5多跨预应力筋的布置与连接问题续跨数宜控制在3—5跨。若连续跨中有短跨，可在短跨处断开，设置布置方式有①在各跨截面相等的情况下，预应力筋矢高不变。若后浇带；短跨可采用低预应力度的大粱。跨度在18m以上的结构由各跨外荷载弯矩值不一致，预应力筋引起的等效荷载与之不呼应。②于内柱处大梁弯矩较大，大梁的负弯矩钢筋多，为保证抗弯、抗剪和各跨预应力筋的矢高随着外荷载弯矩值变化，这样布置可使预应力抗裂要求，避免内支座配置过多的预应力筋，宜在内支座处加腋并使筋的性能得到充分发挥。大梁中的预应力筋曲度平缓，以减少预应力损失。多跨预应力筋曲线

6、的形状，在计算时可按单一抛物线布置(支座在柱距方向，应视柱距的大小而采用不同的楼盖体系。若柱距在处有尖角)，在实际施工时支座处要以反向抛物线衔接，两者弯矩值8m以内，可采用单向平板、肋梁板、无粘结预应力平板、预制预应力相差在7．5％内可不作调整。多跨梁预应力筋不宜布置成折线形式，大板等。若柱距为8—12m，可采用无粘结次梁、后张有粘结次梁、先以免预应力摩擦损失过大。张预应力次梁。在柱距方向，因承受地震作用及风作用，轴线上的梁多跨预应力筋的跨数与长度，应控制在L／2长度处，有效预应力高度应比次梁大，并需按纵向框架设计。值不小于O．45厂吼。根据这一要求，两端张拉的

7、预应力筋跨数宜为若双向跨度相差不大，框架大梁与次梁应设计成双向预应力结3—5跨，长度达50—75m。如有效预应力值小于0．4与，则可在中间构，次梁宜按井式梁进行设计。如双向跨度不大于12m，也可取消次几跨增设无粘结预应力筋，以满足抗裂要求。若有效预应力值过小，梁，采用预应力平板。一a数值过大，则极限承载力计算时采用．是不合适的，其强度2预应力度与抗裂控制．必须折减，这样带来的结果是结构不经济。GBJ1O一89规范的几次修改，均未明确高强预应力混凝土结多跨预应力筋的连接方法有①对接法：预应力筋张拉端设置在构抗裂要求的放宽程度。连续多跨预应力混凝土框架结构，预应力度

8、施工缝处，采用锚头连接器