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1、第26卷第6期吉林工程技术师范学院学报Vol26No62010年6月JournalofJilinTeachersInstituteofEngineeringandTechnologyJun2010数字化维修技术研究刘圣宇,侯树荣,王斌(空军航空大学航空机械工程系,吉林长春130022)[摘要]本文以数字化维修为基础,阐述了目前数字化维修的关键技术。从网络模型、目标及功能等方面,分析了我军外场数字化保障的可行模式,并提出了适用于我军的新型外场保障模式。对提高我军外场保障能力,加快数字化维修保障模式的建设具有一定的指导意义。[关键词]数字化维修;远程维修;保障模式[中图分类号]V267[
2、文献标识码]A[文章编号]10099042(2010)06007404AStudyonDigitalMaintenanceTechnologyLIUShengyu,HOUShurong,WANGBin(AeronauticalEngineering,AviationUniversityofAirForce,ChangchunJilin130022,China)Abstract:Thisarticlediscussedthekeytechnologiesofcurrentdigitalmaintenance,analyzedthefeasiblepatternofdigitalguar
3、anteeofthePLAinexternalfield,andputforwardanewguaranteemodesuitableforthePLAintheexternalfield.Keywords:digitalmaintenance;remotemaintenance;guaranteemode随着高新技术,特别是信息技术在现代武器装列与信息技术密切相关的、以可靠性为中心的新的备中的广泛应用,战争的力量构成、作战样式和战争维修概念的总集成。它将航空维修看作是一个数据形态发生了巨大变化,对现代装备保障理论、保障技采集、传送、处理的过程,最终完成维修产品。其术、保障手段和保障
4、体系的发展提出了新的挑战。核心思想是知识经济时代的维修概念科学化,维修传统的保障方法已经不能适应现代陆、海、空、天、电活动程序化,维修信息电子化,维修决策数字化,维(磁)五维一体数字化战场环境的要求,不能有效修体系网络化,维修技术智能化。保障全纵深、全立体、全时空作战的信息化部队。纵数字化维修以系统科学和可靠性理论为基础;观世界各个发达国家,为了开拓维修保障的新途径,以信息网络技术为平台;以航空专业理论、故障诊提高保障的效果,不断将计算机技术、人工智能技术断、自动控制、远程监控、工业工程、表面工程、管理以及网络技术等现代高新技术应用于装备保障领工程等科学技术为手段;以航空武器装备维修
5、方式、域,形成了以以网络为中心、基于状态等现代维修策略的优化为内容;以维修质量的产生、发展和保障思想,以及以智能技术等为代表的现代保障实现的过程控制为主线,实现维修系统的技术信息技术,极大地提高了保障的效率和效能。的集成和管理信息的集成,并进一步在知识管理的如何发展符合我军装备特点的保障技术,加强信息技术平台上将维修系统的物质流、信息流、知识装备保障能力的建设,进而提升我军的整体作战能流、资金流和价值流集成为一体,实现飞机、发动机力,是摆在我军面前的一项艰巨任务。而数字化维全寿命过程使用可靠性的最优控制。修,正是适应信息化战争对空军作战的需要,进而适1数字化维修的关键技术应对飞机维修
6、工作的需要应运而生的。所谓数字化维修(digitalmaintenance),是一系1.1虚拟维修技术收稿日期:20100311作者简介:刘圣宇(1974),男,吉林伊通人,空军航空大学航空机械工程系讲师,主要从事航空机械工程教学研究。第26卷第6期刘圣宇等:数字化维修技术研究!75!虚拟现实技术的出现使人们能够通过虚拟真实携式维修保障设备,其作用是为维修保障人员提供现场的环境,而不必完全建立真实的场景,并能产生辅助维修保障的信息和维修保障信息的综合处理与真实场景完全一致的真实感。相对于构造真实环能力。境的费用而言,采用虚拟现实技术费用低廉而且安PMA系统的核心软件提供的功能包括:电
7、子化全,所以这项技术一出现便得到广泛应用。虚拟现技术资料的交互式查询与检索、故障辅助诊断和维实技术在航空维修领域的应用主要体现在以下方面。修指导、备件无线申请、维修信息记录和分析、实现1.1.1虚拟维修训练与中心服务器数据的上传/下载。PMA核心软件采通过构造接近于真实的维修环境,使维修人员用网络化、模块化、集成化结构设计,主要由七个应对所要维护的系统有真切的感受。用模块组成:IETM系统模块;故障智能诊断与预测1.1.2故障预设和重现系统模块;可靠性、维