申报最美交通人事迹材料.doc

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1、赵志华：奉献铸就忠诚——申报交通系统“最美交通人”事迹材料赵志华，男，汉族，初中文化，1980年参加工作，养护中心一名普通的养路工。三十多年来，他一直从事养护事业，凭着干一行、爱一行的精神，默默无闻、任劳任怨，甘做一颗铺路石，将自己全部的聪明才智、青春年华都奉献给了他所热爱的公路养护事业，在平凡的岗位上取得了不平凡的业绩。多年来曾多次获得县交通运输系统先进养路工称号。一个视工作为生命的人晴天一身土，雨天一身泥，雪天裤脚满是冰，日复一日年复一年，赵志华同志用实际行动诠释着“责任”与“奉献”。路，伴随着他的人

2、生，路，占据着他的心灵，在他的身上充分体现了公路养护人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神。2012年，出海路出现山体滑坡，他冒雨干了近十几个小时，将泥石块一铲一铲的端走，待路面畅通时已是下午4点多钟，但他未曾喝下一口水。2012年大石河桥维修时，车辆沿便道通行，只要下雨便道就难行、堵车，两侧车辆排如长龙。每逢此时，他不等不靠，白天下雨他就在凌晨2、3点钟开着两头忙从河里挖沙铺路垫道，记不清铺了多少沙石，跑了多少来回，看着畅通的公路，老赵露出了会心的笑容。有好多司机看见这一幕，都纷纷摇下车窗打招呼

3、表示感谢，有的热心司机还送上矿泉水和饮料。由于常年劳作，他过早的患上了心脏病，兜里常年怀揣着救心丸，感觉难受就吃几粒顶一下，但却从来不曾请过一次假，因为他觉得自已快退休了，要离开他心心念念、付出全部心血的养路事业，是那样的不舍，那样的留恋，能多开一次车，多铲一次垃圾，都是对自已的一种安慰。一个不知疲倦的人“干了就得干好。”老赵说。出海路上，风雨无阻，三十几年始终如一。赵志华负责的这段路交通量大，是段最难养护的路。但凭着强烈的事业心和责任感，无论春夏秋冬严寒酷暑，这条路老赵每天至少往返两趟，并且一走就是三十

4、多年。他积极钻研公路养护技术，提高养护效率和质量，清水沟，除杂草,扫路面，修路肩。他的责任路段总是最好，常年保持水沟见底,边坡杂草一条线的标准。多年来，老赵总结出了自己的一套经验。下雨天，要不等雨停就得上路，坡陡路弯，路肩经常被冲毁，需要赶紧修补，否则容易冲毁路基。刮下的树枝及时搬走，防止影响交通。下雪天，天不亮就得起来铲雪，要不车一走一压，雪就铲不起来。遇上冷天积雪除不了，就要及时在路上撒一层防滑沙。每年夏季，路肩上杂草丛生，严重影响公路的畅、洁、美，可铲除路肩高草，却是每个养路工都会感觉到头痛的事,因

5、为铲除高草劳动强度大。面对这些，老赵从不言苦，他始终坚信一句话“把每一个简单的小事做好，就是不简单。把每一件平凡的事做好，就是不平凡。”沿着出海路驱车行驶，每天总能老远就看到一抹橘红。那就是老赵拿着铁锹在清理路边的杂草，阳光下干瘦黝黑的脸膛渗着汗珠，脖子上豆大的汗珠往下淌。尽管已是凉爽的秋天，汗水还是湿了他的衣服。铁锹把已被手磨得铮亮，由于天天培土往一个方向用力，方头铁锹右边磨出了一个大大的斜角，i直的斜下去。站里每次发护路工作服都得多发给他一套，因为他上路时间长，风吹日晒衣服早早就破碎了。一个无私奉献的

6、人老赵是一名拖拉机手，他将拖拉机当作老伙计，每天都擦拭的干干净净。他开过的的拖拉机曾创下5年没有维修的记录。有时车有小毛病时，别人下班，他自己还在单位修车，说是怕影响第二天的正常工作。因人手不够，他都是一个人开两台车。有时他看见垃圾场满了，就利用下班时间，将铲车开到山上推垃圾，每次都得用上2-3个小时，他开着他的车到底往返了多少次、清了多少垃圾人们不知道，但大家知道他从来没有抱怨过，从来没有要求过什么。他常说：我和大家不一样，我是正式工，我不当表率谁当表率，我不带头谁带头,吃点苦受点累算个啥，只要能把出海

7、路面貌改善，苦点累点我也心甘情愿。赵志华同志将公路当做生命中不可或缺的决大部分，不管家庭中面对多少困难，都不能让他放下心中的路。2004年他大女儿身患癌症，2007年老父亲身患癌症，母亲脑血栓生活不能自理，但他却不曾因为家庭原因请过一天的假。女儿、父亲去医院看病的事全部交给了妻子，他说：“我开的拖拉机别人都不会，每天都得拉土、拉垃圾，确实离不开，晚上由我来照顾吧”！多么朴实的话语，多么真诚的声音。是怎样的一种爱路情结，让这样一位普通的养护工为之默默付出。这就是我们的养路工。从他们身上，我们看到了养路人熠熠

8、生辉的人格魅力。他们以一颗朴实无华的忠心，书写着自己的精彩人生，演绎着无私奉献的动人故事。他们以实际行动告诉我们，他们就是默默工作和生活在我们身边最美的人！二O—四年六月十八日