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1、三峡左岸电站大型永久机电设备运输方案简介摘要:根据三峡左岸电站大型永久机电设备的特点、重要装却转运站点的情况和起巾条件以及三峡T稈对外交通概况,对各种运输方案进行了分析,认为水运是机组转轮、主变压器和厂房桥机大梁等主要大件的可能运输方案。在左岸电站大型永久机电设备的运输组织工作屮,业主通过招标优选承运单位,开发设备运输信息系统,开展大件、重件和特殊件运输方案研究,以确保三峡设备安全及时地抵达三峡T地。1人型永久机电设备概况c三峡工程左岸电站大型永久机电设备主要包括14台水轮发电机组、45台主变压器、4台厂房桥机、和500kV高压电气设备几大类。其总运输重量约12万t,高峰
2、年运量达3.4万t,最高月到达丁地的设备量约9000to这些设备分别由国内外的多家工厂制造,大件和重件由上海港水运至三峡工地。这些设备具有以下特点:①重件多;②大件多;③不规则件多(几何屮心与重心偏离多);④散件、裸件多,运输这些设备具有下列运输特性:①捆扎要求高;②起吊、装卸要求高;③运输平稳性要求高(如主变压器)。永久机电设备的特殊部件充分反映了上述特性,见表仁表1永久机电设备屮主要的特殊部件部件名称单台机组装运件数单件重量⑴单件尺寸长X宽X高(m)特点转轮1430/40710.25x10.25x5.9810.10x10.10x5.60重、大件水轮机主轴1135/13
3、1.16.08x3.80x3.807.00x4.40x4.40重、大件发电机主轴1124/1095.30x4.30x4.304.20x4.20x4.20重、大件座环(分瓣)667.5/61.57.65x4.78x2.547.50x2.90x4.80外形不规则顶盖(分瓣)493.3/839.31x5.32x2.419.10x5.00x2.70同上控制环(分瓣)236/32.510.00x5.00x2.109.30x4.90x1.70同上转子中心体1126/83.266.1Ox6.10x2.606.00x3.30x6.00重、大件下机架中心体1210/798.20x4.10x
4、4.804.00x4.00x8.80重、大件定了机廉(分瓣)10829.614/29.66.55x1.40x6.258.40x3.90x2.00外形不规则转了支臂161015.8/21.375.50x3.40x3.406.50x5.30x4.00同上转了磁辄42(161)26(6.1)2.70x1.20x2.002.40x1.25x1.00同上磁极806.423.70x0.70x0.60同上桥机大梁15833.4x4x3.6重、大件主变压器13759.9x4.4x2.16重、大件平稳度要求高注:上表屮,重量和尺寸有两种,是同不同的供货集团的设计差民决定的。2三峡T程对外交
5、通概况2.1对外交通三峡工稈交通便利,目前从宜昌利用对外交通专用公路和长江水运可直达坝区,铁路运输可抵达宜昌市。工区道路网已形成,道路的技术标准可以满足运输要求。⑴公路从坝区进口至宜昌市区的三峡工程对外交通专用公路全长28.6km,为准一级高速公路,并与宜黄高速公路相接。桥涵荷载标准为汽一36,可通行运载100t重件平板挂车,沿线建筑限界为8.5mx5.0m(宽x高)。(2)铁路经过国家铁路网运输的货物,可在宜昌屮转,宜昌转运站起重机起巾能力为36to(3)长江水运长江水运可肓达三峡坝区,其屮三峡坝河口重件码头至宜昌水运里程约33km,最大通航净空高度18m,可通行100
6、0〜1500t级的驳船。(4)航空宜昌三峡机场目前起降B737机世,三峡机场至二峡工地的公路里程约60kmo2.2场内运输条件三峡工地坝区采用公路与对外交通的进场公路和坝河口重件码头衔接。三峡工地坝区进口至左岸电站安装公路里程约9km,坝河口重件码头至左岸电站安装场公路里程7kmo机电设备部件由长江水运至坝河口重件码头起驳上岸后,经过江峡大道运至左岸电站厂房内的安装场或运至三峡工程设备仓库、堆场。坝河口重件码头泊位宽33m,设计水深为9.0〜9.5m,平均水深为6m,可停靠1500t驳轮。江峡大道路基最小宽度为21m,车道宽14.3-16m,最小弯道半径为15m,最大纵坡
7、3.25%,最大横坡2%,机电设备部件运输沿途需经永久船闸第五级下闸首公路桥及升船机下航道公路桥(覃家沱大桥)。两桥宽度均为19m,三峡工地公路、码头及桥梁的验算载荷均为520t重件车组。左岸电站厂房安装场分为三段,即安I、安II、安III,其屮安I段与厂外公路和连。安I段设有宽12m、高8m的大门。2.3场内起吊手段坝河口重件码头配备有300+300/50t桥机,桥机两台小车主钩额定起重量分别为3001,两台小车联合起巾重最为500t(不包括平衡重),桥机跨度16m,主起升高度为33mo厂房内设有2台1200t/200t桥机