快递产业集中度研究与发展趋势.ppt

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1、作者：第一组2016年5月5日我国快递产业的集中度研究与发展趋势目录研究背景快递产业的发展现状快递产业集中度产业集中度低的原因快递产业的发展策略快递产业的发展趋势研究背景随着国际贸易业务的加强和多样化，以及我国快递市场的不断开放，快递物流面临着巨大的发展机遇和挑战。快递行业是我国物流业的重要组成部分。近几年，随着电子商务的飞速发展，快递业进入高速时期，对人们的生活影响巨大快递产业的发展现状我国快递产业经历30多年的发展，已经形成一个规模庞大的产业。2014年规模越居世界第一位。2015年，产业内企业达到11000多家，在邮政局登记备案的快递企业达到8

2、，000余家，全年从业人员219余万人。2015年,全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件,同比增长48%;业务收入累计完成2769.6亿元,同比增长35.4%。其中,同城业务收入累计完成400.8亿元,同比增长50.7%;异地业务收入累计完成1512.9亿元,同比增长33.8%;国际及港澳台业务收入累计完成369.6亿元,同比增长17%。2008-2015年我国快递业务发展状况亿件数据来源与物流行业快递产业年鉴表一2008-2015年快递发展状况数据来源于物流行业快递产业年鉴市场集中度指标市场集中度绝对集中度CRn双赫指数HHI相对集中度-洛

3、伦茨曲线与基尼系数各快递企业情况营业网点网络覆盖运输能力员工总数市场占有率（%）EMS5万+内地+200多个地区26架自有飞机+2万多车50万+顺丰1万+内地+东亚南亚地区19架自有飞机+将近2万车34万+X2/x申通2万+主要是内地2万余配送车15万+X3/x圆通7000+主要是内地2万余配送车车12万+X4/x中通5000+主要是内地2万余配送车辆10万+X5/x韵达9000+内地2万余配送车5万+X6/x数据来源与中国数据库，中国邮政局，百度百科表1天天1万+内地3万余车X7百世汇通5000+内地近万车3万+X8/x宅急送3000+内地近万车2

4、万+X9/x全一全一外资DHL（敦豪）FDX(联邦）UPS其他一.绝对集中度贝恩对产业垄断和竞争类型的划分表2二.双赫指数HHI三.洛伦茨曲线基尼系数结论由绝对集中度和贝恩分类法判断，我国快递行业属于中（上）集中寡占型，这意味着行业进入成熟期并处于寡头垄断阶段，业内激烈竞争更多存在于几大寡头之间。为了能综合反映产业内企业规模分布的指标，HHI指数则更加合理一些。仅计算前四名企业得HHI=2126，可以估算全行业HHI指数应该在1800～3000之间。而HHI>1800表明行业出现垄断性；HHI>3000意味着行业有较高的垄断性。因此，我国快递行业属于

5、垄断性行业，但还未达到较高的垄断性。再看洛伦茨曲线与基尼系数为0.45，基尼系数越大，企业规模分布越不均匀，再次表明快递行业市场份额为少数企业把持，垄断市场已经开始出现。但是再从前面的年快递业务量，快递业务收入与增长比，再结合现实中快递业务的区域分布，以及市场竞争格局，外资企业在国际市场上处于主导地位，顺丰快递占领着商务快递和网购的”高端“市场，邮政速递在国家机关，国有企业占据核心市场，”三通一达“等民营快递企业占据着国内”网购“经济型市场，中国邮政在跨境电商中处于垄断地位。当然还有不可忽略的”京东，当当”等自建板块。大型快递企业综合化，中型快递企业

6、综合化，小型快递企业专业化的趋势已经开始显现，如顺丰速递正在向综合企业转型；“三统一达”在专注“网购”的同时，向仓配一体化转型。再加上我国快递企业主要以品牌为主导的加盟模式，加盟商拥有自主经营权（包括定价）这充分显现了我国快递市场的市场集中度还是较低。这也符合了产业集中度越低，竞争形式以价格竞争为主，产业集中度越高，则以服务品质为主的规律。那我国快递市场出现的散，乱，差现象也就不足为奇了。我国快递行业集中度较低的原因国有垄断减弱，民营企业纷纷抬头国内快递发展过快，后续能力不足劳动力成本的提升民营快递规模扩大的瓶颈国外快递加速抢占市场快递行业发展的策略

7、有法可依，有法必依，加强市场监管实现快递行业的专业化和现代化加强人力资源管理与快递队伍建设进行强强联合，走联合发展道路发展趋势竞争格局进一步显现，产业集中度几年内将继续持续走低，中寡占型市场可能会打破。民营快递大步走向国际市场现代化专业化将加速显现，包括电商专列的开通，电子运单，“分集散”的速度等平台整合，强强联合，企业兼并谢谢！