2013年奥迪服务技术部第一期SOST培训全国研讨案例：变速箱CVT+DSG-故障案例.pdf

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1、案例-仅供参考1TiteloderName,Abteilung,Datum故障现象：检查凉车挂不上挡►车型：A6L2.4变速箱型号：01J故障里程:40000KM故障频次：偶尔►故障分析：1.5052检查发动机，变速箱，ABS等控制单元内均无故障存储。2.与客户进行沟通，该车偶尔凉车时无法挂档，仪表中档位显示正常。3.检查刹车灯开关信号正常，检查刹车灯开关安装位置正常，检查换挡机构外部无卡滞异物。4.将车辆放置站内，第二天早上凉车检查发现故障现象存在，检查刹车灯开关信号等电器元件均正常。待环境温度上升一段时间后，故障现象消除。2T

2、iteloderName,Abteilung,Datum故障现象：检查凉车挂不上挡5.拆解换挡机构发现，换挡机构内部有积水。如图所示。►解决措施：更换换挡机构总成►附加分析：进水车辆检查时，应依据进水高度，对档把内部积水进行排水吹干，避免上述情况发生。3TiteloderName,Abteilung,Datum故障现象：起步时偶尔无法行驶►车型：C7变速箱型号：0AW故障里程:3000KM故障频次：偶尔故障分析：1、客户反映在起步时车辆无法正常行驶，提高发动机转速也不法起步。过一会又可以正常行驶。2、检查无相关故障记录，制动系统

3、正常无卡滞现象。3、多次试车未出现客户所描述现象，要求客户出现故障现象时进行记录。4、多日后出现同样的故障无法正常起步，客户留下一段视频，仔细观看发现脚垫卡油门踏板上导致制动一直保持，导致车辆正常行驶。5、去除附加部件，还未出现故障。4TiteloderName,Abteilung,Datum解决措施：去外加除脚垫试车►附加分析：加装或改装带来的问题5TiteloderName,Abteilung,Datum故障现象：仪表板上变速箱警告灯亮起提示“变速箱过热请调整驾驶方式”且车辆挂入前进档起步缓慢►车型：C7变速箱型号：0AW故障

4、里程:878Km►故障分析：►1.试车发现车辆挂入前进档起步缓慢，仪表上警告灯提示“变速箱过热请调整驾驶方式”,而将车辆挂入倒档行驶正常。6TiteloderName,Abteilung,Datum2.用6150B检测变速箱单元故障记录为2276P174000[46]离合器温度监控偶发，查看诊断记录环境要求中查看变速箱油温为91度，说明变速箱油温正常。清除故障记录试车故障重复出现。做引导性故障查询测试结果为“变速箱输入轴的离合器有损坏（磨损）。分析认为该车为新车，离合器损坏的可能性很小，随后进行数据流测量检查发现车辆挂入D档时实际离

5、合器压力为2.8bar，而规定压力为4.3bar。挂入R档时离合器压力为2.0bar，而规定压力为2.1bar。通过数据流可以看出前进档离合器供油部分有泄压现象。7TiteloderName,Abteilung,Datum►3.检查变速箱油位及油颜色正常。拆检滑阀箱处的离合器导油管密封圈正常。►4.试更换滑阀箱，故障依然存在。►5.拆下输入轴发现输入轴上的前进档输油管塑料处断裂。►解决措施：因为输油管没有单独备件，只能更换输入轴。8TiteloderName,Abteilung,Datum故障现象：挂档不走►车型：C7变速箱型号：

6、0AW故障里程:190KM故障频次：一直►故障分析：挂进D或R档，加油不走车，连接5052A，有故障码：液压压力传感器1-G193信号过大。►G193传感器/离合器压力传感器的作用：监测前进档和倒档离合器的压力，用于监控离合器控制。离合器压力监控具有高的优先权，因此多数情况下，G193离合器压力传感器失效都会使安全阀SIV被激活。►当实际离合器的压力明显高于离合器额定压力时，将进入安全紧急故障状态。此时由N88电磁阀控制SIV阀，不论手动换档阀HS处于何位置或状态，离合器的压力都将被卸到油底壳中，离合器控制阀KSV提供给离合器的液压

7、油被切断。造成车辆挂档不走9TiteloderName,Abteilung,Datum故障现象：挂档不走►解决措施：更换液压控制单元10TiteloderName,Abteilung,Datum故障现象：无倒档►车型：Q5变速箱型号：0B5故障里程:75193KM故障频次：有时►解决措施：该车客户反映有时无倒档，试车发现该车在平路正常，在坡度比较大时没有倒档，505X检测02无故障，检查油位正常，替换机电模块无效，替换离合器故障排除，在换新离合器时根据维修手册更换发现新离合器无法安装到位，（如图所示，将双离合器装入变速箱壳体，同

8、时短时抬起/转动驱动轴使其与ATF泵和齿轮轴的啮合齿啮合。l当可感觉到离合器盖O形环贴近变速箱壳体边缘时，双离合器正确安装）安装旧离合器就可以安装到位，拆下机电模块发现离合器驱动齿轮和油泵齿轮相差有半厘米，只有边敲击离合器边确定两边齿