四航局承建的广西北海港码头工程通过验收-论文.pdf

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1、第6期刘晓．刘勇：直立堤平均越浪量计算方法对比度R／Hs的增大而减小，且短峰波的越浪量小于法的计算结果偏安全。在工程设计中，可根据具长峰波的越浪量。但是，不同方法计算结果的详体波浪情况、水深条件选择合适的平均越浪量计细变化规律有所不同。EurOtop法仅考虑波浪未发算方法。生破碎情况(即h>0．3)，／3<~45。时，长峰波越浪量随着波向角的增大而减小；／3>45。时，越参考文献：浪量不再随／3变化。CEM法，≤37。时，长峰波[1】俞聿修．海岸工程的允许越浪量[J]．港工技术，2009，越浪量随的增大而减小；卢>37。时，越浪量不46f1)：1-3．[2]夏运强，李贺青，沈如军．港口

2、工程允许越浪量标准分再随JB变化。而短峰波的越浪量在卢≤20。时没有析研究【JJ．海洋工程，2013，31(6)：104—109．变化；JB>20。时，越浪量随的增大而减小。[3]TheEurotopTeam．WaveOvertoppingofSeaDefeneesand图ld)给出斜向波作用下，EurOtop法、CEM法和RelatedStructures：AssessmentManual，2007[S】．大连理工大学法计算结果的对比，可以看出：大[4]USArmyCorpsofEngineers．CostalEngineering连理工大学法短峰波条件下的计算结果最小。Manual

3、【M】．WashingtonDC，USA：USArmyCropsofEngineers，2003．6结语[5]CodaY．RandomSeasandDesignofMaritimeStructuresIn]．本文对EurOtop法、CEM法、合田良实法、Hongkong：WorldScientificPublishingCompany，2000．大连理工大学法4种直立堤平均越浪量计算方法【6】俞聿修，赵凤亚，李晓亮，等．斜向和多向不规则波对直进行了对比分析，这4种方法的计算公式、计算立堤的平均越浪量研究[J】．海洋工程，2007，25(3)：32-39．结果和计算条件有很大不同。总体而

4、言，各公式[7]FrancoC，FraneoL．Overtoppingformulasforcaisson计算得到的平均越浪量随着波向角的增大而减breakwaterswithnon·breaking3Dwaves[J】．Journalof小，随R／Hs的增大而显著减小。EurOtop法根据WaterwayPortCostalandOceanEngineering，1999，波向和堤前水深情况，列出不同形式下平均越浪125(2)：98—108．量的计算公式，计算方法比较详细。EurOtop法与【8]俞聿修．直立堤上平均越浪量计算方法的比选[J]．港工合田良实法可以考虑破碎波的影响，但是

5、CEM法技术，2011，48(3)：1-3．和大连理工大学法没有未考虑破碎波的影响。在斜向波和多向波条件下，CEM法和大连理工大学(本文编辑武亚庆)·消，电·四航局承建的广西北海港码头工程通过验收5月28El，四航局承建的广西北海港铁山港区北幕作业区神华1泊位码头工程通过验收。该项目位于铁山港区兴港镇，码头总长323m，水工结构按10万吨级泊位设计，为重力式沉箱结构。项目合同额约1．54亿元，工期29个月，主要工程内容包括水工建筑物、助导航设施、水工范围内给排水及电气埋管、南侧护坡、1和2泊位基槽及停泊回旋水域开挖等。该项目在实施期间，连续两年被评为广西自治区“平安工地”，被交通运输部

6、列为全国“平安工地”示范创建项目。l泊位的建成，将有助于促进北海港能源基地的建设，对推动北部湾经济社会发展具有重要意义。’(来源：四航局)