客车与半刚性双波梁护栏碰撞过程的研究-论文.pdf

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1、第32卷第3期深圳大学学报理工版Vol_32No．32015年5月JOURNALOFSHENZHENUNIVERSITYSCIENCEANDENGINEERINGMav2015【交通物流／TransportationLogistics】客车与半刚性双波梁护栏碰撞过程的研究王金轮，周云郊，兰凤崇1)深圳大学机电与控制工程学院，深圳518060；2)华南理工大学机械与汽车工程学院，广州510640摘要：针对高速公路上客车与路侧防护栏的碰撞问题，建立某大型客车有限元模型和常见现行道路上的Q235双波梁钢护栏的有限元模型，采用Dyna求解器，研究车速为80km／h、碰撞角为2O。时，客车一

2、护栏碰撞系统的动态响应过程．结果表明，双波梁护栏对客车的防护作用较差，虽可在一定程度上校正失控车辆，但客车最终会跨越护栏；客车前下端变形严重，但不会侵入乘员生存空间；护栏在碰撞过程中吸收的内能占车辆初始总动能的50％以上，可有效减缓汽车速度，降低道路交通事故的严重程度．关键词：结构力学；客车碰撞；半刚性双波梁护栏；道路交通事故；行驶轨迹；生存空间中图分类号：U461．91文献标志码：Adoi：10．3724／SP．J．1249．2015．03324Collisionprocessbetweencoachand●●●11l1●Sem卜rlglcIcIUal-waveDarrierWa

3、ngJinlun，ZhouYunjiao，andLanFengchong1)CollegeofMechatronicsandControlEngineering，ShenzhenUniversity，Shenzhen518060，P．R．China2)SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineering，SouthChinaUniversityofTechnology，Guangzhou510640，P．R．ChinaAbstract：FiniteelementmodelsofalargecoachandQ235dual-wavebeambarrie

4、rnormallyutilizedonhighwayareestablishedtoinvestigatethecoach．barriercollisionprocess．TheLS—DYNAsolveriSusedtosimulatethedynamicresponseprocesswithacoachspeedof80km／handacollisionangleof20。．Theresultsshowthattheprotectiveeffectofthedua1．wavebarrieronthecoachispoor．Althoughthelossofcontrolofthe

5、coachcouldbecorrectedtoacertainextent．thecoachwouldstillrunacrossthebaereventually．Eventhoughseriousdeformationatthefront—lowerendofthecoachiSobserved．theoccupantsurvivalspaceiSnotinvaded．Thebarrierabsorbsmorethanhalfoftheinitialkineticenergyofthevehicleduringacollision，whichcaneffectivelydecr

6、easethecoachvelocityandre-ducetheseverityofroadaccidents．Keywords：structuralmechanics；coachcollision；semi—rigiddual—wavebarrier；roadaccident；travelingtrace；survivalspace客车与路侧护栏的碰撞是高速公路上常见的事汽车撞击能量，减小汽车碰撞减速度峰值；另一方故形式．护栏作为高速公路最主要的交通安全设面，可尽量迫使失控车辆回到正确的行驶方向．事施，是汽车发生失控、偏离正确行驶方向时保护汽实证明，现役护栏可显著降低交通事故的

7、严重程车和乘员安全的最后防线．一方面，它可吸收部分度，合理设置防撞护栏是道路交通的重要环节．Received：2014．11．21：Accepted：2015．03．17Foundation：NationalNaturalScienceFoundationofChina(61403259)；NaturalScienceFoundationofShenzhenUniversity(oo035695)十Correspondingauthor：ProfessorLanFen