公路建设项目竣工收益简析.pdf

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1、磨锻固嚣盛镯笳李娟项目竣工决算是反映项目部施工创造的总值及生产耗费子目标。每个子目标再分解成人工费、材情况的书面文件。一般包括竣工项目收支明细表、人工、主场经费，并落实到项目分项工程负责人身要施工设备和材料预算数与实际发生数对比表。它是考核竣目的成本情况都有一个清楚的了解，目标比较明确，极大地工项目效益情况，进行项目承包兑现、积累完工项目成本资调动了全体项目部人员的成本控制意识和工作积极性，尽量料的依据。大的努力达到既定目标。在公路建设项目的投标价巾，工、料、在施工企业．成本控制是企业经营管理工作的主要

2、环节，机费用都是由预算数量得出来的，所以工、料、机控制就应是提高企业经济效益的重要因素。由于公路施工企业的成本该是数量控制和价格控制两个方面以预算数量的预算价格为中心主要在施工现场，所以，成本控制主要指项目经理部对控制标准与实际消耗的数量和实际发生的价格相比，就是成施工过程中材料、机械和人工等费用进行控制。这种控制实本差。我们对公路施工项目成本控制的目的就是成本差出现际上是对工、料、机的单价和数量的控制。盈余。以辛集市公路施工企业辛通路桥建设有限责任公司修一个公路工程，通过预测和分析，我们确定了该项目成

3、建的一条乡村路为例，介绍其计划成本与实际发生的对照情本计划，并采用量化方法进一步将这一成本目标分解为几个况。某条乡村路成本计划与实际发生对照表成本计划实际发生施工部位项目名称单位利润利润率数量单价金额数量单价金额本项合计14792．516007．5-1215—8．2％人_T人工工日2367．51552．52567．51687．5—135—8．7％机械5O铲车小时131802340311805580-3240一l38．5％机械平地机小时52801400428011202802O．0％路基机械22t振动小时

4、10280280042801120168060．0％机械大型挖掘机小时lO29029006500-3600—124．1％机械平板车趟360018001800100．O％机械8t洒水车台班260012001200i00．0％机械20t自卸汽车台班l800800800i00．0％本项合计26779．515001ll77944．0％人fJ人]I：日1567．5lOl2．5l367．5877．5135l3．3％机械平地机小时1228033601l28030802808．3％机械耕地犁小时89014014．590

5、4059967l_1％水泥：}机械22t振动小时828022405280140084037．5％机械小灰土拌和机小时l2l05l4004．5lO5472．592866．3％机械8t洒水车台班3600l8003600l800OO．0％材料。86()IO86008600i00．O％材料水泥吨272586966272586966O0．O％小项合汁l7222000—278—161％路腑人j人IIf=_I67．5I722867．52000—278一l6．1问接费3764总汁l3294367736522l5．(J6

6、。131向整台角度的企业管理模式段超经济市场的统一性，市场形成发展情况来科学调整管理模式。这一系列做法就是从理论模了统一性、分割性共存的经济特点，这使得企业的横向整合型角度来研究企业横向整合管理模式。管理模式有了存在的基础。在金融危机以后，我国企业的横二、横向整合管理模式选择的主因向整合模式变革变得日益迫切。本文主要就企业横向整合管统一性、多样性的市场经济特征让企业横向整合模式发理模式的选择诱因以及模型进行探讨，希望为我国企业的发展困难重重。以整合来扩大盈利企业，会按照模式整合要求展提供有益的建议。来选

7、择管理模式。以融入地方经济的方式来扩大规模的企业关键词：企业横向整合管理模式则会按照横向整合模式需要，选择中度管理模式。从我国的DOI：10．3969／j．issn．1674—537)(．2015．05．060经济发展形势来看，企业对于横向整合中的管理模式选择有很大的难度。相同行业可以运用不同的管理模式来实施各种一、从理论模型来看横向整合管理模式横向整合。在相同的市场上。横向整合模式的选择或许因为企业管理模式和战略目标间存在匹配关系，企业据此来行业的不同而不同。企业横向整合模式与管理模式问有着一促进自身

8、发展。两者之间的模式一定要能够匹配，从结构追些区别，因为变量很多企业管理中高管人员会根据变量来选随战略、管理模式适应战略角度来说，企业的科学管理模式择决策。所以，从经济统一性、离散型的特点来看，企业横支撑着其战略发展，企业战略是以管理模式为因变量。另外，向整合模式选择的关键就是以经营目的来决定管理模式。『2l企业战略受管理模式的约束，企业通常会根据管理模式特征(一)关联区域制度的情景变量来选择发展战略。所以，企业战略以管理模式为自变量。由认