《高边坡路基挖方及边坡处理》.pdf

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1、应用技术詈——一馕高边坡路基挖方及边坡处理刘克峰工程概况山体自然坡面——··I新建静乐至静游地方铁路工程第五标段．施工里程为DK109+650一DK112+550．正线长2．9km(含河西站1．土石方工程量共计土石方挖方195万方，其中，站场部分挖土方10l万方，挖石方71．4万方；区间部分挖土方l3．6万方．挖石方7．1万方．基床表层挖方2万方。本标段内段路堑开挖最大深度为5O米图1深挖路堑开挖示意图二水文地质条件稳定性的要求新建铁路经过地段由于历次的地质构造及河流的切割、上边坡开挖石方自上而下采用爆破开挖．机械和人工清侵蚀作用．地形起伏变化较大．地势高差悬殊。测区最高点

2、位渣。开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。对于下边于DK118+410，地面高程1300米，最低点位于岚河河床，地坡防护为挡土墙的半填半挖地段．等到砌筑砂浆强度达到面高程为1．150米，最大相对高差200米。沿线除汾河、西碾7O％以上才能回填及上边坡开挖。挡土墙砌筑一定高度．回河、扶头河、岚河山间河谷以外均为低中山区地面高程填一定高度，再砌。再回填。半挖半填路段开挖示意图如图2l150～1300米之间，相对高差200米，沟谷纵横，多呈“v”型所示。谷DK109+650DK110+700段基岩岩性主要为三叠系二首先进行第(1)部分的开挖．为石料运输开出一施工平马营群组泥质

3、砂岩夹泥岩．DK110+700DKI12+550基岩岩台，再从上至下按(2)、(3)、(4)、(5)、(6)、(7)、(8)、(9)、性主要为上二叠系石千峰组泥质砂岩与泥岩互层剥蚀作用(10)、(11)、(12)、(13)、(14)、(15)的顺序开挖，其中(1)、强烈，多峭壁悬崖，坡面上覆盖有风化残坡积物。(3)、(5)、(8)、(11)、(13)、(14)、(15)部分需要进行光面爆破。附近主要河流有汾河、西碾河、扶头河和岚河。汾河为黄(3)河的第二大支流，岚河、扶头河及西碾河为汾河的一级支(5)＼(4)、＼山体自然坡面流。汾河上游段．河流绕行于峡谷之中，平均纵坡为4．

4、4％。，在距河源约123．3km的娄烦县下石庄建有汾河水库．汾河水库是山西最大的水库．控制流域面积5268km2．坝址处多逗整堡堡亘／、、1’年平均流量21．9m／s．设计洪水流量3670m／s．总库容7．2l亿m，据静乐县沙会水文站资料．沙会以上汾河流域面积图2半挖半填路段开挖示意图2799km2．多年平均流量7．29rn／s．最大洪峰流量2230rrds，(3)爆破施工。对于少量石方爆破．由于不影响工期，采河型属山区性河流用潜孔密眼小型爆破，风钻机打眼。对于大量石方路段，小型三深路堑开挖施工方法及工艺流程爆破满足不了工期要求．将采用深孔松动爆破和光面爆破法1．深路堑开挖

5、施工方法。该路段最大开挖深度为5O米．施工．降低对岩石边坡的扰动和破坏，同时满足每日进度计因深挖路堑工程量大、施工环境复杂、技术要求高、施工难度划工作量。大．是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，精心施工。爆破开挖主要采取由上而下分层分台阶纵向推进。每路深路堑开挖方法如下：基段两端相向开挖施工。对于深路堤两侧高边坡较长地段，(1)全断面开挖段。当路堑开挖深度较浅时采用全断面先沿路线中心挖一条槽．纵向创造两边自由面．多开工作面开挖施工施工时需按照整体工程土方调配方案进行合理填进行横向分层台阶布孑L开挖，提高工作效率。挖调配，尽量开挖一段，填筑、压实一段。开始施工时，选择一爆

6、破施工程序：段填挖分界处施工．以便尽快开出一个工作面，进行土石方①试爆。在进行正式爆破施工前必须选定一定区域进的运输。向前推进施工。全断面深挖路堑开挖示意图如图1行试爆．并对爆破效果进行科学分析，依据分析结果对本方所示。案中的爆破参数进行合理调整后．方可进行正式爆破施工。首先进行第(1)、(2)部分的开挖，为石料运输开出一施②平整钻机作业场地。施工前，修建施工便道和钻机作工平台，再从上至下按(3)、(4)、(5)、(6)的顺序开挖，然后开业平台作业面的平整度以保障钻机移动方便和钻孑L时安全挖(7)、(8)部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至为标准。下开挖(9)、(1

7、0)、(11)、(12)部分，其中(4)、(6)、(8)、(10)、③布孔与钻孔。按设计的孔距、排距布孔。对台阶面边(11)、(12)部分需要进行光面爆破。沿的钻孔．要特别注意最小抵抗线不要过小．以防最小抵抗(2)半挖半填段半填地段地面横坡大于1：5时，路基基线方向出现飞石。钻孔时要根据设计要求．确保孔位方向倾底开挖宽2．0m～4．0m、内倾坡度为4％的台阶，以防止路基斜角和孔深．并做好雨季炮孔的保护工作。填筑产生纵向裂缝分层夯实后加铺土工格栅．以满足路基④装药和堵塞装药前测量孑L深。对过浅或过深的炮110暖圜2o