路基挖方及高边坡防护安全专项方案

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1、国省干线（联七线）公路霞浦东冲至火车站段工程施工方案报审表承包单位：江苏燕宁建设工程有限公司合同号：A6监理单位：山东格瑞特监理咨询有限公司监表：05致：山东格瑞特监理咨询有限公司霞浦东冲至火车站段公路J2总监理工程师办公室：现上报路基挖方及高边坡防护安全专项方案，详见附表，请予以审查和批准。附件：路基挖方及高边坡防护安全专项方案。承包人（签章）：日期：年月日项目安全负责人签字：日期：年月日安全专业监理工程师意见：签字：日期：年月日总监理工程师意见：签字：日期：年月日国省干线(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程A6标路基挖方及高

2、边坡防护安全专项方案江苏燕宁建设工程有限公司霞浦东冲至火车站段A6标段项目经理部二O一五年十二月编制：审核：批准：目录一、编制依据-1-二、编制原则-1-三、安全目标-2-四、工程概况-3-五、安全组织机构与保证体系-4-六、路基施工安全措施-12-七、高边坡防护安全措施-16-八、脚手架施工安全措施-19-九、环境保护措施-26-一、编制依据1、《国省干线(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程A6标段两阶段施工图设计》。2、《国省干线(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程A6标段招标文件》。3、建设部《建筑施工安全检查标准》（JG

3、J59-2011）。4、《福建省普通公路标准化施工指南系列》。5、《福建省普通公路路基施工标准化指南》。6、《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）。7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。8、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2008】87号）。9、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号）。10、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》。11、《福建省普通公路标准化施工指南系列》。12、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》。二、编制原则1、认真贯彻执行党和国家

4、的安全生产方针、政策，严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的思想意识。-28-2、建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、责任化、经常化，并贯穿施工全过程。该体系以项目经理为安全生产的第一责任人。经理部成立安全生产委员会，项目部安全员对现场安全全面进行巡视检查监督，对危险源提出整改意见，作业队设专职安全员，工班设兼职安全员做到一岗双责。3、制定实现安全目标和保障目标的规章制度。加强现场管理，搞好文明施工，建立良好

5、的安全施工环境。4、对本项目高边坡防护施工作业提供安全技术以及危险源防护控制措施上的保障，在高边坡防护施工中指导安全生产管理工作，确保霞浦东冲至火车站段工程A6标段项目顺利开展。5、提供脚手架施工的一些安全技术措施，指出相应的安全控制要素，确保高边坡开挖以及防护施工过程中的安全生产，使得整体施工中安全危险因素处在可控状态。三、安全目标1、工作目标：参照“平安工地”建设标准，切实落实安全生产法律法规、技术标准，全面夯实安全工作基础，落实施工安全生产责任，全面实施安全培训教育。有效督促本标段施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安

6、全管理程序化，有效控制施工安全风险，全面提高全体人员安全意识和自我保护意识，促进安全工作的开展。2、安全管理控制目标：（1）无工伤死亡责任事故；（2）无火灾、爆炸、中毒、管线破坏等社会影响较大事故；(3）安全教育培训率、安全管理人员、特种作业人员持证上岗率、特种设备检测合格率、事故隐患整改率达100%；-28-（4）年负伤率控制在6‰以下；(5）事故费用控制在2000元以下；（6）杜绝重伤以上及人身伤亡事故；（7）杜绝起重机械设备重大事故，杜绝高处作业重大事故，杜绝水上作业安全事故，消灭等级火灾事故；（8）争创省级“平安工地”示

7、范工地。四、工程概况本标段挖方工程主要集中在K54+760～K54+880段，该段位于霞浦县县道X961段大转弯下部，边坡顶紧靠县道主线边缘，该段道路处于山脚上，自山脚侵入山体距离为0～29米，其中挖土方6018m3，挖石方54165m3。地质情况从外到内依次为粘土、全风化花岗岩、强风化花岗岩、中风化花岗岩。边坡设计采用锚杆、锚索框架梁防护，辅以草灌混植措施。边坡防护高约40m，分为一～四级，高度均为10m，第一～二级边坡坡率为1：0.5，第三级边坡坡率为1：0.75；第四级边坡坡率为1：1，各级坡间平台宽均为2m。锚杆框架：在

8、第二、四级边坡上各设置三排锚杆，锚杆长度12m，锚孔直径70mm，由Ф32HRB400钢筋组成，沿线路方向水平间距3.0m，倾角25°；锚杆端部设置框架，框架梁截面均为0.3m×0.4m，采用C25钢筋混凝土现浇，框架梁嵌入边坡中不小于10cm并紧贴坡面，对边坡