《飞机壁板自动翻转吊挂的设计》.pdf

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1、飞机壁板自动翻转吊挂的设计口朱朝晖上海上飞飞机装备制造有限公司上海200231摘要：针对飞机壁板下架或装配中需要不同的姿态，提出了一种自动翻转吊挂的设计方案，采用无线装置控制吊挂的旋转方向和速度，可以完成壁板在下架或装配过程中翻转及姿态调整作业。关键词：飞机壁板自动控制翻转吊挂中图分类号：TH165；TP393文献标识码：A文章编号：1000—4998(2015)06—0063—03大型装备制造业中，装配工艺水平相对其它机加要的作用。吊挂的使用减少了大量采用x,-J接车进行对工、焊接、涂装工艺较为

2、落后。很多大型设备的总装过接飞机各部件的繁杂环节，从而显著提高了工作效率，程均依靠人力和行车完成，对于工件的移动、翻转等装降低了工作强度[。配过程中的必备步骤．很少有相应的设备去帮助实图1(a)所示为某型飞机地板梁专用吊运工装，功现⋯。能单一；图1(b)所示为天津空客总装DEMAG行车，在现代飞机制造的装配工艺过程中，吊挂的使用采用两台并列的吊机．通过控制飞机机身上的4个吊越来越广泛，尤其是在飞机的部件总装过程中，吊挂对点，调整飞机机身的姿态并进行微调和吊运。这种形式大部件的对接、翻转及姿态调整等

3、工作．起着越来越重适用于大部件的调整和吊运，造价比较高。然而，在飞机壁板装配过程中，为满足壁板在不同收稿13期：2014年l2月密度也在增大。位错在析出物之间被严重挤压，位错运表2拉伸试验结果动更加困难，试样的硬度也随之升高。但时间超过30试样编号时效时间屈服强度抗拉强度延伸率断面收缩h后析出相会粗化(大于临界尺寸的会长大，小于的则／lMPao'dMPa％率％消失)，使其分布密度和弥散程度降低；或者是非共格①4565．566213．215．6的稳定析出相代替了共格的、半共格的亚稳定相，使基②861

4、1．1674．39．914．3体内的弹性应力场减弱或消失，出现了过时效，影响了③16630682．39．113-8强化效果，所以试样的硬度又会下降。因为5个试样的④24639．9683．3l2．1l7．1实验不是同时完成的，但硬度测试是在同一时间做的，⑤32641．4683．810．714．8可能是①号试样出炉后有足够的时间，发生了自然时3结论效，达到了自然时效的峰值，所以硬度比②号试样高一些。(1)将7075铝合金加热到475oC，保温1．5h，出2．3拉伸试验结果分析炉后经25oC冷水固溶处理

5、后。进行温度为120oC的人从表2可以得出．7075铝合金的强度是随着时效工时效处理，保温时间小于24h，时效不完全；大于24时间的延长而不断升高的．只是一开始强度增加的很h，出现过时效，影响强化效果。快，到时效>20h后强度基本不变。这与前面分析的析(2)时效时间为24h，弥散分布的析出相较多，布出相有关，开始析出的与基体共格的非稳定相的强化氏硬度达到峰值．可以获得最好的强度和塑性组合。效果明显，后来析出的稳定相的强化效果比较弱。7075参考文献铝合金固溶处理后的前几个-'b时内，会有较好的塑性

6、．[1]郭海龙，孙志超，杨合．挤压态7075铝合金再结晶经验是因为固溶处理后形成了塑性较好的12~固溶体，在时模型及应用[J]．中国有色金属学报，2013，23(6)：1507—效初期还没有形成大量的强化相之前．合金能够保留1515．较好的塑性。随着时效时间的延长，合金的塑性不断降[2]黄伟九，张国鑫，张小彬．时效处理对7075铝合金摩擦学低；但随着强化相转变成稳定或亚稳定相，塑性又开始性能的影响[J]．材料热处理学报，2013，34(11)：132—137．升高。综合分析。可以得出24h时效处理

7、可以获得最△好的强度和塑性组合。(编辑丁罡)机械制造53卷第610期2015／6