中国汽车产业变化趋势.pdf

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1、中国汽车产业变化趋势增长的重要动力1产业影响因素分析燃油税改革体现了“多使用·，多缴税”的原则，有利于鼓励社会节约能源，减少排放，对养路费额度较高的重卡和燃油经济强的小型汽车是一个利(1)全球经济下行的风险仍占主导，国际汽车好。市场不景气的状况将延续(5)中国正逐步成为全球汽车大市场世界汽车业作为受国际金融危机影响最严重的产业之一，如果没有有效的应对措施，2009年将在几乎所有汽车跨国公司已在中国设立合资企业的背景下，由于国际汽车市场不景气和中国难以有大的改观。如果我们把握好发展形势并努力应对，“危机”完全可能成为我国汽车产业加速汽车市场的预

2、期向好，各大汽车公司对今年的中国市场充满信心。发展的重要契机。但是一旦缺乏科学应对措施，也会给中国汽车产业带来不利影响。(2)中国经济平稳较快发展将为汽车市场实2中国汽车市场产品结构变化现增长提供重要支撑展望2009年，中国经济增长明显快于全球经(1)乘用车和商用车结构变化济，扩大内需的积极财政政策和适度宽松的货币随着国家一系列刺激政策起作用，乘用车和政策，加上中国汽车市场消费正处在成长阶段，汽商用车市场都保持继续增长的势头，但由于国家车消费需求巨大和持久，这些都将推动汽车市场出台的小排量汽车支持政策和“汽车下乡政策”更强劲增长。有利于乘用车

3、，且二、三线乘用车市场仍可保持较我们也要看到，目前国际金融危机对世界经快增长，2009年乘用车市场份额将有望在2008年济的影响尚未见底，对中国实体经济的影响尚需的基础上有所上升，商用车比重将有所下降。深入观察；大量中小企业的运营状况并未好转；中(2)自主品牌汽车市场变化等收入群体对近期收入预期也在降低。2009年以来，自主品牌表现良好。从全年情(3)汽车产业调整和振兴规划的率先出台为况看，自主品牌将面临机遇与挑战并存的局面，一汽车市场恢复信心带来重大利好方面，国家一系列政策将对小排量占主导的自主从公布的汽车产业调整和振兴规划细则看，品牌发展

4、带来动力，使自主品牌快速增长，市场份规划包括八大目标、八大主要任务和十一项措施，额相比2008年可望有所提升；另一方面，自主品对应对国际金融危机冲击、激励汽车消费、加快结牌面临的挑战也不容忽视，如自主品牌将与外资构调整、增强自主创新能力、推动产业升级和转变品牌在小排量产品上冲突升级。出口受阻也将成发展方式将产生积极的导向作用，尤其是一些具为自主品牌发展的制约因素。体的财税政策出台，直接带(3)新能源汽车市场变化动2009年汽车市场需求，对2009年中国新能源汽车将呈现加速发展的势恢复市场信心将起到十分重头，但由于其生产成本和技术问题，大规模普

5、及和要的促进作用。推广还需要一段时间，应避免过于“急进”，影响新(4)实施燃油税改革成能源汽车的健康发展。为节能环保小排量汽车市场(4)汽车出口市场变化上海汽车2009．12受金融危机蔓延和加深的影响，2009年汽车组不仅包括汽车整车、零部件企业，也包括汽车流出口市场将更加严峻，国内一些汽车企业下调了通企业。从长期看，兼并重组是大势所趋。出口计划。(5)汽车零部件市场变化5汽车产业布局变化伴随着整个汽车市场的回暖，汽车零部件市场将出现恢复性增长。当然，在金融危机日益蔓(1)中国汽车生产布局的变化延和加深的情况下，面对出口受限、外资企业的大经过

6、多年的发展，北京、天津、上海、长春、沈举扩张以及本身行业的分散现状、产品结构不合阳、武汉、柳州、重庆、广州、芜湖、合肥、济南、哈尔理等挑战，本土汽车零部件企业生存将面临严峻滨、南京等一些地区形成了典型的汽车产业集群，挑战。每个集群内部均有重要的整车龙头企业。与整车布局相匹配，中国形成了六大汽车零部件产业圈，3汽车产业集中度变化零部件产值占全国的81．1％、企业数量占全国的79．9％、就业人数占全国的79．3％。从2008年中国汽车企业市场份额和生产规随着近年来国际汽车产业向中国加快转移和模看，中国汽车企业的集中度还不高，小而分散的中国汽车市场

7、竞争日趋激烈，跨国汽车巨头和国竞争格局并没有改变。从定量分析看，2009年汽内汽车企业加快了在国内的生产布局。车市场集中度还将进一步提高。从定性分析看，(2)汽车企业市场布局变化国家在《汽车产业调整和振兴规划》中，提出要形2008年以来，珠江三角洲和长江三角洲两个成2～3家产销规模超过200万辆的大型汽车企经济最为发达地区的汽车销量下滑，二、三线地区业集团，4—5家产销规模超过100万辆的汽车企的市场将会成为未来乘用车销量增长的主力。业集团，产销总量占市场份额90％以上的汽车企在“汽车下乡”等利好政策和二、三线市场巨业集团数量由目前的14家减

8、少到10家以内。相大消费潜力的推动下，2009年汽车企业将在巩固信随着国家相关政策的跟进和企业格局的变化。原有市场的基础上，加速布局广大农村市场和二、2009年汽车