施工过程中的质量管理

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1、施工过程中的质量管理赵学刚(河北省灵寿县公路站，河北石家庄050500)摘要：施工是形成工程项目实体的过程，也是决定最终产品质量的关键阶段。要提高工程项目的质量，就必须很抓施工阶段的质量控制。关键词：质量管理；施工过程；质量控制中图分类号：U415．1文献标识码：A文章编号：l002—4786(2010)07—0149—027．1斤案一具体实施方案由以上两种方案的技术经济分析数据可以：看出，从直接挖出旧路油面8cm沥青混凝土(外运废弃)，然后新经济效益上，方案二(旧路冷再生补强方案)由于直接利用旧建路面结构：4cmAC一13C细

2、粒式沥青混凝土上面层、5cm路面层基层就地冷再生作为底基层(包含铣刨、摊铺、碾压AC一20C中粒式沥青混凝土下面层、18cm水泥稳定碎石基一系列费用)，减少了挖除和运输旧路废料的费用，比方案一层、30cm石灰稳定土底基层。上下面层之间浇洒粘层油，基(挖除旧油面新建方案)投资节省近20％；从施工组织上看，层面层间浇洒透层油。技术经济分析如表1所示。减少了土方用量和地方协调，工序简单，工期短，其他费用表1方案一技术经济分析节省近30％，其经济性是非常具有吸引力的；从社会效益方案一新建结构层方案单价每公里投资测算(元／m)(万元／ki

3、n)上，充分利用旧路资源，节能环保，减少了弃：疗占用土地，旧路面处理需挖除弃运旧油面228826O8减少了对沿线的污染，同时为当地人民群众的生产生活带来上面层4cm细粒式沥青混凝土41804765(AC一13C)了便利的交通环境，其社会效益显著，值得推广应用。下面层5cm中粒式沥青混凝土5O155717(AC一20C)8结语基层18cm水泥稳定碎石469O5865旧路冷再生作为一种新兴的施工技术，既可简化施工底基层30cm石灰稳定土3343448O每公里造价合计1951623435工序，提高作业效率，缩短工期，又可将旧路面结构变

4、废为7．2方案二具体实施方案宝，废旧材料利用率达100％，环保节能，节约工程成本，将旧沥青路面面层和基层的一部分进行现场就地冷再生对交通的干扰最小，其经济效益和社会效益非常明显，是一项(含铣刨、摊铺、碾压)生成20cm冷再生底基层，而后加铺利国利民的新技术。冷再生技术在省道正港线旧路改造中的18cm水泥稳定碎石基层、5cmAC一20C中粒式沥青混凝土应用为衡水市旧路更新改造探索了新途径，积累了新经验。下面层、4cmAC一13C细粒式沥青混凝土上面层。技术经济参考文献分析如表2所示。⋯JTGF41—2008公路沥青路面再生技术规范

5、lsl表2方案二技术经济分析【2]历兰伯，孟广文．沥青混凝土路面就地冷再生基层技术探方案二旧路冷再生补强方案单价每公里投资测算(元／m)《万元Ikm)讨【J]l交通科技，2004，(3)：3—6旧路面处理不挖除弃运旧油面[3】JTJ059—95．公路路基路面现场检测规程【S】．上面层4cm细粒式沥青混凝土41804765(AC一13C)下面层5cm中粒式沥青混凝土5O155717作者简介：谢进通(1958一)，男，河北衡水人，工程师，主要从fAC一20C)基层18cm水泥稳定碎石46905865事公路工程勘察设计工作，现任衡水龙

6、翔公路工程勘察设计咨询底基层20cm原路面及基层结构冷30393有限公司总经理。再生层每公里造价合计1688520277收稿日期：2010-06—18TRANSPORTSTAmDARDIZ《A交TIO通N2准HA化LF》OFJlULYl7．2月01下0(半No=复225。{1‘总第22期·149·QualityManagementduringConstructionZHAOXue—gang(LingshouRoadStationinHebeiProvince，Shijiazhuang050500，China)Abstract：P

7、rojectconstructionistheformationoftheentity,andisalsoaprocesstodeterminethefinalcriticalstageofproductquality．WemustpaycloseattentiontOtheconstructionphaseofqualitycontroltoimproveprojectquality．Keywords：qualitymanagement；construction；qualitycontrol1项目施工过程质量控制的重要性合效益

8、观念。设备实行施工全过程的质量监控。施工工程项目施工的涉及面广，是一2l2提高施工人员的技术素质。管理干项目所有主材应严格按设计要求，应有个极其复杂的过程，影响施工质量的因部、技术人员应有较强的质量规划、目符合规范要求的质保书，对进场材料，素很多，如设计、材料、