资源描述：
《同步器锁止角分析计算.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、渝州大学学报!自然科学版∀一、%),羊第士#∃歹&#!之∋入(∗+,−./&−−∋(0123(4,总第56期同步器锁止角分析计算林树兴!机械系∀〔摘要7本文讨论和分析了同步器工作原理,并指出某些锁止计算方法上的惜,。误改进了其方法关8键词汽车同步器锁止角计算一同步器是汽车变速器换档,,阴使欲换接上的齿轮迅速达到并保持同步以及阻止在同步前接合的装置。采用同步器后,可宇现迅速而无冲击地换档,并避免换档时的复杂操作!包,括无同步器时从高速档换入低速档所须运用的所谓而足离合器的操作∀同时也可避免在刹,所带来车失效的
2、危急情况下换低速档!以利用发动机的牵阻作用∀而未能换入的使汽车因下滑力而不断加速的危险。,,因此同步器是现代汽车变速器中的一种重要装置而锁止元件则与摩擦元件同为惯性式同步,,,器的关键元件合理的锁止参数是该类同步器正常工作的保证现行设计计算方法简介、产如图∃;∀所示的锁环式惯性同沁淤,%步器欲使接合套∃<左移至与变速器。匕Β、、少一卜∀Χ第一,、轴的接合齿圈∃∗接合而从低速二内竺档换入高速档。〕%,气由于转速尚米达到同步并有Β=,。=,。,一∃」翩门川>因而接合套∃<的齿端被锁(Α。Α红二竺∃环的锁止面顶住加在
3、接合套∃<上:9)几的轴向推力?作用在锁环∃的锁止叹∀面上!图∃、≅∀,力图沿周向推开锁环日,,∃使之倒转一角度而使按合套∃<的齿进,入锁环∃齿圈的齿间然后再8一一木文收,日期∃。卜∃∃∗5∗Δ。.。,进入齿圈∃∗的齿间这就在锁止面上产生一周向力Ε因为在同步之前接合套∃<与锁环,,8,。∃不再有相对运动故Ε与Ε的合力∋应沿锁止面的法向,,,8,轴向力Ε通过锁环∃的内锥面又作用在变速器第一轴的外锥面上引起径向力?8、。,、Φ。且??的合力∋应沿锥面的法向!图∀∀8从图所示关系可知,?8Γ?∃#Η日8,,∋
4、“?9Ιϑ=;式Κ中日锁止面的锁止角—。;摩擦锥面半锥角园周—力8。8?形成力图推开锁环招的拨环转矩Λ。.8,Μ,Λ”?Γ?#Η日!∃∀。Μ锁止面式中平均半径锥面—上的。二8摩擦力?和摩擦转矩Λ为。8,,?Γ卜∋二林?9Ιϑ=;二。8,ΛΓ?2二以?29Ιϑ=;!5∀式中卜Κ摩擦锥面上的摩擦系数—。2摩擦锥面的平均半径为使—在达到同步即。,。Γ=,。之前,接合套∃<‘不可能推开锁环∃而与齿圈∃∗接合,必8须满足。《Λ,,Λ!∀,Μ,,故即?#Η日《拌?29Ιϑ=;’#。。《濡!Δ∀这就是锁止角日必须满足的条件。—
5、5现行设计方法的不足及改进,ΝΚ。。现行设计计算方法只得出了锁止角日取值范围的上限队,而未给出其下限日而且在,。所须克服的阻力上述计算过程中考虑拨环转矩Λ转矩时只考虑了摩擦锥面上的摩擦阻力,8,二转矩Λ而未考虑到锁止面上的摩擦阻力转矩Λ这就使Β。。二,苏人所得出的最大锁止角日偏小并因此而缩小了锁止角日的取值。尺范围,实际上确。定拨环转矩Λ的大小时应考虑将动未动这喊样一种临界状态。图5%,此时,锁止面上力的关系已非图∃≅∀所示的情况而、。味双应如图5所示当锁环∃相对接合套∃<倒转一角度而进入接,,Ο匕笋合时在锁止面
6、上有相对滑动因而加在接合套∃<上的轴向,8推力?可分解为作用在锁止面上的法向力∋和沿锁止面的图万,8切向力尸,∃∗6Χ∋Γ?:&3口ϑϑΙϑ=+Γ?日.88法向力∋可分解为周向分力+和轴向分力+!图∀么6=ΠΙ=.,+一∋‘日一Ε‘日音!6∀Φ∗Ι,ΦΘΙ.。Ο+Γ∋日二Ε口!∀,,,,,可以证明当锁止角日Ρ锁止面上的摩擦角小时锁止面自锁无论轴向推力?多大都,。不可能推开锁环∃而实现接合套∃<与齿圈∃∗的接合因此应取锁止角日乡摩擦角中故有,‘8切向力+》锁止面上的摩擦力+‘8(ΣΘΙ,+Γ林∋Γ卜?日,。Α。式
7、中卜锁止面上的摩擦系数拌Γ#Η小,—,,Ι=,ΣΘΙ,,ΣΘΙΔ!当日‘中则有+ΤΕϑ日“Ε#Η日日Γ以Ε日二+∀,8‘,。。8于是切向力+通过摩擦力+作用在锁环∃上其周向分力尸和轴向分力厂!图Δ∀为。‘ΦΘΙ,,ΣΘΙ“,+Γ+日Γ。Ε日!Υ∀。‘。=。,,,=.。+Γ8ϑ日Γ李?Ι。
8、该摩擦锥面上产生径向力结果形成法向力∋68!图∀‘Υ,=。旦∋Γ尸9ϑΓ士里二6(=;∃ΣΘΙ“,8Ι=ΣΘΙΒ?日ς林?ϑ日日6(=;。。Ι8。Γ望丝!日ς。。ϑ=日∀乙6(=;8图6最终形成摩擦锥面上的摩擦阻力转矩Λ盖ϑΦΘΙ。,Ι=林Δ件?!日ςϑ日∀2∃∃ΩΛ盖Γ∋2Γ必型!3=;,。。,了8。二8为了避免在同步之前接合拨环转矩Λ的最大值Λ应满足;盆召,Λ。。《
