同步分流马达样本

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时间:2017-12-07

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1、齿轮式同步分流马达柱塞式同步分流马达分流集流阀公司简介上海华歌实业有限公司是一家经营欧美流体与传动产品的专业公司,是欧美很多著名公司中国一级经销商,公司致力于解决液压,润滑,冷却,传动,仪表,水泵,高压泵等机电领域的问题,特别擅长解决疑难问题。本公司与很多外国公司有良好的合作关系。本公司经营之产品,种类广泛,品质及安装尺寸均符合欧美相应的工业标准。广泛应用在工程机械、普通机械、机床、船舶、钢铁、冶金、煤矿、建筑、石化、医药、食品、能源等领域,皆有很高的选择性和竞争性。价格/性能比必定会使您满意。第一部分铝合金齿轮式同步分流马达铸铁齿轮式

2、同步分流马达公司简介意大利Ronzio(罗茨)公司于950年由精密机械专家丹特·罗茨先生创立。公司早期致力于生产柴油机专用油泵。公司创始人对精密机械的热爱对公司的发展起了重要作用。直到几年后,我们开始制造液压齿轮泵,并迅速成为公司的主流产品。自从“Ronzio(罗茨)”公司成立以来,就专注于产品的质量和精度。公司在生产和测试过程中采用高品质的零部件和大量先进的自动化机械设备。现在,罗茨公司生产的铝合金和铸铁齿轮泵、齿轮马达和齿轮分流器,已经广泛应用于钢铁、矿山、汽车、建筑、农业、林业、工程机械等行业。1998年,我们通过DNV质量体系认

3、证。典型应用ò同步运动如果几台液压马达或液压缸仅由一股压力油来驱动而不采取任何方式来控制各自的流量的话,那么具有最低压力要求的马达或液压缸先行动作,直到其运行到行程终点或遇到更大的负载时,才能驱动下一个具有较低压力要求的执行元件启动。也就是说,所有液压马达或液压缸,将会按先后顺序动作,直到所有动作结束。这种工作模式是我们不希望的。而在现实中,我们经常会碰到这种在不同的负载下工作的情况,并常采用以下几种控制流量的方法来实现同步运动:♦在每个液压马达或油缸的回路都装有流量控制阀;♦比例阀反馈控制;♦采用分流集流阀;♦齿轮同步分流器;♦柱塞式

4、同步分流器等;ò增压器我们的铝合金和铸铁系列齿轮分流器,除了“同步元件”的作用外,也可作为“增压器”使用。由于其成本低、内部压力损失小的特点,经常用作“增压器”的最佳替代品。例如:在顶升自重很大的平台时,这种“增压器”方式的应用非常有效。如有这方面的需求,请与我司技术部取得联系。ò轴承润滑多点分配器我们可以提供带外伸轴可装脉冲计数器特殊形式的齿轮分流器,这样可以很好的记录各点润滑油量,以便判断轴承是否处于良好润滑状态。同步误差对于齿轮同步分流器来说,其同步性能主要取决于下列参数:♦负载均衡性♦介质的温度和粘度♦系统压力等级♦分流器的转速

5、♦流量的连续性-2-要是已知所有参数的详细资料,那么就可以精确的计算出同步误差,同时,也要考虑到在相同规格分流器之间存在的加工误差。为了获得高的同步性能,建议设计时满足下列要求:♦分流器的转速不得低于1000rpm♦所有顶升油缸的负载尽可能均匀♦在某一恒定温度、工作压力范围100bar~210bar的情况下,保证介质粘度在40cSt左右初步设计时参考下列同步精度:±1.5%~±2.5%适用铝合金齿轮同步分流器±2.5%~±3.5%适用铸铁齿轮同步分流器内部压降对于齿轮分流器来说,进出口压力损失Δp约为10~12bar。但在实际使用时,受

6、压力、流量和介质粘度的影响,该压力损失可能高于以上参考值。最小流量对于我们的齿轮分流器来说,可以按400rpm的转速来计算每片的最小流量,但是,为了获得高的同步精度,我们建议按最小1000rpm转速设计。同时参考“技术参数”中的每片流量范围。最小和最大转速范围对于铝合金分流器来说,推荐转速范围:700rpm~2300rpm对于铸铁分流器来说,推荐转速范围:不低于1000rpm噪音水平对于齿轮分流器来说,在转速超过1800r/min时会产生很大的噪音,这是我们不能接受的。所以,在设计时要合理选择分流器的排量。同步误差的消除作为一个独立的流

7、量控制元件,齿轮分流器对于必然发生的同步误差不具备直接的测量手段。所以,同步误差只能在液压缸到达行程终点时进行调整。下图是齿轮分流器的典型应用回路:-3-图中各类阀具有一下功能:溢流阀1的目的是防止在液压缸出口由于压力放大现象而产生过高压力。从而保证即使回路中有一只液压缸已经提前完成了整个行程,其它的液压缸仍然可以正常完成其工作行程;阀2和阀3的作用是保证分流器的每腔室都能维持一个大约4bar的最小压力;阀3在开启压力上有1bar的压差是因为阀2的开启压力为1bar;保证系统最小压力是非常重要的,以上图为例,当其中一只液压缸已经完成其余

8、全部工作行程时,分流器仍然在为其他速度较慢的液压缸继续运行,这时,系统的最小压力就保证了管路相通的、速度最快的液压缸不会发生吸空现象。阀4具备一个经常被分流器液压回路所忽略的重要作用:当高压油从泵流入液压缸

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