新型单层保温海底管道节点防水研究.pdf

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1、2012管技术5设备2012第3期PipelineTechniqueandEquipmentNo．3新型单层保温海底管道节点防水研究贾旭，矫滨田，吕喜军(1．中海油研究总院，北京100027；2．中海石油能源发展股份有限公司管道工程分公司，天津300452)摘要：单层保温海底管道的管端(节点)防水是应用于海洋工程的关键技术之一。文中主要选用防水材料SPUA制作适用于海底保温输送管道管端防水的新型防水结构，并进行了该防水结构在模拟水下环境下的防水实验研究。实验结果表明：SPUA涂层结构施工方便、环保、质量可控，材料成本较低，经济效益明显，可应用于浅海水域的单层保温管，具有很好的应用

2、前景。关键词：单层保温海底管道；端部防水；止水帽中图分类号：TE54文献标识码：A文章编号：1004—9614(2012)03—0001—03StudyofNewSingle--layerInsulatedPipeline·-endWaterproofStructureJIAXu，JIAOBin．tian，LnXi-jun(1．CNOOCResearchCenter，Beijing100027，China；2．PipelineEngineeringCo．TechnologyCenterofCNOOCEnergyTechnologyandServiceLimited，Tianjin

3、300452，China)Abstract：Thesubmarinesin~e—layerinsulationwaterproofpipeline—endisthekeytechnologyofmarineengineering印p1ica-tion，sothispaperselectsoneofwaterproofmaterialsSPUAtomakenewsubmarinesin~e—layerinsulationpipeline-endwaterproofstructure，andhaveperformedtheexperimentalstudiesofthewaterpr

4、oofstructureunderasimulatiedunderwaterenvironment．ExperimentalresultsshowthatSPUAcoatingstructureisconstructionconvenient，environmentprotective，qualitycontrollable，andmaterialsofalowcost，andeconomicbenefitobvious．Itcanbeappliedtothesingle—layerinsulationpipeinshallowseawatem，withahighervalueo

5、fdevelopment，andhasaverygoodapplicationprospect．Keywords：sin~e·—layerinsulatedpipeline；endswaterproof；anti·-watercap0引言100％，抗压强度有限。如果这种材料的任一点防水管道运输是油气运输的主要方法之一，具有连层被损坏，水就可能侵入整个保温层，造成保温失效，续、快捷、安全、经济的特点。保温输送的海底管道有因此聚氨酯泡沫保温材料需要进行有效地防水密封两大类：常规的双层保温管道；单层保温管道。处理。管端(节点)聚氨酯泡沫的防水是整个管段防单层保温管结构简单，和双层保温管

6、相比可以节水密封的1个最薄弱的环节，一旦管端防水失效，将使省约2／3的钢材和重防腐材料。海上铺管焊接工作量管段进水，聚氨酯失去保温效果。因此，单层保温管小，接口时间短，大幅度提高了海管铺设速度，降低了管端防水密封结构的优劣，将直接关系到海底管线的管道系统造价，是一种很有应用前景的海底管道保温运行安全。结构形式，如图1所示。1传统RSED基材管端止水帽常用的传统形式管端止水帽为辐射交联型热缩防水帽(RSED)。RSED基材选用具有热记忆性的辐射交联型聚乙烯套管，在收缩套管内璧表面的两端分别涂覆密封胶黏剂。高温型胶黏剂对钢管FBE涂层和HDPE表面的处理等级要求较高，表面加热温度要求

7、大于140oC以图1单层保温海底管道截面示意图上，方可保证防水帽内部热熔胶黏剂彻底熔化，否则对于这种海底保温管道结构形式，聚氨酯泡沫塑会造成胶与被粘接材料之间湿润性不好，粘接密封效料导热系数较低，保温效果较好，但闭孔率达不到果不好而进水。另外，防水帽在加热收缩时，如不及收稿日期：2011—05—24收修改稿日期：2011—12—26时将包裹在防水帽里的气泡赶出，则可能出现漏水2PipelineTechniqueandEquipmentMay．2012点。由于防水帽安装完全是人工操