数控车封闭切削循环过切原因分析及防止措施研究.pdf

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1、经验交流·机械研究与应用·数控车封闭切削循环过切原因分析及防止措施研究车世明，樊安新(河南省轻工业学校，河南郑州450006)摘要：通过对数控车削封闭切削循环指令G73的刀具进给路线规律的分析，找出产生过切现象的几种原因，并提出了相应的防止措施，为合理选择G73指令的参数提供了理论依据。关键词：数控车；封闭切削循环；过切；防止措施中图分类号：TG519．1；TP391．73文献标识码：A文章编号：1006—4414(2010)03—0122—02Reasonanalysisandpreventionmeasureresearchoftheovere

2、uttingoftheCNClatheSpatternrepeatingCheShi—ming．FanAn—xin(Shangqiulightindustryschool，Zhengzhouttenan450006，China)Abstract：Inthispaper，thelawofthecutterSfeedingrouteoftheCNClathesencloserepeatinginstruction(G73)areana-lyzed，Thensomereasonsoftheoveroutfingisfoundout，andthepreve

3、ntionmeasuresalegive．，whichprovidestheoreticalbasisforreasonablyselectingtheparametersofG73instruction．Keywords：theCNClather；thepa~emrepeating；overeutting；preventionmeasure1引言动路线为：DA1_BlDl—+A2_+2D2—3_+B3_÷数控车削中的复合形固定循环指令具有功能强、c_+一A，在粗加工后，自动留出精加工余量编程简化等优点，特别是封闭切削循环指令G73被△u和Aw。用

4、于加工锻造或铸造后已有基本形状的毛坯，或有内从图l可见，DA11、D1A2B2、D2A33、CA4B4的凹轮廓外形的工件，但如果刀具的副偏角、刀具循环形状相同且相互平行，而每次循环后切出的轮廓A，起点及退刀距离Ai、Ak，精加工余量Au、Aw选择不BB、A，。、A的形状均与工件加工轮廓AB相合理，会使刀具路径与工件发生干涉而产生过切，以同，只是位置偏移了一个距离。经过计算，每次循环FANUC系统为例，对封闭切削循环过切现象的原因后切出的轮廓相对前一次在轴方向偏移了一△／进行分析，并提出防止措施。(d一1)，z轴方向偏移了一Ak／(d—1)。2封闭切

5、削循环指令G73(1)G73指令格式⋯G73U(△i)W(Ak)R(d)；G73P(ns)Q(nf)U(Au)w(Aw)F(f)S(S)T(t)；式中：为轴方向退刀的距离及方向(半径值指定)；Ak为z轴方向退刀距离及方向；d为分割次数，等于粗切削重复循环次数；as为精加工形状程序段群的第一个程序段号；nf为精加工形状程序段群图1封闭切削复合循环指令G73的最后一个程序段号；Au为轴方向的精加工余量(直径值指定)；Aw为z轴方向的精加工余量。3过切原因分析及防止措施(2)刀具进给路线过切一般出现在零件外形有内凹轮廓处，表现为使用G73指令加工的刀具进

6、给路线如图1所刀具与工件轮廓发生干涉或刀具移动路径与工件轮示，以分割次数d=4为例，刀具先从参考点快速移至廓发生干涉，产生的原因有以下三个方面。循环起点A，然后遵循指令的参数规定(方向移动(1)刀具的副偏角的影响对于外形有内凹轮Au／2+△，z方向移动Aw+Ak)移至D点，以后的移廓的零件，最容易产生过切的地方是E点，如图2(a)收稿日期：2010—05—17作者简介：车世明(1963一)，男，河南杞县人，高级讲师，主要从事机械方面的教学与研究工作。·l22·经验交流·机械研究与应用·所示，当刀具的副偏角Kr较小时，其副切削刃会切人(3)刀具循环起

7、点的影响文献[2]中对外圆工件轮廓内，产生过切现象。粗加工循环6；71的刀具循环起点选择问题进行了研过E点作工件轮廓的切线，设该切线与轴方究，其结果只适用于圆钢棒料毛坯的情况，即循环起向的夹角为，如图2(b)所示，当切削刀具的副偏角点A点应在F点之外，如图1所示，即A点的值、z>90。一时，不会出现过切。所以只要刀具的副值应大于F点的值、z值，这种情况不会出现过偏角满足以上条件既可避免产生过切。切。对于经过锻造或铸造后已经具有基本形状的毛坯，循环起点A点应在毛坯轮廓之外，如图4(a)所示，为减少空行程，循环起点A可以距离工件近一(a)出现过切些，但

8、如果距工件太近，因刀具沿轮廓A-+切削后要沿直线A返回A点，在刀具返回过程(R)中可能(b)避免过切会与工件轮廓发生干涉，