尼尔基水利枢纽溢洪道金属结构设计.pdf

尼尔基水利枢纽溢洪道金属结构设计.pdf

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1、2010年第9期东北水利水电规划设计[文章编号】1002—0624(2010)09—0001—04尼尔基水利枢纽溢洪道金属结构设计王兴隆,杨传文(东北电网公司丰满发电厂,吉林吉林市132108)【摘要】尼尔基水利枢纽溢洪道金属结构设计采用健全的闸门系、合理的门槽形式以及实用的启闭机械,较好地解决了低水头、大泄量、大跨度、流态不易控制的泄洪难题,满足了枢纽工程调控泄水的要求。[关键词]溢洪道;金属结构设计;尼尔基水利枢纽[中图分类号】TV34[文献标识码】A1枢纽概述12m,最大泄洪能力20300m3/s。溢洪道

2、长875m,堰顶高程199。80m,采用WES型曲线堰面,控尼尔基水利枢纽位于黑龙江省与内蒙古交界制段长42.40m,设置检修闸门、工作闸门各1道。的嫩江干流上,坝址右岸位于内蒙古自治区莫力达瓦达斡尔族自治旗尼尔基镇,左岸位于黑龙江2检修闸门及单向门式起重机省讷河市二克浅乡,下游距黑龙江省第二大城市、在溢洪道系统控制段首部工作闸门上游设置工业重镇齐齐哈尔市130km,是嫩江干流上第一1道平面检修闸门,在坝顶设置1台主要用于起个控制性大型水利工程。该水利枢纽位于嫩江干升检修闸门的单向门式起重机(简称门机)。检修流

3、的中游,控制流域面积6.64x10km2,占流域面闸门用于在工作闸门检修时封堵闸前门槽、阻挡积的22.4‰多年平均径流量104.7×108m3,占嫩进水,保障工作闸门的维修需要,检修闸门静水江流域的45.7%。该水利枢纽以防洪、工农业供水启闭。为主,结合发电,兼顾航运、改善水环保、养殖等综2.1检修闸门合效益。工程于2001年5月开始施工,2006年7溢洪道系统共布置11孔泄洪闸,公用两扇检月并网发电。修闸门,每扇检修闸门由上、下两节门叶组成。检尼尔基水库正常蓄水位216.00m,设计洪水修闸门底坎堰顶高程19

4、9.80m,孑L口宽度12m,位(P=0.1%)218.15m,校核洪水位219.90m,水库正常挡水高度17m,设计水头16.50m,总水压力总库容86.11×108m3,防洪库容23.68×108m3,调17277kN。由于上游水位变幅较大和水工结构制节(兴利)库容59.68x108I-i13。约,检修闸门门型选定为滑动式露顶平面无定轮尼尔基水利枢纽由主坝、左岸副坝、右岸副闸门,外形尺寸13.10m×14.80mX1.19m(宽×坝、溢洪道、发电厂房以及左岸、右岸灌溉输水洞等高×厚),重109.36t,吊点

5、形式为双吊点,吊点间距建筑物组成,大坝总长7180m。主坝长1658.318.401"I1,闸门面板设置在下游侧。闸门门叶分为6ITI,最大坝高41.501"I1,坝顶高程221.O0m,坝项宽个小节,每节至少设两根主梁,最下节门叶为箱形8m。左岸、右副坝坝顶高程218.50m,坝顶宽3m。结构,其中卜5节门叶的节间连接为焊接结构,在溢洪道宽166m,共设置泄洪闸11孔,单孔净宽工地现场焊接为整体,第5,6节门叶之间为节问规划设计东北水利水电2010年第9期止水封结构。为降低闸门厚度、减少检修闸门占用电力液压块

6、式钏动器,每套制动器的安全系数控制段的长度和保证闸门必要的刚度,闸门采用1.25o双主梁加面板结构,材质选用Q235C,闸门的主支门架金属结构由2个门型桁架和联系二者的承采用钢滑块支承方式,直接焊接在边梁下游侧主梁、次梁、端梁等组成,其中主梁、次梁、端梁和翼缘板上:反向支承采用钢滑块支承方式,直接焊门架上横梁共同组成起升机构工作平台。门架各接在边梁上游侧翼缘板上;侧向支承采用导向滚主要受力结构均采用箱形断面,主要的受力框架轮结构,安装在下游侧面板上。结构均采用Q235C钢板焊接。为降低应力集中,闸门止水方式为下

7、游止水,由底、侧、节间止上横梁的支腿段采用变断面圆弧过渡,为保证门水组成。侧止水、底止水位于下游侧,侧止水为P6O机支腿的刚性,上横梁与支腿的对接采用工地焊型橡皮,底止水为普通I型橡皮,节间止水安装在缝连接,在桁架上、下游侧的2个支腿之间设1个上节门叶底部,水封结构和型号与底止水相同,在中横梁,在上游侧中横梁上安置了操纵室。运行机上、下两节门叶的顶部均设有止水座板,形如底构安装在门架底横梁的下部,安装型号为QSC25坎。在上、下两节门叶顶部两侧,各设有一根抓梁三合一减速器,结构紧凑,节省空间。大车运行机导向杆和

8、吊耳孔。构共设置4组台车,每组台车设2个车轮,1个主平面检修闸门的运行由位于坝项的单向门机动轮,1个从动轮,落座在坝顶两根轨道上。为了防操作,静水启闭。闸门在静水中落下,启门时需进止门机静止时被大风吹移,在底横梁的下部各设1行门后充水,充水方式采用节间充水,即启门时先台型号为Tz卜25的电动液压夹轨器。夹轨器的控提升上节门叶200mm进行节间充水,待闸门前制电路与大车行走的控制电路联锁

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