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时间:2020-04-05
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1、第55卷第1期汽轮机技术V01.55No.12013年2月TURBINETECHNOLOGYFeb.2013大型汽轮发电机组碰磨故障分析与处理何成兵,蒋迪,张亚飞,张小科(1华北电力大学能源动力与机械工程学院,电站设备状态监测与控制教育部重点实验室,北京102206;2河南电力实验研究院,郑州450000)摘要:汽轮发电机组部件动静碰磨是现场最为常见而又非常难以准确诊断的一类故障,由于碰磨故障的不确定性给现场诊断和处理增大了难度。从原因、机理、振动特征和现场处理等方面对动静碰磨作了理论分析,同时通
2、过大量的案例分析,发现在汽轮发电机组中汽轮机发生碰磨故障的概率最高,而对于汽轮机来说低压缸发生碰磨的概率较高,另外分析发现发生碰磨的部位主要集中在机组的油挡和汽封处。同时结合国内660MW机组在升速和空载过程中发生碰磨故障的案例,分析了汽轮发电机组碰磨故障对应的振动特征,现场采用了“磨合”方式进行故障消除,并取得了良好效果,可以为实际机组碰磨故障的现场分析处理提供参考。关键词:汽轮发电机组;碰磨故障;振动特征;现场处理分类号:TK263.6文献标识码:A文章编号:1001-5884(2013)01
3、-0047-04AnalysisandProcessonRub-impactFaultofLargeTurbineGeneratorUnitsHECheng—bing,JIANGDi,ZHANGYa-fei,ZHANGXiao—ke(1KeyLaboratoryofConditionMonitoringandControlforPowerPlantEquipmentofMinistryofEducation,SchoolofEnergy,PowerandMechanicalEngineering,
4、NoahChinaElectricPowerUniversity,Bering102206,China;2HenanElectricPowerResearchInstitute,Zhengzhou450000,China)Abstract:Rub—impactfaultofturbinegeneratorunitsiscommonanddificulttodiagnosisaccutatly;itisverydificulttodiagnosisandprocessforitsuncertaint
5、y.Thisarticleintroducedthecauses、themechanism、vibrationcharacteristicsandtheprocessmethodofrub-impactfaultofturbinegeneratorunit,throughanalyzedthelargenumberofcases.Foundedthatturbineisthemainpartofrub—impactfaultoccuredintheturbinegeneratorunit.Fort
6、heturbinelow—pressurecylinderismainpart.Furthermore.foundedthatrub-imfaetpartsaremainlyconcentratedinoilblockandsteamsea1.Thisarticlecombinedwithrub-·impactfaultcasesofthe660MWunitintheaccandno·-loadprocessanalysedthevibrationcharacteristics,siteusing
7、the”13in”toeliminatefaultandachievedgoodresults,whichcanprovideareferencefortheactualunitrub—impactfaulthanding.Keywords:turbinegeneratorunit;rub-impactfault;vibrationcharacteristics;siteprocessing标高、高差、张口不合格或设计部分提供的要求不正确等。0前言本文介绍了碰磨故障的原因、机理、信号特征和现场处理
8、办法,并分析大量案例,得出了在汽轮发电机组中最容易机组动静碰磨是指转轴旋转过程中转动部件与静止部发生碰磨故障的部位,同时考虑到机组结构的复杂性,建议件之间的间隙消失,发生接触、碰撞的现象。据国内汽轮机采用“磨合”方式进行故障消除,同时结合现场660MW机组弯轴事故统计表明,其中的86%是由转轴碰磨引起的,转轴碰磨故障,介绍了碰磨故障的振动特征、分析诊断方法和现碰磨严重时还会引起轴系破坏事故。因此为了诊断振动事场处理方法,为现场故障处理提供参考。故,防止弯轴和轴系破坏事故的发生,正确
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