大功率自润滑轴承部件设计.pdf

《大功率自润滑轴承部件设计.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第40卷第2期石油化丁设备Vo1．40No．22O11年3月PgFROCHFMICAIEQUIPMENTMar．2011文章编号：i0007466(2011)02～004303大功率自润滑轴承部件设计钱永康(浙江佳力科技股份有限公司，浙江萧山311241)摘要：介绍了通过对长输管道输油泵用大功率(功率超过1250kw)自润滑轴承部件结构、高速自润滑轴承加工工艺等方面的研究，成功地解决2000kw自润滑管道输油泵研制中的难题——轴承部件的情况。经试验验证，研制的2000kw自润滑管道输油泵轴承部件达到了设计要求。关键词：自润滑管道输油泵；轴承部件；研制中图分类号：TE974．1文献标志码

2、：AHigh—powerSelf-lubricatingBearingComponentDesignQIANYong-kang(ZhejiangJialiTechnologyCo．Itd．，Xiaoshan311241，China)Abstract：Itisintroducedthroughresearchofhigh—power(morethan1250kW)selflubricatingbearingcomponentstructureforlong——distanceinlinepumpandhigh—speedlubricatingbearingma—chiningtechno

3、logyete．A2000kWself—lubricatinginlinepumpwassuccessfullydevelopedandmanufactured，thoughtestverificationthebearingcomponentreachedtheexpectationeffect．Thedevelopmentexperiencesofthisinlinepumpbearingcomponenthaveahighvaluetoextend．Keywords：selflubricatingin—linepumpforoiltransfer；bearingcomponent

4、；development国内生产长输管道输油泵始于2O世纪70年对于高速大功率自润滑泵，特别是2000kw高速代u。但由于受输油泵设计、制造水平的制约，生自润滑输油泵，由于轴承处线速度值已处于自润产的输油泵运行效率、轴承使用寿命及运行可靠性滑轴承的理论高限]，一直是世界各大著名输油泵等方面都存在较大缺陷，其中大功率自润滑轴承技厂技术攻关的课题。术与国外差距极大]。因此，国产输油管线泵基本1技术分析没有得到推广。近年来，随着国家长输管道建设的快速发展，选用进口管道输油泵的弊端也日益显现，根据笔者对现有管道使用的进口大功率高速自并已成为严重制约管道建设快速发展的一大瓶颈。润滑输油泵的调研结

5、果，功率在1250～1600kW鉴于此，国家于2008年发布了《“十一五”重大技术的高速自润滑管道输油泵(国内未找到2000kw高装备研制和重大产业技术开发专项规划》，将长输管速自润滑输油泵的运行情况)的轴承正常运行温度道成套设备列入国家重大技术装备研制的规划中，一般为70～80C，特别是在夏天，运行温度偏高，经中石化也专门针对管道输油泵进行了国产化的专项常出现报警或停输(轴承温度一般设置为8O℃报开发，这些努力使国产输油泵的设计技术、制造技术警，85C停输)。综合分析结果表明，研制2000kW得到了快速提高。但高速大功率(1250～高速自润滑输油泵轴承部件，需要在以下几方面进1600

6、kw)自润滑轴承的技术提高缓慢，超过行技术突破：①高速自润滑大功率轴承部件总体结l250kw的高速大功率自润滑输油泵还依赖进口。构的创新，合理地布置轴瓦与轴承体的结构，降低轴收稿日期：2OlO一1O一3O作者简介：钱永康(1968一)，男，浙江萧山人，高级r【程师．学士，从事化工离心泵的设计开发工作。石油化工设备2011年第4O卷瓦发热及发热与散热的快速平衡l6]。②轴承体表属于过盈配合形式，过盈量一般在0～0．04mm[。面快速散热结构设计，使轴承体热量快速散发，防止运行时，轴瓦从开始升温到稳定一般大约在2～热量积累导致轴承温升提高]。③轴瓦结构及材2．5h。据此分析认为，轴瓦温度从

7、开始升温到稳定料的创新，实现轴瓦高速低温(70℃左右)运行。④的时间偏长，其原因可能有二，一是轴瓦(高锡合金改进轴瓦、轴颈表面的加工工艺，提高轴瓦内孔表面ZChSnSbl1)材料与轴承体(ZG270～ZG500)材料与轴表面的粗糙度，减少轴瓦运转时产生过多的的线膨胀系数不一致l6]，造成运行初期轴瓦向内热量。膨胀，减小了轴与轴瓦之问的油膜间隙，使轴瓦产生的热量偏多。二是轴瓦结构易存热而不宜散发。2研制根据以上分析，将轴承体与轴瓦的配合设计为2．