复合集料沥青混合料路用性能研究.pdf

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1、第38卷，第3期公路工程Vo1．38，No．32013年6月HighwayEngineeringJun．，2013复合集料沥青混合料路用性能研究凡孝均，鲁攀。，谢君(1．湖北省路桥集团有限公司，湖北武汉430056；2．武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室，湖北武汉430070)[摘要]对石灰岩沥青混合料、花岗岩沥青混合料、石灰岩与花岗岩组成的酸碱复合集料沥青混合料、掺活性矿粉的花岗岩沥青混合料进行高温稳定性、低温抗裂性、疲劳性能和抗水损害性能进行对比研究。结果表明，花岗岩沥青混合料的高温性能、低温性能、疲劳性能和强度要明显优于石灰岩沥青混合料，但水稳定性较差；酸碱复合集料混

2、合料和掺活性矿粉混合料的水稳定性得到明显提高。[关键词]沥青混合料；路用性能；复合集料；活性矿粉[中图分类号】U414．1[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2013)03—0029—05ResearchofRoadPerformanceofComplex-aggregateAsphaltMixtureFANXiaojun，LUPan，XIEJun(1．Road&BridgeGroupCo．，LTDofHubeiProvince，Wuhan，Hubei430056，China；2．StateKeyLaboratoryofSilicateMaterialsforArch

3、itectures，Wuhan，Hubei430070，China)[Abstract]Carryingoutcomparingresearchonhigh—temperaturestability，low—temperatureanti-cracking，fatigueperformanceandresistancetowaterdamageoffourkindsasphaltmixture，whicharegraniteasphaltmixture，limestoneasphaltmixture，complex—aggregateasphaltmixturecomposedo

4、fgran—iteandlimestoneandtheasphaltmixturedopedactivemining．Theresultsshowedthatthegraniteas-phahmixturebehavesbetterhigh-temperatureperformance，low—temperatureperformance，fatigueresist—anceandstrengththanthelimestoneasphaltmixture，butlessthewaterstability．Thewaterstabilityofcomplex—aggregatea

5、sphaltmixtureaodtheasphaltmixturedopedactiveminingimprovedsignificantly．[Keywords]asphaltmixture；roadperformance；complex·aggregate；activemining越高，供不应求的现象时有发生，不仅影响了工程建0引言设进度，还提高了工程造价。因此，因地制宜选用储碎石是路面工程中用量最大的材料，占沥青混量丰富的地材，并采取措施提高路用性能，是目前亟合料的90％以上。以往我国修筑高等级公路沥青待解决的重要课题。目前国际上解决花岗岩等酸性路面面层普遍选用玄武岩、石灰

6、岩等优质碱性、中性石料水损害问题采用的处理措施主要有：①在沥石料。由于花岗岩等酸性石料与沥青的粘附性较青中掺加抗剥落剂；②在沥青混合料中掺加消石灰差，使用相对较少¨。虽然对改善酸性集料粘附或水泥；③采用改性沥青。这些措施通常能有效改性的研究较成熟，添加抗剥落剂、消石灰等效果明变混合料的水稳定性，但是会额外增加工程成本。显，但工程设计与建设人员仍心存疑虑，甚至对在实验的基础上探索性地提出可能的两种新措施，中、下面层也避免使用花岗岩。但高质量的玄第一是使用部分碱性石料代替酸性石料，组成酸碱武岩、石灰岩储量很少，且因修筑公路的大量使用已复合集料；第二是采用活性矿粉，增加沥青胶浆与沥被消

7、耗殆尽，很多地方出现了远距离购买优质石料青的粘附性。本文并对两种措施进行性能评估，为的情况，使得路面集料供需矛盾日益突出，价格越来酸性石料的使用提供参考。[收稿日期]20l2—08—13[基金项目]湖北省交通科技项目(2009353342550)[作者简介】凡孝均(1969一)，男，湖北江陵人，高级工程师，长期从事公路建设及管理。30公路工程38卷性能测试及分析，混合料类型如下：1试验原材料S+s+P，石灰岩混合料，由石灰岩粗集料+石分别采用石灰岩粗、细集料，花岗岩粗、细集料，灰