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时间:2020-04-05
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1、拦目主持梅峰fppAliDca,CtiAonMo,cfAPPIccAM/cAPP应用基于CATIA的壁板零件数控高速加工沈阳鼓风机集团股份有限公司(辽宁110689)齐智勇近年来,随着新型军民用飞机性能的不断提升,廓尺寸为6300him×1500mm×35rain。零件的上平其大型机翼结构上采用整体铝合金壁板零件作骨架,面由横向11长桁、纵向6纵墙组成80多个开口或封取代了传统的钣金铆接装配组合件。机翼壁板外覆闭槽廓,腹板厚度2~4mm,壁厚2.5—6illnl,结构盖蒙皮形成气动外形,内装油箱及各种管线,其外复杂,表面质量要求高,尺寸公差要
2、求严格。形尺寸大,结构复杂,制造精度高,零件易变形,(2)原普通数控加T的不足:在以往的生产中,普通加T难度大,制造周期长,严重制约着飞机零采用普通数控机床进行加,受机床、刀具等限制,件的生产,进而影响零部件的部装和飞机的总装。转速、进给速度均较低(转速1000~2500r/min,该壁板零件一般采用普通数控铣削,存在着加进给速度200~2000mm/min),由于零件的腹板厚工效率低,零件产生热变形较大,切削力较大,零度和壁厚的精度极其不易保证,工艺上采用按系列件的加T表面质量不高等的局限性。而高速切削则刀具(d,65mm、4,40mm、0
3、30mm、4)25mm、在一般主轴转速在10000r/min以上,进给速度20mm和4d6mm)大小细分粗、精加工,逐渐去除3000~6000ram/rain,切削加工零件时,大量的切削加工余量,工序中间还要从机床上卸下,安排校正热被切屑带走,]二件的表面温度较低,能够提高加和人工时效丁序,反复装夹定位找正,需要技术较工的效率、零件的精度和表面粗糙度。但高速加工高的工人来操作。而且单位时间内的金属切削率低,机床的特点是转速高、精度高、功率小,使用刀具加T易产生大的变形,零件表面粗糙度较差,数控直径小,切削惯性大,转向容易产生过切而影响零加丁无
4、法保证零件壁厚的最终尺寸,要留有较大的件尺寸精度。所以应用先进的CAM软件系统总结出加工余量后需钳工大量打磨才能满足图样要求,这针对高速铣削机床特点进行数控编程的T艺方法是使得零件加工周期要46个工时,零件合格率24%。壁板类零件加丁急需解决的问题。(3)高速铣削机床和刀具选择:总结普通数控加丁的不足之处,结合高速加工的优势,首选选择1.高速加工的工艺方案规划合适的机床和刀具。根据该零件的外形尺寸要求机(1)分析壁板类零件的特点:如图1所示为某床的工作台较大,能够满足6300mm的行程,结构型号飞机机翼上壁板零件,端头与机身联接,是整上大部分
5、轮廓为直轮廓,只有腹板背面局部为梯形个机翼中主要的承重零件,是比较典型的一个薄壁深槽廓,可用角度刀加工,其余为三轴加工,因此铝合金壁板零件,材料采用铝合金预拉伸板材,外采用三坐标高速龙门铣床来完成了零件的整个加工比较合适。刀具采用外购的进口机夹、整体硬质合金小直径系列高速铣刀。(4)壁板零件的装夹、定位:应用六点定位原则,采用一面两孑L的定位方法和真空吸附的装夹方式。运用固定在机床工作台上的大型真空平台,同图1机翼壁板时在真空平台和预拉伸板长向零件的外形轮廓外钻参蠡工。冷加工M~nc蔓ldngl篇螅co期mi∞’.metalwvrg,$O.
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