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时间:2020-04-03
《湖南万通汽修学校,上汽荣威维修手册16.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、发动机管理系统-1.8T·驻车/空档开关(仅自动变速器)·CKP传感器线束短路·A/C压缩机负载·CKP传感器线束电阻高·冷却风扇状态·磁力环被灰尘污染如果ECM从以上输入接收到发动机上存在额外负载信·由于侵蚀或机械故障,磁力环精度差息,ECM可以立即补偿,避免发动机停机。·由于飞轮或驱动盘失圆导致CKP传感器信号失真·由于曲柄径向移动,CKP传感器信号变化曲轴位置(CKP)传感器为了检查ECM是否接收到CKP传感器信号,可以进行CKP利用霍尔效应原理进行工作。传感器内的永久磁铁以下操作:对一个半导体施加磁通量。这样产生ECM可
2、读的输出电·发动机起动过程中检查燃油泵运行,如果在起动压。当磁力环磁极之间的间隙经过传感器探头时,磁通过程中,当点火开启但未运转时,油泵供油,则量发生变化,从而输出电压也随之改变。仅依靠CKP传表示ECM未接收到CKP传感器信号。感器,ECM无法在发动机四个行程周期内确定发动机准·涡轮增压发动机上,使用连接器EM055的针脚确的位置,还必须同时参考CMP传感器,以提供足够的H2连接示波器。将显示设置为一个扫描基线内显信息来确定点火正时和喷射顺序。示12V数字模式,以识别每个小孔。起动发动机,观察显示的模式。当小齿的位置邻近传感器
3、探头时,电压输出将变“低”。凸轮轴位置(CMP)传感器当发动机运转时,信号将在高压(>90%的蓄电池电压)和低压(<0.5V)间切换。如果CKP传感器邻近缺失的当小齿的位置邻近传感器探头时,电压输出将变“低”。小齿(延展区),电压将维持在低电压。当传感器的探头位于间隙中时,电压输出将变“高”。206o12566oo3600o60o120o180o240o300o360o420oooooooo01803605407209001080S162030S162031传感器探头和磁力环地带之间的距离决定传感器信号质1凸轮凸起的起点量。这被
4、称为气隙,且不可调。2凸轮凸起的止点CKP传感器产生的信号使ECM可以计算曲轴转速以及故障角度。发动机起动或运行过程中的任何条件下,ECM均CMP传感器或磁力环可能会由于下列情况出现故障,或需要用此信息来计算点火正时以及燃油喷射时间。如果提供不正确的信号:CKP传感器信号丢失,在没有代替信号或默认信号的情况下,发动机将无法运行。·CMP传感器气隙不符合规格·CMP传感器受到金属碎片污染故障·CMP传感器霍尔效应半导体损坏CKP传感器或磁力环可能会由于下列情况出现故障,或·CMP传感器磁场太弱提供不正确的信号:·CMP传感器线束断
5、路·CKP传感器气隙不符合规格·CMP传感器线束短路·CKP传感器被灰尘污染·CMP传感器线束电阻高·CKP传感器霍尔效应半导体损坏·磁力环受到金属碎片污染·CKP传感器磁场太弱·磁力环由于机械损坏导致精度差·CKP传感器线束断路1-4-22描述与运作发动机管理系统-1.8T·进气凸轮轴正时错误HFM在电流分压电路中与NTC热敏电阻结合。随着进·排气凸轮轴正时错误气温度升高,热敏电阻内阻值减小。因为热敏电阻使更多的电流导入接地,所以ECM感应到电压减小。电压的为了检查ECM是否接收到CKP传感器信号,可以进行变化与进气温度的变化
6、成比例。通过获取传感器的电压以下操作:输出,ECM可以更正进气温度的供油图。此项更正是必·CMP传感器的信号输出可以通过使用示波器进行要步骤,因为与同量冷气相比,热气的密度比较小,且检查。将示波器与ECM用于CMP传感器的连接含较少的燃烧可用氧气。器EM055针脚H4连接·将显示设置为显示12V数字模式。HFM的输入是发动机舱保险丝盒供应的12V电源,以及一个接地通路连接。HFM有两个输出,以信号和数字形·起动发动机,观察产生的模式。式返回与ECM连接。NTC热敏电阻利用ECM5V的参·如果可以使用双轨示波器,可以同时观察CKP
7、和考输入,分享HFM的接地通路。NTC热敏电阻的输出CMP传感器模式,以检查相关的正时。在ECM内,通过控制供应给NTC热敏电阻电流分压电爆震传感器路的参考电压的变化来计算。爆震传感器用来检测产生的最佳燃烧点超过燃烧室内压如果HFM出现故障,ECM执行基于发动机速度的后备力前,点燃燃油混合气时发生的碰撞或“爆裂”。这可策略。如果HFM信号出现故障,可能出现以下症状:能由于处于高速档,高进气温度或点火正时提前时产生的高AFR,发动机高负载而导致发生。·起动困难爆震传感器的检测元件是一个压电陶瓷晶体,正常情况·发动机起动后停机下无电
8、压经过。当传感器遭受爆震频率约15kHz的机械·排放控制不起作用压力时,晶体的电结构将被破坏,产生电压输出。电压·怠速控制不起作用输出与爆震度直接成比例。经过ECM处理的信号将使点·发动机性能降低火正时延缓3°。如果停止爆震,ECM将使点火正时恢如果NTC热敏电
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