湖南万通汽修学校,上汽荣威维修手册20.pdf

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1、发动机管理系统-1.8VCT炭罐控制阀S162024炭罐控制阀位于进气歧管的下侧，通过支架安装在气缸体上，并通过软管与进气歧管和炭罐连接。炭罐控制阀包括一个电磁控制阀，通过连接器EM060与发动机线束连接，通过12VPWM信号由ECM控制。1-4-12描述与运作发动机管理系统-1.8VCT巡航控制系统布置图124RES3RESS1620271离合器开关（仅手动变速器）3方向盘巡航控制开关2警示灯4发动机控制模块（ECM）描述与运作1-4-13发动机管理系统-1.8VCT巡航控制系统控制图1213845SESLELRESSRCAIRBAG76ABCS162041

2、A=硬线；B=高速CAN总线；C=中速CAN总线1离合器开关（仅手动变速器）5车身控制模块（BCM）2DSC（ABS）调节器6组合仪表3发动机控制模块（ECM）7方向盘巡航控制开关4电子控制节气门8制动开关1-4-14描述与运作发动机管理系统-1.8VCT概述ECM连接器详细信息巡航控制系统（若有该功能）集成在EMS中，利用供以下图表提供ECM上使用的二个线束连接器的输入/输油干预自动保持车辆速度设置。启用后，系统还可以用出信息：来在不使用加速踏板的情况下给车辆加速。巡航控制系连接器EM028（黑色）81针脚统包括：·主控开关，SET（设置）和RES（复位）方

3、向盘针脚号说明输入/输出开关1前HO2S加热器接地输出·离合器开关（仅手动变速器）21号、4号缸点火线圈输出·制动开关3ECM接地输入·组合仪表内警示灯·ECM4后HO2S加热器接地输出按下方向盘主控开关，启用巡航控制。启用后，通过使52号、3号缸点火线圈输出用方向盘巡航控制开关，操作巡航控制系统。方向盘巡61号缸喷油器输出航控制开关将信号输出给ECM。在巡航控制模式下，ECM调节喷油器信号脉宽从而调节所需要的供油量以及74号缸喷油器输出节气门蝶阀位置，使车辆保持在设定的速度。8未使用-巡航控制警示灯，在启用该系统时提供可视指示。9未使用-10未使用-方向盘巡

4、航控制开关方向盘巡航控制开关，主控开关，SET和RES开关，11未使用-均为非自锁按钮开关，用来启用和禁用巡航控制以及调12蓄电池电源输入节设定速度。按下开关后，开关接通电源和ECM。13点火电源输入14主继电器输出15CKP传感器信号输入16PPS1信号输入17HFM接地输出SESLEL18前HORES2S信号输入SRCAIRBAG19爆震传感器信号输入20爆震传感器信号输入21制动开关输入S16203722未使用-23PAS压力传感器信号输入警示灯警示灯表示巡航控制系统的状态。警示灯位于组合仪表24未使用-中，包含黄色背景公路图，当启用巡航控制时点亮。25

5、未使用-诊断26未使用-诊断插座可以使ECM和诊断仪之间交换信息。诊断插座273号缸喷油器输出位于驾驶员放脚位置上并按照ISO标准制成。28排气凸轮轴电磁阀电源输出通过诊断-CAN总线连接ECM和诊断插座，可以重新获29未使用-取诊断信息以及某些使用诊断仪待操作功能的编程。30未使用输入31未使用-32PPS2电源输出描述与运作1-4-15发动机管理系统-1.8VCT33PPS1电源输出69A/C压缩机继电器接地输出34未使用-70燃油泵继电器输出35PPS2接地输出71K线输入/输出36PPS1接地输出72排气CMP传感器信号输入37HFM空气流量信号输入7

6、3未使用-38节气门执行器（正极）输出74离合器开关信号输入39ECT传感器信号输入75未使用-40PPS2信号输入76未使用-41A/C压力开关信号输入77未使用-42HFM温度信号输入78节气门传感器接地输入43未使用-79进气CMP传感器信号输入44主继电器控制的蓄电池电源输入80ECM接地输入45主继电器控制的蓄电池电源输入81低速CAN总线输入/输出46炭罐控制阀输出连接器EM054（黑色）28针脚472号缸喷油器输出48进气/排气凸轮轴电磁阀输出针脚号说明输入/输出82EOT传感器接地输出49未使用-83A/C压力开关接地输出50冷却扇风继电器1输

7、出84未使用-51ECM接地输入85PAS压力传感器接地输出52未使用-86前HO53ECM接地输入2S接地输出87未使用-54节气门执行器（负极）输出88未使用-55后HO2S信号输入89CKP传感器输出56EOT传感器信号输入90未使用-57未使用-91未使用-58制动开关信号输入92未使用-59交流发电机控制输出93未使用-60未使用-94未使用-61ECM接地输入95HFM电源输出62高速CAN总线输入/输出96后HO63主继电器控制的蓄电池电源输入2S接地输出97未使用-64节气门传感器信号输出98PAS压力传感器电源输出65节气门传感器信号输出99

8、排气CMP传感器接地输出66节气门传感