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时间:2020-04-03
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1、建筑方案设计说明一、工程设计依据1.与工程设计有关的依据性文件1.1甲方的设计任务书1.2该项目的建设项目规划条件,2010规条供字0186号1.3该项目的建设工程拨地测量成果报告书为保证本项目开发发展具有合理的规划结构与建筑布局,拥有良好的城市空间环境,制定本规划设计。第一章用地范围与现状条件1.用地范围本次规划北临平谷大街,项目规划总用地面积为22200平方米。2.基地现状地块红线范围内整体呈规则长方形,东侧为高尔夫用地呈不规则方形。西侧为主题公园与住宅区,南北向最长处约64.58米,东西向最宽处约333.75米,地
2、势平坦。3.设计现状基地内部无需要保留的建筑物;用地北侧区域中已经有一排3层商业建筑,南侧有3层至6层的住宅。第二章设计指导原则本项目定位为配套完善的宜居社区,具体设计之前,经过充分的分析而确定如下设计指导原则:1、适当的超前性:平谷正处于一个经济快速发展的时期,这使我们深刻的意识到,居住区的规划设计应具有相当的超前性。因此在建筑设计中适当提高了设计标准,以求能够做到当前利益与长远利益的统一。2、配套完善的宜居性:为社区提供完备的配套设施、生活服务与交通服务,创造良好的生活环境,形成城市化生活宜居社区。3、可持续发展的节
3、地节能环保理念:经济的快速发展,城市化进程的高速度,使有限的土地资源日益宝贵,要求我们对环境问题充分重视;因此,我们将秉持“可持续发展”的理念,设计中将节能环保作为重要的设计因素,从集约化土地利用、城市绿化景观系统、能源与环境、空气环境质量、水环境、材料与资源等方面综合考虑,采用现代科技,以保证注重经济效益的同时兼顾良好的环境效益。4、统一规划,分阶段实施:规划考虑本地块既统一综合发展,又分区明确,区内各组团、各分级道路层次清晰,配套设施分布合理,便于分期分区实施,同时有利于整体环境的形成。第三章规划结构依据对原有基地条
4、件的深入细致的分析后,我们提出了“生活·自然”的规划理念,形成了以区内河流为主结构,多样化公共空间,与绿化带相结合的规划结构。1.规划理念保护并发展河岸景观,与绿化带相集合:将贯穿住宅区的河流完全融入到整体规划中,美化空间,带来环境与居住小区的双赢。合理的区内外交通与停车规划:随着社会发展和人们生活水平的不断提高,车辆进入越来越多的百姓家,也成为规划设计不可忽视的要素。我们通过合理的道路布局、竖向设计和宅间空间规划,提供了地面停车的解决方式。2.规划结构以沿河道路为主要交通的分区:本项目区内贯穿南北的河流和东西穿插
5、的道路将项目分为11个地块,也为11个独立物业管理单位。住宅区主入口在北面与西面。河流北段西侧为航天主题公园,亦为中心绿化用地。西侧临道路一侧集中布置宾馆商场及公建。东侧为小高层区,与高尔夫球场相望,与河岸绿化带相邻;用地中段以花园洋房,叠拼,联排为主,面向北面绿化景观区,及沿河绿化。东南区作为高档别墅区,拥有最佳的河景及东侧的高尔夫绿化景观。交通便利的住宅区入口区域:住宅各地块入口均面临居住区级道路并最终与鲁泰大道及东外环路相连。配套设施的集中式布局:住宅区的重要配套服务主要分布在东侧,在实现建筑功能的同时,共同形
6、成了小区的集中式中心公共空间,被赋予了更多的功能,为多样化生活提供了空间,人们可以有更多的机会以轻松自然的方式相互交流,同时也可以愉快的完成各种户外活动。第四章用地布局1.该地块的主要用地性质为住宅用地。2.居住用地规划为6层的保障性住房。住宅布置与地形结合东西向连成一排。3.商业商业布置在东侧,沿街住宅也做有底商。邻住宅区主入口,交通便利、商业易达性好,而且相对独立。4.绿化用地住宅区南侧设置了集中绿地,形成成景观带开放空间,区内有各组团中心绿地,各宅间绿化,道路绿化等绿化用地,形成多层级的绿化体系。第五章道路规划1.
7、道路:规划遵循原有总体规划所确定的路网骨架。整个住宅区道路分为2级。组团内主要道路,道路宽度为4.5m;宅间路,宽度为2.5米;绿地步道1.5~2m;区内作为消防使用的道路,宽度≥4m。2.停车机动车停车按照集中与分散相结合的原则,停车形式主要采用地面绿化停车,同时结合道路设置商业停车位和临时停车位。非机动车停车住宅区内主要通过集中绿地边缘和道路两侧室外场地停车解决,保证每户居民都能停放自行车,配套公建则采用地下停车与室外场地停车相结合的办法。第六章空间组织1.景观尺度与居住尺度的平衡本项目临近城市快速交通干道,
8、同时南面又有浅山景观,因此上采用小高层和多层结合的规划方式,在城市道路方向采用小高层,形成城市景观;在面向山景方向采用多层设计,创造优美的山地景观;住区内部则极力营造宜人的居住尺度。2.重要节点空间规划中在满足均好性的基础上,还创造出空间节点进行重点处理。水岸景观和景观带中的广场和重点景观节点,小区入口区域,各住区入
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