牛背至天水高速公路路域地质环境安全对道路工程稳定性的影响分析.pdf

牛背至天水高速公路路域地质环境安全对道路工程稳定性的影响分析.pdf

ID:52931258

大小:506.11 KB

页数:6页

时间:2020-04-01

牛背至天水高速公路路域地质环境安全对道路工程稳定性的影响分析.pdf_第1页
牛背至天水高速公路路域地质环境安全对道路工程稳定性的影响分析.pdf_第2页
牛背至天水高速公路路域地质环境安全对道路工程稳定性的影响分析.pdf_第3页
牛背至天水高速公路路域地质环境安全对道路工程稳定性的影响分析.pdf_第4页
牛背至天水高速公路路域地质环境安全对道路工程稳定性的影响分析.pdf_第5页
资源描述:

《牛背至天水高速公路路域地质环境安全对道路工程稳定性的影响分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第3O卷第6期冰川冻土Vo1.3ONO.62008年12月JOURNALOFGIACIOIOGYANDGEOCRYOLOGYDec.2008文章编号:10000240(2008)061078—06牛背至天水高速公路路域地质环境安全对道路工程稳定性的影响分析ImpactofEnvironmentalGeologicalSafetyonRoadEngineeringStabilityinHighwayEngineeringDomainofNiubei—TianshuiExpressway,Gansu刘长江,杨/-自7<义,马历权,贺宵鹏(甘肃省交通规划勘察

2、设计院有限责任公司,甘肃兰州730030)摘要:天(水)宝(鸡)高速公路牛背至天水段丁程线路所经过的是多断裂带、岩性较差、多地质灾害且处高地震烈度的不良地质区域,公路工程可能遭受滑坡、泥石流、崩塌、黄土湿陷等地质灾害威胁,同时工程开挖形成的一些边坡其稳定性较差,有诱发地质灾害的可能.地质灾害主要对居民、公路、农田等构成危害,但现状评估无危险性大的地质灾害点.对区内地质灾害在采取必要的预防和防治措施条件下,并在施工过程中注意对地质环境的保护,能够保证道路工程的稳定性和达到安全运行的要求.关键词:地质环境安全;灾害评估;T程影响;减缓措施;山区公路中图分类

3、号:X820.2文献标识码:A(鸡)高速公路牛背至天水段工程线路所经过的是多0引言断裂破碎带、岩性较差、多地质灾害且处高地震烈山区公路环境载体主要是自然环境,也是地质度的不良地质区域,为了确保工程建设的成功并最环境,地质环境在自然作用和人类工程活动下会发大限度的降低地质环境对工程的不利影响,需要对生多种变化.山区一般地形地质条件复杂,环境脆路域地质环境进行详细的调查,并对其环境地质安弱及地质灾害多发,高速公路的建设不可避免的要全性做出评价j.切坡、填沟、打洞(隧道),对地质环境造成严重破1依托工程概况与区域地理环境背景坏,处理不好还会诱发和加剧各种地质

4、灾害,增加公路建设投资,影响工期,甚至给运营阶段带来严连霍国道主干线(GZ45)天(水)宝(鸡)高速公重的安全隐患;目前大量的T程技术活动对地质环路牛背至天水段工程是国家规划中的高速公路网中境的影响程度越来越显著l1].由于人为的工程技术横线E30连云港一霍尔果斯高速公路的一部分,公活动多集中于人口聚集、经济建设活跃的地区.因路从陕甘两省分界处的牛背沿渭河河谷西行布线至此,对这些地区带来的环境影响更为严重,例如,东岔镇,穿过尖坡梁隧道后离开渭河峡谷,沿其支在山区或山前平原的斜坡地带,修建铁路、公路、流东岔河西行,在大水峪沟进人大坪里隧道,经大水利工程,

5、工业与民用建筑,常常由于缺乏环境意坪里越岭隧道后进入嘉陵江流域,穿越上仙坪隧道识,人为的造成坡体稳定性破坏,形成崩塌、滑坡后进入嘉陵江支流百花河流域,沿百花河西行,经以及在暴雨季节导致泥石流等灾害[3].天(水)宝花石山1隧道之后进入嘉陵江支流永宁河的上游收稿日期:2008—07—20;修订日期:20080911基金项目:交通部西部交通建设科技项目(2004—31800057)资助作者简介:刘长江(1970),男,高级工程师,河北新城人,l993年毕业于西安公路学院,现主要从事交通工程监理和工程设计E—mail:liucj@gansuhc.COIIl6

6、期刘长江等:牛背至天水高速公路路域地质环境安全对道路.[程稳定性的影响分析1079石咀沟,穿越花石山2隧道,包家沟隧道进人嘉陵的活动断裂是西秦岭北缘断裂带和礼县一罗家堡断江支流花庙河的上游党川河谷,经燕子关2越岭裂].历史上本区地震发生频繁,对区域的地质环隧道后进入渭河流域的支流东柯河的上游张家沟,境和地质体的稳定性产生很大的威胁和影响.影响沿东柯河下行经张家沟门、宏罗村、街子乡、并穿较大的地震依次是公元734年天水7.5级地震、公过温泉隧道后进人颖川河谷,至本项目的终点天水元1654年天水南8.0级地震和公元1879年武都市甘泉镇高家庄.工程总长96

7、.147km,沿途设置8.0级地震等.历史地震对公路沿线最大影响烈度的大型工程主要有特大桥7座、大桥5l座、互通式可能达到x度,2008年5.12四川汶川8.0级地震立交4处、隧道23处,其中隧道长32.361km,占也对本区有很大的影响.公路沿线地处活动性较强线路总长的33.7%,桥涵、通道和互通式立交长约的天水地震带内,根据已有的资料分析表明,未来22km,占线路总长的22.9.百年时间内发生强震的危险性很高.2000—2006研究所在的地区地处陇中黄土高原南部,六盘年问的重力变化等值线图清晰地反映了重力异常的山南部,北秦岭山脉北部.其东部和南部为

8、山地地增强过程,近期研究区局部重力异常较为剧烈,应貌,北部为黄土丘陵地貌,是黄土梁峁沟壑区.该

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。