湖南万通汽修学校,东风日产维修技术培训教材驻车制动系.pdf

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1、驻车制动系统调节1.驻车制动杆侧2.制动鼓侧38售后服务技术培训电动转向（EPS）转向柱传感器CAN总成扭矩传感器信号EPS通讯ABS执行器传感器信号控制和电子单元EPS电机处理单元（控制单元）组合仪表EPS电机辅助扭矩信号（电机驱动）EPS减速齿轮警告灯EPS控制单元转向机总成EPS控制单元根据方向盘转向力、车速信号等进行计算，然后通过操纵EPS电机产生最优的辅助扭矩。当方向盘处于最大锁止位置时，EPS控制单元减少EPS电机的输出。这保护EPS电机和EPS控制单元，防止过载。当激活过载保护时，辅助扭矩逐渐降低，方向盘转动力逐渐变大。当不转向时，正常辅助扭矩重新激活。如果电子系统出现故障，则失

2、效－安全功能停止至EPS电机的输出信号。因为没有动力辅助，转向变得沉重。CONSULT-III诊断仪可以用于自诊断和转向角度校准。1EPS控制单元2EPS电机3减速齿轮4扭矩传感器39售后服务技术培训约束系统辅助约束系统（SRS）包括下列部件：ó驾驶员安全气囊ó乘客前安全气囊ó驾驶员座椅安全气囊ó乘客座椅安全气囊ó驾驶员侧安全气帘ó乘客侧安全气帘ó前碰撞传感器ó驾驶员侧碰撞传感器ó乘客侧碰撞传感器ó安全带预张紧器ó带有安全传感器的气囊控制单元安全气囊控制模块使用碰撞传感器和内部的“安全保险”传感器来判断冲击强度。如果某个碰撞传感器检测到冲击，则安全气囊模块将对比来自碰撞传感器和安全传感器的数据

3、，如果两个传感器都检测到足够大的减速度值，则将点爆相应的安全气囊和/或预紧式张紧器。前碰撞传感器安装在前横梁上，在“褶皱区域”内；侧面碰撞传感器在“B”柱内。侧安全气囊位于驾驶员和前乘客座椅内，而且用于在侧面碰撞冲保护乘员。帘式安全气囊位于车顶衬内，用于在侧面碰撞或汽车翻滚的情况下保护乘员的头部。40售后服务技术培训SRS电路点火驾驶侧螺旋管总成（气囊引爆器1）点火K-线路K-线路螺线管总成（气囊引爆器2）屏蔽接地乘客侧气囊引爆器1车身接地乘客侧气囊引爆器2车身接地仅右驾仪表－安全气囊警告灯警告灯左侧侧气囊仅左驾右侧侧气囊帘式引爆器右帘式气囊右＋左侧传感器帘式气囊右－左座椅传感器＋帘式引爆器左

4、帘式气囊右＋左座椅传感器－右侧传感器帘式气囊右－右座椅传感器＋右座椅传感器－乘客侧气囊切断指示灯碰撞开锁信号开锁乘客侧气囊切断开关激活关闭车身接地……镀金端子（A，B，C，D，E，F）应使用TK57HY-EX（日产编号：243475L309）。（镀金厚度大于等于0.38μm）41售后服务技术培训前排乘客安全气囊模块碰撞区传感器驾驶员安全气囊模块左前座椅安全带预右前座椅安全带预张张紧器1紧器左前座椅安全带预诊断传感器单元（ACU）张紧器2ó辅助电源（电容器）ó驱动电路óCPU左侧安全气囊（卫右侧安全气囊（卫星）传感器（用于óG传感器星）传感器（用于右左前侧安全气囊的（用于驾驶员和前排乘客安全气囊

5、，前侧安全气囊的GG传感器）前座椅安全带预张紧器）传感器）ó保险传感器（用于驾驶员和前排乘客安全气囊，前座椅安全带预张紧器）左前侧安全气囊模块ó保险传感器右前侧安全气囊模块（用于前侧安全气囊和侧帘式安全气囊模块）左侧帘式安全右侧帘式安全气囊气囊模块模块SRS系统在驾驶员座椅上装有2个预张紧器，1个驾驶侧安全气囊。安全带警告灯如果驾驶员起动发动机或者点火开关转至ON位置，则座椅安全带警告灯亮起。驾驶员侧座椅安全带警告灯操作ó驾驶员侧座椅安全带警告灯内置在组合仪表内。ó如果座椅安全带锁扣开关处于OFF位置（未扣上），则警告灯亮起。ó如果座椅安全带锁扣开关处于ON位置（扣上），则警告灯熄灭。碰撞后长

6、度测量:L=495mm42售后服务技术培训