不同气候区多地铁站集中供冷负荷特性分析

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1、2014年第1期(总第42卷第275期)建筑节能■暖通与空调doi：10．3969／j．issn．1673—7237．2014．01．002不同气候区多地铁站集中供冷负荷特性分析王群，李丽，张恩泽，张旭(1．同济大学建筑设计研究院，上海200092；2．上海市隧道工程轨道交通设计研究院，上海200235；3．同济大学暖通空调研究所，上海200092)摘要：选取某典型地铁站作为计算依据，首先分析了单个地铁站在不同气候区气象条件下的负荷特性，进而分析了多地铁站集中供冷的负荷特性，提出了影响集中供冷系统能耗的负荷特性指标：集中供冷的峰值负

2、荷、供冷期时间加权平均率。关键词：集中供冷系统；多地铁站；负荷特性；负荷特性指标中图分类号：TU831文献标志码：A文章编号：1673．7237(2014)01．0005．04LoadCharacteristicsAnalysisofMulti-subwayStationCoolingModeforDistinctClimateZonesWANGQun，，z，ZHANGEn-ze，ZHANGXu(1．TongjiArchitecturalDesignandResearchInstitute，Shanghai200092，China；

3、2．ShanghaiTunnelEngineeringTransitAndResearchInstitute，Shanghai200235，China；3．HVAC＆GasInstitute，TongjiUniversity，Shanghai200092，China)Abstract：Typicalsubwaystationisselectedasthebasisforanalysis．Loadcharacteristicsofsinglesubwaystationandmulti——subwaystationindifferent

4、climaticzonesareanalyzed,loadcharacteristicsindex-esimpactingenergyconsumptionogreproposed．TheresuhsshowthatpeakZDandweightedaverageratecanreflecttheimpactofloadonsystempowerconsumption．Keywords：centralcoolingsystem；multi—subwaystation；loadcharacteristic；loadcharacteri

5、sticsindexO引言1计算模型选取地铁站环控系统供冷模式分为单站供冷模式及1．1环控系统多站集中供冷模式。目前，大部分地铁站均采用单站地铁车站的环控系统包括车站空调通风系统与供冷模式，多站集中供冷模式仅在埃及、香港、广州地隧道通风系统。车站空调通风系统主要由两部分组铁站供冷中有所应用。成：站厅站台空调通风系统(大系统)、设备管理用房及集中供冷的环控系统较单站供冷模式更加紧凑，设备用房通风系统(小系统)。一般的地铁车站中，因大制冷机组的制冷效率有所提高，且机房的管理维护比系统与小系统的供冷时间存在差异，大系统设置集中较方便。在城

6、市高密度区，通过集中设置制冷设备可空调系统，小系统单独设置空调系统(如VRV)。为了以减少单站供冷模式下通风空调系统对城市环境及方便本文对主要问题的分析，本文所涉及的范围仅为市民生活的影响。这也是广州地铁2号线采用集中供车站大系统。冷技术的主导思想。但集中供冷二次管网的初投资及1．2气候区选取能耗较大，这也是影响集中供冷系统应用的主要因我国主要有5个气候区：严寒、寒冷、夏热冬冷、素。除了上述因素外，区域负荷不理想也是影响其应夏热冬暖和温和气候区。文献[2]对各气候区代表城市用的重要因素[”。地铁站环控系统的适用性进行了分析，严寒(沈

7、阳)、温本文针对集中供冷系统能耗选取了典型站作为和(昆明)气候区的地铁站通过通风可以满足舒适性要计算模型，分析了单个地铁站及多站集中供冷在不同求，其余气候区代表城市(北京、上海、广州)地铁站内气候区的负荷特性，并提出了影响系统能耗的负荷特需要设置空调通风系统，且三地区屏蔽门系统的经济性指标。性要优于闭式系统。因此，本文选取北京、上海、广州收稿日期：2013—08—19；修回日期：2013—09—213个城市作为不同气候区负荷特性分析的对象，负荷王群，等：不同气候区多地铁站集中供冷负荷特性分析计算仅针对屏蔽门系统的车站。照上图给出的数

8、据计算出逐时客流量，进而计算逐时1_3车站公共区空调系统运行模式人员负荷值(见图2)。本文采用平均焓值对地铁站的供冷模式进行了划分。当室外空气月平均焓值小于室内送风点焓值时，采用通风模式；当室外空气月平均焓值大于室内设计状态的焓值时，