中国境内未发现mh370任何迹象

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1、2014年3月20日星期四中国视点A23主编赵文宣郑福荣首席编辑王成美编丁瑜校对张琳组版袁春怡中国境内未发现MH370任何迹象目前卫星搜寻、雷达数据核查还在全力进行中方同意分享有关卫星数据调查进展调查组正尽力恢复机长飞行模拟器中被删数据一名美国官员18日透露，马航MH370航班机组与地面最后一次通话前的12分钟，转向飞行的指令已经被输入客机飞行管理系统（FMS）。这意味着，飞行员故意改变航向的推测几乎得到确认。这名接受马来西亚方面调查汇报的官员当天告诉CNN记者，MH370航班的通信寻址和报告系统（ACARS）8日1时07分最后一次向

2、地面人员发送数据。其中包含的飞行管理系统信息显示，一个转而向西飞行的指令已经被输入系统。而机组人员最后一次同空管人员通话（副驾驶法里克对空管说“：好的，晚安”），是8日1时19分。《纽约时报》记者迈克尔·施密特认为，如果飞行员的确在同空管通话前就输入转向指令，那表明“他们在说‘晚安’的时候，事情已经在朝另“南海救101”等11艘中方舰船正赶赴印度洋搜寻区域。一个方向发展”。但马航首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海国防部新闻发言人杨宇军19日围广大，目前搜寻与核查工作还在全求中国海上搜救中心及时调整搜寻亚表示，飞机改变航向向西飞行是在副机

3、长发回表示，马方公布新的搜救线索后，我军力进行，迄今没有发现马航客机可能方案，做好第二阶段搜寻任务。目最后通话记录之后。迅即调动雷达、卫星等专业设备对陆进入中国领土、领空的任何迹象。在前，中方11艘舰船正按计划赶赴任马来西亚代理交通部长希沙姆丁·侯赛因19上有关区域进行排查，对获取的数据有关数据全部分析完成以后，中方将务海区。中国海上搜救中心当天还日说，从机长家中带走的飞行模拟器中共有3个模和原始记录资料进行详尽分析。截至及时确认最终结果。协调“中海韶华”等3艘过往商船在拟飞行类的游戏，其中一个游戏的数据最后一次被目前，没有发现马航失

4、联客机在中国洪磊说，应马方请求，中方已经同孟加拉湾海域和印度尼西亚及澳大删除时间是2月3日。目前调查组正在尽力恢复数境内的任何迹象。意向马方分享有关卫星数据，如果有利亚以西海域进行搜寻。此外，中国据，正副机长的家属在调查中都给予了积极配合。杨宇军说，下一步，我们将根据马国家需要中方协助，只要提出，中方都海上搜救中心还通过农业部渔业局希沙姆丁说“到目前为止，没有发现关于乘方提供的最新信息，结合前阶段搜寻将予以积极支持。中方还通过外交渠协调在印度洋中部作业的20艘渔船客的重要信息”。情况，加强研判，周密制订搜救方案，道，向北部走廊可能涉及

5、的国家通报协助搜寻。继续全力开展搜寻工作。了情况，吁请这些国家配合马方协调马来西亚代理交通部长希沙姆外交部发言人洪磊19日在介绍统筹这次国际大搜救努力，提供线索丁·侯赛因19日宣布，马来西亚将派科学释疑马航失联客机搜救情况时表示，应马和信息，以利搜寻工作的开展。有关一个高级别工作组前往北京，处理失方请求，中方在北部走廊所涉及的中国家均表示将积极协助，中方对此表联的马航MH370航班有关事宜。工密集雷达为何“没发现”失联飞机国领土上展开卫星搜寻，进行雷达数示赞赏。作组由总理署、外交部、空军和马航等据核查分析。由于涉及的中国领土范交通运输

6、部部长杨传堂19日要相关部门人员组成。普遍认为，追踪飞机的一个可靠手段是雷达。有关马航失联客机具体去向的猜测不断，密集雷达为何“未能发现”？专家分析了一些可能性。搜索进展雷达系统通常分为主雷达系统（军用）和二级雷达系统（民用）。二级雷达的监控半径约为主搜南边或飞到南部走廊最南端320公里，主雷达只有185公里，因此飞机先从主雷达上消失是常见的。然而，在马航MH370航目前，中国、美国、澳大利亚等国条是向北飞往泰国北部至哈萨克斯坦坠入印度洋的推测比较符合逻辑。班失联事件中，飞机是先从二级雷达上消失的。家的舰船飞机，都已在“南部走廊”展地

7、带，另一条是向南飞往印度尼西亚一名熟悉调查进展的马来西亚官英国雷达系统专家戴维·斯图普斯接受记者采访开搜寻。中方新划定的两块搜寻区域至南印度洋的广阔区域。两个方向的员19日告诉路透社记者，由于“北部时说，如果监测信号突然消失，则要么是飞机遇总面积约30万平方公里，中国海上搜总计搜寻面积为224万平方海里（约走廊”各国尚未发现客机进入其领空到了“突发的灾难性事件”，要么是有人同时关闭救中心还重新划定了商船搜寻区域。770万平方公里）。迹象，搜寻工作将重点围绕“南部走了飞机雷达系统、应答器系统和通信系统。澳大利亚19日根据美国运输安全局至

8、少6名美国军方和情报部门官廊”、即南印度洋海域展开。这名不愿当飞机离开海岸线160至240公里，就超出的最新分析大幅缩小了搜寻范围，但员证实，迄今没有任何证据显示，美国公开姓名的消息人士说“：（搜寻）初步了民用雷达系统的