国内民航维修企业及航空公司维修能力一览(上)

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1、国内民航维修企业及航空公司维修能力一览(上)CapabilitySurveyofMROFacilitiesinChina(Part1)贾丽岩吴磊编者的话:2009年的全国民航维修能力调查活动已经告一段落。这是《航空维修与工程》杂志自1999年以来开展的第六次调查活动。感谢所有参加调查活动的单位,并期待未来会有更多公司加入。  在近两年中,中国民航局加大了对航空维修企业的管理力度,为航空维修企业的发展壮大和航空维修市场的良性循环,创造了必要基础和宏观环境。同时,在2008年全球经济不景气的大环境下,中国的航空公司寻求资本注入。与其密切相关的维修产业,也更加关注维修的成本效益

2、。以三大航空公司领航、国内大中型航空公司的工程技术公司或机务工程部门,经过多年的砺炼,已经名副其实地成为中国航空维修市场的竞争主力,为客户提供服务和支援。  2009年,一些国内的大型合资维修企业将分别迎来成立10周年或20周年的纪念日,经过这些年的发展,Ameco、GAMECO、TAECO、STAECO等企业,逐渐成为国内综合性维修企业的翘楚,并以更加细致和专业的服务,得到国内外客户的认可。专业性的维修企业,如深圳汉莎、珠海MTU、四川斯奈克玛、北京华瑞、海特、航新、航达等公司也成为专业领域的专业服务商。此外,参加本次维修能力调查活动的,还有以欧拓为代表的,提供空客(O

3、EM)索赔和维护改装服务的维修企业。机体/内舱部分机位数波音/检修内舱可维公司空客其他量(宽体能力内舱服务项目麦道级别修机型/窄体)北京飞机维修工程有限公司B737A319A9/10钣金、复合材料修理、客舱、厨房、通道、窗宽体客机胡玉良/总经理B737NGA320C褪/喷漆、无损探伤、译户、地毯、洗手间、照窄体客机北京首都国际机场563信箱B747A321D码;B74741段改装、明、座椅、机上娱乐设宽体货机电话:010-64561122B757A330B747/B767吊架改装、备、旅客服务设施、飞窄体货机传真:010-64561823B767A340Stacom改装、

4、Tcas改装、行设备的安装客货混合型CAAC-D.101131,JMM,FAA-B777EGPWS改装、驾驶舱更新、XYJY995L,EASA-EASA.145.0021,MD-11客舱改装DCA,CAAV,KCASA,ECAA,CAAN,DGAC,RP-ATO,QCAA,DCA,KCAA,GCAA广州飞机维修工程有限公司B737A300ERJ-145A12/4钣金、复合材料修理、褪/客舱、厨房、通道、窗宽体客机袁锡藩/副总经理B737NGA310C喷漆、无损探伤、译码;户、地毯、洗手间、照窄体客机广州白云国际机场北区横十路B747A319DB737-300/400、A3

5、00B-明、座椅、机上娱乐设宽体货机电话:020-86123502B757A320600客改货,B74741段改装,备、旅客服务设施、飞窄体货机传真:020-86579757B767A321B737-300安装ACARS系行设备的安装客货混合型CAAC-D.3001,JMM,FAA-B777A330统、B737-300飞机安装GJPY002L,EASA-EASA.145.0070,MD11A340DFDAU系统、B737-300KCAA-K/AMO/F/24,MD82由全普通舱改变为普通KCASA(2004-AMOF01),MD90舱/公务舱的混合构型、Philippin

6、e(265-F),AACM(AACM13),B737-800公务舱与经济舱Cambodia(AO/009/04),DCA,之间加装“Z”字型隔帘轨CAAV-VN-007NN/CAAV道和隔帘组件等厦门太古飞机工程有限公司B737A330A10/4钣金、复合材料修理、客舱、厨房、通道、窗户、宽体客机陈炳杰/董事长B747A340C褪/喷漆、无损探伤;地毯、洗手间、照明、窄体客机厦门高崎国际机场东侧埭辽路20号B757D设计;香港民航处工程设座椅、机上娱乐设备、宽体货机电话:0592-5737622B767计认证;改装;波音747旅客服务设施、飞行设窄体货机传真:0592-5

7、730214B777-200/300/400客机改货备的安装客货混合型CAAC-D.200029,MD11机,波音737客机改货机FAA-TX9Y778Y&TX92778Y,EASA-EASA.145.0143,JCAB,HKCAD,CAAS,BDCA航空维修与工程2009/374AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERING万方数据www.aviationnow.com.cn山东太古飞机工程有限公司B737A320SAAB340A2/7钣金、复合材料修理、客舱、厨房、窗户、地窄体客机黄恩舫/总经理B737NG

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