民航飞机维修技术及方法

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1、民航飞机维修技术及方法随着飞机制造技术的不断进步，我国的航空运输业获得了较快的发展，为经济的发展起了积极的促进作用，随着维修经验的积累，维修技术不断创新，维修方法也不断提高，本文笔者从民航飞机维修故障因素的分析着手，阐述了传统的维修技术和方法，重点探讨了高新技术的维修技术和方法，为民航飞机的维修工作提供借鉴和指导。飞机维修成为各个维修企业追逐的市场，为了提高维修的质量和水平，纷纷研究维修的新技术和新方法。随着飞机维修经验的不断积累，我国的飞机维修获得了很大的发展，维修的质量和水平不断提升。随着现代航空科学的发展以及飞机技术的不断改进，我国的飞机维修的方法和方式也发生了深刻的

2、变化。我国民航飞机维修故障因素分析民航飞机的维修故障因素主要有以下几点，通过对故障因素的分析，便于有针对性的采取有效的措施，进而改进维修技术和方法。飞机自身结构复杂。技术的进步，推动了民航飞机中高新技术的不断应用，极大的提高了飞机的可靠性和安全性的同时，各种自动化系统的广泛应用，很大程度上减轻了飞行机组人员的工作强度。高新技术的应用，使飞机实现了自动化管理，提供了便利，同时新技术的应用使飞机的设备越来越复杂，这就加大了飞机维修工作的难度。民航飞机的日利用率是非常高的，飞机出现故障的情况也经常发生。在飞机的记机载设备发生故障时，即使及时的找出了故障的原因，由于设备的复杂性，更

3、换故障设备需要很长的时间，这样就很容易造成航班的延误。维修人员的水平。当飞机的工作状态显示不正常时，表明飞机出现故障，需要及时的维修。然而飞机的系统是非常复杂的，包含多个部件，并且任意的部件出现问题都会导致系统故障，这就需要维修人员具备较高的维修技术水平，及时的对故障进行排查和维修。对维修人员的培养是一项艰巨的任务，主要是因为航班在机场停留的时间较短，对飞机故障进行测试时间有限，通常维修人员是根据经验和系统工作的原理作为判定故障的依据。维修器材的储备。飞机的构造非常复杂，由几十万个部件组成，并且部件的价格非常昂贵，这就需要大量的资金对飞机的部件进行储备，航空维修基地不可能对

4、所有的部件进行储备，这是全球航空维修面临的巨大难题。当飞机发生故障时，需要更换部件，若是维修基地没有该部件，需要进行部件的调运，一般来说时间方面是很紧张的，这样就很容易出现维修的延误。工作场所的影响。为了满足旅客的需求，有航班任务的飞机大都是停在候机楼附近，导致登机舱附近无法建立维修基地，这就表明维修基地距离停机位有很大的距离，这就影响了飞机维修的速度，导致了飞机的延误。例如：一架飞机停在距离lhn外的停机位上需要进行维修，为了安全起见，需要降低飞机的拖行速度，从停机位将飞机拖进维修基地需要20min左右。民航飞机维修技术与方法传统的维修方法。由于早期的飞机技术与工艺简单，

5、故障发生的原因多是长时间的使用导致机械的磨损或是材料疲劳引起的，故障的类型是单一的，因此，维修方法也比较简单。可以通过定期的检查与维修确保飞机的安全性，应用最广泛的是预防性检修，借助技能和经验来维修，保证飞机的安全性。高新技术维修方法。高新技术在飞机发展中得到了广泛的应用，飞机的故障也由原来的单一故障发展到复杂故障，并且故障呈现出多样性、关联性和复杂性，维修的难度随之增高，因此需要引进高技术对飞机的故障进行检测和维修。所谓的高新技术维修方法是借助机载和地面的高新技术手段、各种新技术和新工艺、计算机技术等对飞机进行的维修。另外，信息技术的不断进步，使远程诊断系统应用于飞机的维

6、修之中，提髙了维修的精准度，从而为飞机的安全运行提供了有力的保障。民航飞机维修的策略在民航飞机的维修中，还存在着诸多问题，制约了民航的健康发展。由于维修人员理论知识的缺乏，导致无法正确分析故障跟缺陷，对故障缺乏快速的判断和处理，容易出现维修差错。另外，部分维修人员对故障对于飞机安全性的了解不到位，造成了过度维修，不恰当的更换零件，不仅造成了航材的浪费，还提高了飞机的维修成本。因此，需要充分利用高新技术，及时的对故障进行判断和处理，保证飞机的安全性和可靠性。建立基础数据库。在现代社会中，对飞机的故障处理离不开高新技术的应用，因此，需要建立基础数据库，注重对典型故障的基础维修数

7、据进行收集、统计、分析和利用，并采取相应的质量改进措施。同时在维修中，需要充分利用控制图对维修的过程进行监控，及时掌握维修的状态。在维修企业提供的故障分析和改进措施的帮助下，对维修的方案进行优化，加强预防性维修，进而降低飞机的故障率，提高安全性。坚持换季的预防性维修。由于我国南北气温变化大，导致飞机的故障随着季节的变化而变化，进而增加了航班的延误率。为了提高飞机的利用率，保证飞机的安全性，很多企业对飞机进行季节性预防维修，根据季节和温度的不同釆取有针对性的措施，实践表明，预防性维修取得了很大的成效。维修技术的创新和