慧普整车有限元分析技术

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1、CAE仿真技术编号：HUPO-01HUPO虚拟仿真技术咨询:18623005450132958149701琥珀CAE仿真技术序HUPO虚拟仿真能够用计算机辅助求解CAE(ComputerAidedEngineering)分析复杂工程和产品的结构力学结构性能等，可作静态结构分析，动态分析；研究线性、非线性问题，涉及到我们日常生活中的各行各业，CAE方法在很大程度上替代了传统设计中资源消耗极大的“物理样机验证设计”过程，虚拟仿真技术能预测产品在整个生命周期内的可靠性，能够提升产品设计的合理性，减少设计成本。我们现在主要业务都集中在汽车零部件，整车安全性能

2、分析领域，具体案例会在后面咨询支持业务中体现。CAE是一种不准，但也不错误的艺术，大家要将仿真与试验结合对标，改进分析流程才能更好发挥CAE工具的作用。HUPO虚拟仿真技术还在不断壮大大中，将做的更好！谢谢！2琥珀CAE仿真技术目录一CAE工程咨询业务二CAE培训业务三整车CAE分析规范四CAE软件二次开发3琥珀CAE仿真技术一.工程咨询业务HUPO拥有的CAE丰富的资源，可以承接网格划分、结构耐久、流体、多体、安全碰撞、约束系统等方面的工程咨询业务。工程案例：汽车零部件分析——铰链强汽车零部件分析——密封条4琥珀CAE仿真技术汽车子系统分析整车碰撞

3、分析5琥珀CAE仿真技术约束系统假人伤害值分析6琥珀CAE仿真技术侧面碰撞优化方案对比7琥珀CAE仿真技术客车侧翻汽车外流场分析8琥珀CAE仿真技术二.CAE培训业务培训过程：1.初学者软件基础功能命令介绍2.有限元网格划分3.模态结构强度分析4.后处理应力变形查看例子：副车架网格划分副车架的强度，模态计算商用车车架在制动、加速、转向、满载等典型工况下的强度计算abaqus嵌套圆管接触非线性入门分析5.碰撞材料属性（主要教大家引用材料屈服曲线）6.整车装配（二保焊、点焊、螺栓、球铰、柱铰、柱铰）7.接触设置（防止变形网格相互穿透）8.输出设置（布置一

4、些记录数据的传感器）9.提交计算10.后处理（查看变形动画、速度、加速度等主要参数、乘员舱、踏板、门框入侵变形）例子：商用车车架正面碰撞完整SUV正面碰撞11.preimer软件里面折叠气囊12.压座椅泡沫13.提取前端乘员舱模型15.primer软件里面调整假人姿态16.primer软件里面缠绕安全带17.约束系统模型搭建18.约束系统模型提交计算19.假人伤害值分析培训软件：Hyperworks、ANSA、Abaqus、LS_dyna、Primer......培训方式：网络课堂、现场培训、录制教程以上为琥珀CAE培训业务内容，培训按难易程度分为3

5、个阶段，从零基础开始，由简单到复杂讲解，保证大家都会搭建有限元分析模型，若遇到问题可以咨询琥珀，包会为止！培训部分案例9琥珀CAE仿真技术三.整车有限元规范大型汽车厂都有一套完善的CAE规范，这样既有利于项目管理也能快速的规范的建立分析模型。我整理了一套北美整车有限元建模规范，可以以驻场的方式将该规范推行实施。有限元规范大纲：10琥珀CAE仿真技术系统ID编号规则11琥珀CAE仿真技术整车检查（1）整车干涉穿透检查调整（2）整车材料属性检查（3）焊点与几何信息比对（4）虚焊检查（5）各系间的装配检查12琥珀CAE仿真技术13琥珀CAE仿真技术14琥珀

6、CAE仿真技术特征处理15琥珀CAE仿真技术整理某一流主机厂各子系统所有分析项目作业指导书，部分内容截图如下：16琥珀CAE仿真技术四、CAE软件二次开发HyperWorks是一个开放的企业级CAE平台，是公认的汽车行业CAE最好的前处理工具，它集成设计与分析所需各种工具，具有无比的性能以及高度的开放性、灵活性和友好的用户界面CAE软件，其本身提供的二次开发接口可以有效地提高CAE工作效率和准确性，基于TCL语言开发了整车厂大多数分析流程，将分析人员从繁琐、重复且耗时的工作中解放出来，同时提高搭建模型的精确度，将原本用时几小时甚至几天的工作缩减为几分

7、钟，提高前处理的效率，为仿真分析做好铺垫，基于这一理念所开发的一套自动、快速、准确的仿真自动化流程。17琥珀