接触网维修M1功能性能与故障ppt课件.pptx

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1、接触网维修①功能、性能与故障1接触网系统架空接触网系统架空接触网供电轨系统架空供电轨第三轨受电弓受电弓集电靴接触网分类高速2日新月异的接触网维修普铁接触网：（1）设计裕量大，可靠且易于修复；对维修人员的技能要求要低；（2）无动车开行，预防设备故障并非头等大事；（3）预防性工作主要表现为日常维护+定期修。高铁接触网：（1）更加复杂，对维修人员的技能要求高；（2）动车组对接触网的依赖程度与日俱增；（3）预防性工作主要表现为日常维护+状态修。3RCM理念（1）在现行环境下，接触网的功能及相关的性能标准是什么？（2）什么情况下接触网无法实现其功能？（3）引起各功能故障的原因是

2、什么？（4）各故障发生时，会引起什么后果？（5）哪些故障至关重要？（6）做什么工作能预防各种故障？（7）找不到适当的预防性工作该怎么办？接触网维修：用于确定为确保接触网在现行环境下保持实现其设计功能的状态所必须的活动的方法。以可靠性为中心的维修（RCM）需要解决以下问题：4机械：静态特性动态特性电气：温度弓网接口：接触点集流量材料接口动态性能几何匹配机械：静态特性、动态特性电气：载流量、短路载流量、防雷、接地与回流弓网系统组成系统与要素：（1）系统通过整体支配和控制要素；（2）要素通过相互作用决定系统特征和功能；（3）系统和要素的概念是相对的。结构与功能：（1）结构是

3、系统的内在根据，功能是要素与结构的外在表现，一定的结构总是表现为一定的功能，一定的功能总是由具有一定结构的系统实现；（2）功能对结构具有相对独立性，同时还对结构具有反作用。5接触点固定设备移动设备机械作用电气作用电能传输！两个振动子系统小接触面传输大电流摩擦磨损（接触力与接触线抬升）（静态温升与热侵蚀）（机械摩擦与电气磨损）运行可靠性接触质量运行寿命动态性能静态电接触＞＞温升＞＞接触力、接触材料、电流滑动电接触＞＞摩擦磨损＞＞接触力、接触材料、电流、速度可分合电接触＞＞燃弧＞＞接触力、接触材料、电流、速度弓网系统功能6（4）几何匹配（2）材料组合横向参数垂向参数接触线

4、材料（铜或铜合金）滑板材料（金属、浸金属碳、碳）（1）接触点集流量（3）动态特性接触线相对弓头中心的偏移接触线高度、接触线坡度线索温度弓网接触力（或燃弧）、接触线抬升集流受电弓的数量和间距磨耗中性区长度弓网系统性能指标7（4）几何参数：（2）接触线磨耗：≤20%横向：由设计确定垂向：由设计确定（1）接触线温度：≤95℃（持续）、≤150℃（短时）（3）动态特性：支持结构：200万弓架次满足：绝缘间隙；动态性能。弓网系统性能指标0＜F≤350N（＞200km/h、AC系统）、s≤0.3Fm0＜F≤300N（≤200km/h、AC系统）、s≤0.3Fm0＜F≤400N（＞

5、200km/h、DC系统）、s≤0.3Fm0＜F≤300N（≤200km/h、DC系统）、s≤0.3Fm8期望性能：希望接触网能达到的性能。固有性能：接触网能够达到的性能，设计和施工赋予。投入使用的接触网，若固有性能≥预期性能，称为可维修的接触网。投入使用的接触网，若固有性能＜期望性能，此接触网处于故障状态！维修也无能为力，这种接触网称为不可维修。对于不可维修的接触网，有两个选择：（1）对其进行改造，提高固有性能；（2）降低期望值，与故障相伴，在力所能及的范围内使用。接触网的性能9一个锚段内的主要设备承力索终端锚固线夹接触线终端锚固线夹吊弦弹性吊索定位管定位器平腕臂定

6、位管支撑腕臂支撑斜腕臂定位支座电连接接触线承力索补偿装置接触网与零部件10接触网与零部件弓网接触力使接触网结构产生形变，形变又反作用于弓网接触力；零部件在交变载荷的作用下，在低于材料屈服强度的情况下，经多次循环而产生疲劳；振动是导致接触网零部件失效的重要因素。受电弓经过时，定位点处接触线的振动11零部件失效零部件承受各种载荷，载荷通过减弱零部件的抗载荷能力而导致零部件状况恶化。这种抗载荷能力最终减弱到零部件再也不能实现期望性能的地步，换言之，零部件失效了。接触网故障关键零部件的失效导致接触网故障。维修维修就是处理故障或潜在故障。接触网与零部件弓网系统故障接触网故障导致

7、弓网系统功能部分丧失或完全丧失。12松动、接触不良接触网施工接触网维修不正确的安装、调整烧蚀、磨耗脏污、腐蚀安装精度不达标其他维修缺陷系统设计系统参数配置不良零部件匹配不合理制造与检验零部件设计缺陷零部件生产缺陷零部件材料缺陷措施针对性不强零部件故障原因外部因素外部影响134%2%5%7%14%68%工龄相关非工龄相关民用飞机统计（与接触网类似）零部件故障模式14零部件名称故障模式吊弦与弹性吊索B、E、F终端锚固线夹B、E、F定位管与定位管支撑B、E、F腕臂与腕臂支撑B、E、F定位器与定位支座B、E、F电连接B、E、F补偿装置A、E、F承力索B、E、