汽车机械基础试题B.doc

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1、期末理论考试试卷科目:汽车机械基础试卷代码:一B卷一考试时间:120分钟姓名:班级:学号:分数:一、填空题(每题2分,共40分)1、v带传动的主要失效形式是和o2、带传动由于引起的全面滑动称为,而由于带的弹性变形和拉力差而引起的滑动称为O3、普通V带传动的设计准则是,保证带以及具有一•定的o4、一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是:两轮的和必须分别相等并为标准值。5、一对渐开线齿轮连续传动的条件是e6、根据加工原理不同,齿轮轮齿的加工分为法和法两类。7、重合度的大小表明同吋参与啮合的的对数的多少,重合度越大,传动越,承载能力越o8、模数是齿轮的参数,是齿轮各部

2、分儿何尺寸计算的基础,齿形的大小和强度与它成o9、斜齿圆柱齿轮按其齿廓渐开线螺旋面的旋向,可分为和两种。10、渐开线齿廓满足齿廓啮合定理,渐开线齿轮传动的为恒定值。11、硬齿面、重载时易发生失效。12、如果分度圆上的压力角等于,模数取的是值,齿厚和齿间宽度的齿轮,就称为标准齿轮。13、渐开线直齿圆柱齿轮上具有标准和标准的圆,称为分度圆。14、汽车变速箱齿轮可采用金属材料。15、开式齿轮传动的主要失效形式有c16、软齿面的闭式齿轮传动的主要失效形式是e17、标准斜齿轮的正确啮合条件是:两齿轮的模数和分别相等,轮齿的角相等而旋向相反。18、圆锥齿轮的止确啮合条件是:

3、两齿轮的模数和要相等。19、齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏,通常首先发生在。20、由一系列齿轮组成的传动系统称为轮系,按各轮轴线的空间位置变化情况分—和两大类。二、选择题(每题2分,共20分)1、用范成法加工标准渐开线齿轮,发生根切的原因是。A.模数过小B.模数过大C.齿数过小D.齿数过多2、在V带传动设计中,若带速V过大,则带的—将过大,而导致带的寿命降低。A.拉应力B.离心拉应力C.弯曲应力3、在普通V带传动设计中,小轮直径山若过小,则带的将过大而导致带的寿命降低;反之,则传动的外廓尺寸增大。A拉应力B离心拉应力C弯曲应力4、带传动在工作时产生弹性滑动,

4、是由于A.包角Q]太小B.初拉力F()太小C.紧边和松边拉力不等D.传动过载5、标准压力角和标准模数均在上。A.分度圆B.基圆C.齿根圆6、斜齿轮的压力角有法面压力角和端血压力角两种,规定以为标准值。A.法面压力角B.端面压力角7、一般开式齿轮传动的主要失效形式是oA.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损或轮齿疲劳折断D.轮齿塑性变形8、齿轮传动中,齿面胶合常发生在哪种工作场合?()A、闭式软齿面传动;B、闭式硬齿面传动;C、底速、重载的传动。9、一对渐开线齿轮正确啮合,已知:m.=3,Z1=30,a=120mm,则配对的齿轮参数为:()A、m2=2,z2=30

5、;B>m2=3,z2=50;C>m2=4,z2=60o10、一对渐开线齿轮传动,当中心距略有改变时,其()不变。A、啮合角;B、传动比;C、节圆;D、啮合线。二、判断题(每题1分,共10分)1、带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。()2、齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。()3、分度圆上压力角的变化,对齿廓的形状有影响。()4、两齿轮间的距离叫中心距。()5、在任意圆周上,相邻两轮齿同侧渐开线间的距离,称为该圆上的周节。()6、内齿轮的齿顶圆在分度圆以外,齿根圆在分度圆以内。()7、轮系的作用仅在于实现变速和变向运动。()8、惰轮齿数对轮系传动比大小

6、有影响。()9、标准直齿圆锥齿轮,规定以小端的几何参数为标准值。()10、定轴轮系中的所有齿轮的轴都是固定的。()四、简答题(每题5分,共30分)1、带传动弹性滑动与打滑有什么区别?2、为什么带传动要有张紧装置?常用的张紧方法有哪些?3、一对渐开线齿轮正确啮合、连续传动以及正确安装的条件是什么?4、什么叫标准齿轮?什么叫标准安装?什么叫标准中心距?5、齿轮传动的主要失效形式有哪些?开式、闭式齿轮传动的失效形式有什么不同?6、简述轮系主要有哪些功用?试题B参考答案:一、填空题:(每题2分,共40分)1、疲劳断裂,磨损;2、过载、打滑、弹性滑动;3、传动能力,寿命;

7、4、模数和压力角:5、重合度大于1;6、展成法、范成法;7、轮齿、平稳、好;8、主要、正比;9、左旋、右旋;10、传动比;11、轮齿折断;12、20°,标准值,相等;13、模数,压力角;14、合金参渗碳钢;15、磨损,折断;16、点蚀;17、压力角,螺旋角;18、大端、压力角;19、节点处;20、定轴轮系,周转轮系。二、选择题:(每2分,共20分)1、C;2、B;3、C;4、C;5.A;6、A;7、C;8、C;9、B;10、B。三、判断题:(每1分,共10分)1、X;2、心6、X;7、X;8、X;9、X;10、X。四、简答题:(每题5分,共30分)1、答:弹性滑

8、动和打滑是两个截然不同的

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