铁路信号中电源设计优化

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1、学兔兔www.xuetutu.com铁路信号中电源设计的优化王超(中铁第五勘察设计院集团有限公司东北分院，哈尔滨150006)摘要：分析信号设计电源方面的重要性，列举设计中的注意事项和方法，总结施工和维修中的隐患和安全问题，提出工程设计和施工的实施建议。关键词：铁路信号；设计；电源Abstract：Thispaperanalyzestheimportanceofthepowersupplyinthesignaldesign，presentsdesignmethodsandmattersneedingattention，andsummarizesrisksandsafetyis

2、suesinconstructionandmaintenance；meanwhile，itputsforwardtheimplementationsuggestionsofengineeringdesignandconstruction．Keywords：railwaysignal；design；powersupplyDoI：10．3969d．issn．1673．4440．2015．03．023确电源屏输入电源配线线径、断路器容量，再计算1概述出配电盘至电源屏间配线、断路器容量。并在信号铁路信号系统是保证铁路运输安全、提高行车效室内电源环线图、信号电源屏及架间电源环线图中率的

3、重要系统，而电源系统是其重要组成部分。铁路详细表示出来。信号电源方面的设计是车站联锁设计者容易忽视的地2．2信号电源屏至组合柜的配线方，由于设计前期对电源的诸多问题没有合理的统筹信号电源屏屏问连线需要施工单位按照电源考虑，所以在施工和维修过程中极易出现安全隐患及屏厂家的图纸进行连接，还要与维修单位沟通电源信号设备故障，具体表现在以下几个方面。屏屏间走线方式是上走线还是下走线，方便维修单位进行维修。电源屏的电源种类、容量、输出回路2室内电源配线方面数除满足车站联锁需要的同时，还要符合铁路信2．1信号配电盘至信号电源屏的配线线径和熔断器号电源屏TB／T1528．3-2002继电联

4、锁信号电源容量屏和TB／T1528．4-2002计算机联锁信号电源屏中在车站设计前期，信号设计者需按照车站的站规定的要求。如为计算机联锁站，还应考虑计算机场规模给电力专业提电源需求，提出车站信号设备联锁厂家关于电源的要求，目前国铁联锁的4个用电等级、容量大小、负荷要求。并与电力专业共厂家要求交流电源220V两束各l2．5A。CTC或同确认接口处电缆、断路器配置等相关参数。按照TDCS系统需要交流电源220V一束l0A。信号集((铁路信号站内联锁设计规范(TB10071—2000)中监测系统需要交流电源220V一束l0A。施工第9．0．9条熔断器的设置应能对设备进行分级防时注意

5、事项应增加：如室内电源线走房建专业预留护。目前在国内很多车站，信号电源屏输入电源的的地沟，则需要将电源线和计算机等设备走线采用断路器与信号配电盘断路器容量没有逐级防护，并PVC管防护，地沟应做防鼠、防火处理。且在现场也发现个别车站配电盘至电源屏配线小于电源屏至组合架间配线线径应根据用电量经计屏内输入侧配线线径。为防止配电盘至电源屏间配算确定，如表1所示。线线径、断路器容量各级问发生错误配置的情况，为减少电线传输压降，设计中应与房建专业沟需要设计者在做施工图时，先与电源屏厂家沟通明通减少继电器室与电源屏室距离，一般继电器室与铁路通信信号工程技术(RSCE)2015年6月，第l2

6、卷第3期学兔兔www.xuetutu.com表1BV，BVR型单芯电线单根敷设时载流量计时，设计要考虑轨道柜零层KZ、KF直流24V导线截长期连续负载相应电线表最高允许工周围环境电源的断路器容量。依据信号厂家要求“JXW-25面／ram允许载流量／A面温度／℃作温度／℃温度／℃0．751660型微电子相敏轨道电路接收器的工作电源为直流1．5246024V±l5％，由电源屏供给，每套接收器耗电小于2．5326044260+65+25100II1A。每个组合架24V电源保险丝可用10A。”65560轨道柜满配接收器零层直流电流大约为1．7A左1075601610560右，但是由于

7、在瞬间通电时峰值电流为7A左右，2513860所以设计考虑运营后的使用，需合理选用断路器容电源屏室应设置在同一个房间，并紧邻计算机房及运量。转室。设计时应注明室内电源线，从室外引入线缆与3．2轨道电源分线盘处断路器其他线缆的走线径路应分开布设。根据铁路工程在轨道电路设计时，引向室外的交流电源目前设计防火规范TB10063—2007第9．2．3条(铁建各个设计院依据铁路工程设计技术手册第二章设[2012129号修改)，信号设备电线及电缆均应采用第三节熔断器的选择第五条1．5中，轨道电路电源阻燃型或采取阻燃