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《轴流转桨式水轮发电机组过速保护配置优化》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、第49卷第3期甘肃水利水电技术Vo1.49。No.32013年3月GANSUWATERREs0URCESANDHYDROPoWERTEC删OLOGYMar..2013·设计与研究·轴流转桨式水轮发电机组过速保护配置优化赵志元(黄河上游水电开发有限公司陇电分公司,甘肃兰州730094)摘要:通过三起引导阀发卡导致机组过速的事故案例,阐述了某些轴流转桨式水轮发电机组过速保护配置的缺陷,提出了过速保护优化配置的方案,对同类水电站的过速保护配置具有一定的借鉴意义。关键词:轴流转桨式水轮发电机;调速器;过速;优化中
2、图分类号:Iv737文献标志码:B文章编号:2095—0144(2013)03—0054—031前言机组备用期满7d,按《运行规程》规定进行开机加压201l一10—14—18:15。黄河上游某电站执行开机升温,上位机执行“停机一空载”令。04:33,上位机简令后,导叶迅速全开,桨叶开度26.4%,机频98.4HZ。报显示:6#机电调故障、电气过速140%动作、机械过于是运行管理人员迅速多次按压3机调速器机械速145%动作、推力油位偏低。04:34,机停机正常。柜“紧急投入”按钮和3机机旁柜“事故停机”和“
3、紧经检查6机机械过速摆动作、电气过速140%动作,急停机”按钮,3机导叶开度仍为100%,于是当值班在反水锤的作用下机组抬车.导致励磁系统8个碳长下令提泄洪闸放水以降低水库水位。18:27,由于刷损坏。事后组织厂家技术人员对6机调速器分解上游水位过低,该站其它机组被迫停运。18:29,3机检查,未发现引导阀、主配压阀有明显的卡涩痕迹。组在无人操作的情况下导叶全关,18:33转速降为但油质较差。且两次事故均是在机组长期备朋、当时零。事后经查阅3机在线监测与故障诊断系统。3环境温度接近0℃的情况下发生的。据此
4、分析,引起机最高转速达244.2%he,转速在160%he以上运行这两起事故的原因可能有以下两点:①油污引起引时间达12min57S。本次事故导致3机组停运27导阀发卡;②低温油黏度增大引起引导阀发卡。d4h41min,1机组停运23h28min,水库弃水2.565综观上述两电站水轮发电机组过速事件.尽管亿m,,折合电量损失2336万kW·h。事后查明由于后者并未造成恶劣影响,但存在的隐患不容忽视,而油质劣化,3机导叶伺服比例阀、切换阀、手动增减且两电站有一个共同点:机组没有独立的过速限制电磁阀、紧急停机
5、电磁阀阀芯均卡涩不动导致3机器和防飞逸装置。这样的设计在我国中低水头的水失控。电站是普遍现象。试想当调速器引导阀发卡,当调速八盘峡水电站6机的两起过速事件回顾。器主配发卡以至整个调速系统失灵时.我们又该怎2008⋯021012:10,机组备用期满7d,按《运行规么办?是像黄河上游某电站一样排空水库还是开启程》规定进行开机加压升温,上位机执行“停机一空检修闸门(从准备到落下大约需要1h)?如果是这载”令,监视机组转速升至110%he且有上升趋势,样,轻者机组严重受损,重者机组飞逸、水淹厂房甚上位机语音报警“
6、电调故障.断线”,立即在电调至溃坝。柜执行紧急停机操作,机组停机正常。查计算机2我国轴流转桨式水轮发电机组过速保护典型配置简报信息记录:12:13:07开机,27S后机组转速图1为我国某电站调速系统简图,调速器采用112%he,31S后机械过速摆大于145%ne动作,33s武汉四创自控公司生产的WST—PLC调速器(图中后电气测速大于140%he动作,40S后机组转速最将桨叶调节部分省略)。大为184%。50S后紧急停机动作,55S后机组导图1中过速保护由过速摆、紧急停机电磁阀和叶小于空载,1min3S后
7、机组导叶全关。1min29S后液动换向阀组成。当测速值140%he时,测速装机组转速降到小于或等于0.5%he,机组停机正常。置输出,动作过程如下:紧急停机电磁阀励磁,液动本次事故未造成损失。2011-11—14—04:32,同样6换向阀控制腔接通压力油。液动换向阀动作.引导阀收稿日期:2013—03—20作者简介:赵志元(1974一),男,甘肃人,工程师,学士,主要从事水电站运行管理。-54·第3期赵志元:轴流转桨式水轮发电机组过速保护配置优化第49卷测速值140%ne时,动作过程同上。当机组转速达14
8、5%ne时.安装在机组大轴上的机械过速摆动作,动作过程如下:机械过速摆动作,机械过速换向阀控制腔排油,机械过速换向阀动作,引导阀上腔接通排油,引导阀活塞上移,主配压阀活塞随之上移通。导叶接力器关腔接通压力油、开腔接通排油接,导叶关闭。’这两台机的过速保护配置简单且易于实现。后者减少了对电气回路的依赖。看似比前者可靠很多.但实际上只是对机械过速摆的输出方式做了改进而已,执行元件并没有变。我们看到,这两台机的过速保护有一个致命的缺
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