合资品牌有喜有忧豪华品牌竞争激烈

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1、新文化网：www.xwh.cn2016.12.15星期四编辑：张延庭美编：张敬勋T08·广告合资品牌有喜有忧豪华品牌竞争激烈自主品牌靠SUV崛起2016中国车市，看似风平浪静却激流暗涌经历前几年车市井喷式爆发之后，近两年，整体车市处于平稳增长的发展态势。今年年初，中国汽车工业协会预估2016年中国汽车市场增长率为6%，如今看来，这个预估确实有点低了。纵观今年车市，看似风平浪静，却又激流暗涌，上半年很多厂商人士对今年车市的预测都比较谨慎，不过伴随1.6L以下车型购置税减半政策以及各大品牌新车集中爆发等利好因素刺激下，下半年车市一片飘红

2、，多个品牌甚至仅仅用了10个月，就超额完成了全年销售任务，漂亮的销售数据不但让厂家赚的钵满盆满，也提升了经销商的利润。总体来说今年的车市，对于绝大多数汽车品牌说还是一个丰收年。从今年的中国汽车市场产销量来看，中国依然是全球最大的汽车市场，同时也是最复杂的汽车市场。虽然产销量总体同比呈现稳定增长态势，且增幅比上年同期明显提升，但细分车型出现了不均衡的发展态势，轿车市场萎靡之势依然持续，SUV车型依然大幅增长，MPV车型受二胎政策影响也更加受家庭所偏爱，销量稳中有升，跨界车型和旅行车也更受消费者关注和认可。CS15、风光580、北汽绅宝X

3、35、吉利8款新车，不仅吸引了众多媒体和消有先天的高颜值和高配置，优异的份额。而沃尔沃、路虎捷豹、讴歌等市场，奔驰均迎来高速增长，在全球自主品牌博越等一系列自主车型上市热销，费者的关注，同时也抢占了不少市性价比也让其艰难地保持的固有也依靠新车型的引入，也均有不同市场范围内，奔驰前三季度SUV车靠SUV热销而迅速崛起以自主品牌为主的低端入门SUV、场份额，虽然一汽-大众旗下的大众的地位。程度的增长。型大增42.2%至520,321辆，成为销由于近年来消费者对SUV车低端经济SUV、中低端实用SUV车品牌到现在都没有SUV车型，但销美系品

4、牌随着新车型和新动力单业内人士认为，豪华品牌销量量贡献主力车型。型热度持续不减，汽车厂商纷纷加群竞争程度也不断加剧，市场份额量依旧名列前茅，可见品牌力的影元的引进，获得了不错的市场反映。增长原因，除了豪华品牌不断推陈目前看2016年的豪华车市场大在SUV产品的投入，SUV的销量也在逐渐增加，截至2016年8月，市响力有多大。而上海大众也推出了法系品牌虽有不少新车面市，但出新、价格持续下探外，更多的是中格局已定，明年伊始，奥迪与上汽、也连创新高，增长速度远超整体汽场份额达到10.8%，逐步威胁到中低辉昂、全新帕萨特等新车，而且市场多数雷

5、声大雨点小，虽然降价幅度不国近两年来正处于消费者的换车高经销商之间的“故事”将会决定明年车市场增长率，各SUV细分车型市端实用轿车车群的位置。终端以更实惠的价格抢占了更多的小但销售状况却持续不温不火。峰，中等收入人群的不断扩大，都是奥迪整体的走势，宝马则将重注压场份额不断上升。而轿车市场份额市场份额。豪华品牌销量表现稳健的根本原在了新能源汽车市场，至于重新焕合资品牌豪华品牌不断下滑，已从2012年的82.6%下随着日产全新天籁完成上市，因。发活力的奔驰，无论是在中国还是德系依然是霸主新车不断价格下降销量飘红滑为当前的54.0%，SUV

6、市场份额日产旗下所有车型均完成了升级换此外，面对国家日益严苛的排全球市场均保持着良好的活跃度。则从15.3%上升至37.5%，抢占了以大众品牌为首的德系车型，代以全新的设计与世人见面；本田在今年，豪华品牌可谓是风生放要求，奥迪、宝马、奔驰也均公布政策利好大量轿车市场份额。也许SUV车型由于具有认知度高，进入市场早品牌则依仗思域和冠道的上市有声水起，增长速度较为迅猛，“德系三了其未来发展战略，大家都不约而小排量车12月会有销售高峰符合中国消费者对同样价格缺更的品牌优势，在中国市场依然保有势，销售红红火火；丰田品牌虽然强”依然占据着大部分

7、的市场份额，同的将新能源作为未来发展的新方大、更实惠的心理定位吧，当然也持霸主地位；而日系品牌车型随没有太多新车型推出，但汉兰达、卡特别是在今年不断引进新车型的奔向。奥迪有望在年底推出首款混动受之于今年1.6L升以下排量车跟中国不太好的路况有关系，毕竟着涡轮增加技术的引进和车型的罗拉、雷凌双擎等持续热销，日子也驰，增速远高于其它竞品品牌。不过车型——A6Le-tron，虽然在销量型购置税减半的利好，小排能量车SUV就是以大空间和高通过性为优更新换代也销量大涨；美系品牌非常不错。总之随着日系品牌大张奥迪依靠其在中国市场的坚实基上无法为奥

8、迪提供太大的帮助，但型销售火爆，对于明年政策是否延势。随着新车型的引进也蓄势待发；旗鼓的将涡轮增压发动机技术引进础，销量依然占据着第一把交椅；宝无疑为明年奥迪发展方向立起了鲜续目前尚不清楚，但很多商家均利对于自主品牌来说