冬季施工方案上报.doc

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1、中隧股份十天高速汉中西段H-32标冬季施工措施编制:审核:批准:中铁隧道股份有限公司十天高速汉中西段H-32标项目经理部二OO九年十月冬季施工方案一、工程概况本标段为国家高速公路网十堰至天水联络线(G7011)陕西境汉中至略阳公路路基桥隧工程H-C32标段,位于陕西省汉中市略阳县境内,起止里程桩号为K434+294.5~K437+355(右线),标段全长为3060.5m,包括隧道、桥梁及路基工程。主要工程项目和数量见下表。隧道围岩以绿泥石英片岩为主,裂隙较发育,围岩稳定性较差,开挖过程中有滴水现象;洞口段主要为粉质粘土

2、、强风化片岩,裂隙发育,岩体破碎,易坍塌。主要工程数量如下表:工程项目数量位置及范围路基52mZK434+619.589~ZK434+631YK434+578.976~YK434+620桥梁608.92m桂花树岭特大桥ZK434+294.5~ZK434+618.96YK434+294.5~YK434+578.96隧道5449m/半座(单洞)三花石隧道进口端:左线ZK434+631~ZK437+345,长2714m;右线YK434+620~YK437+355,长2735m。二、工程地质1、水文与气象①地表水本隧址区经过山

3、体为嘉陵江与汉江的分水岭。本标段洞口地表水体为廖家沟河水,系汉江支流。属于典型的山区河流,水流较急,流量平时不大,主要受大气降水、泉水、基岩裂隙水及第四系松散堆积层孔隙水不给,遇大气降雨量较大时河水暴涨,水流湍急,冲刷破坏严重。隧址区从山顶到山脚形成一个小而独立的补、径、排系统,隧道山体地势较高,地势陡峭,有利于地表水体的排泄,基本无地表水体贮存条件,地表水不发育,仅为降暴雨时的暂时性地表水汇聚沿小冲沟渗流。隧道开挖后,在降雨期,特别是强雨久雨,地表水可沿裂隙下渗,在洞壁和洞顶形成线状水流,从而影响洞室安全。洞身K43

4、5+450处为刘家沟流过,据2008年11月15日测流,其沟口流量为3.01m3/s。该段隧道洞室埋深较大,同时沟谷纵坡大,绿泥石英片岩为弱渗水层,沟谷中的地表水不易下渗,该沟谷中的地下水对隧道建设影响小。②气象特征本标段地处陕西省略阳县,地处北亚热带北缘山地暖温带湿润季风气候,年平均温度13.20,极端最低气温-8℃,年平均降雨量860毫米,降雪期为11月至翌年2月。三、施工保证措施1、人员我标段已进场项目部管理人员49人、项目部技术人员21人,施工人员280人,技术管理人员和施工人员能够满足目前施工需求。随着二次衬

5、砌和桥梁施工工作的全面展开计划进场施工人员131人,保证人力资源满足施工需求。2、机械设备目前我标段已进场装载机6台、挖掘机4台、发电机组3台(总量:1012KVA)、空压机10台、自卸车10台、混凝土运输车2台、混凝土输送泵2台、挖孔机具20套、其他小型机具158台套。不断优化施工方案,整合资源配置,充分提高机械设备的利用率。3、模板隧道正洞施工所需的两台12m二次衬砌台车已经进场,并且拼装完成。紧急停车带衬砌台车已经订制需要时进场拼装。4、进场材料我标段已经根据施工计划制定材料进场计划,水泥、钢材等各种原材料均确定

6、了两家以上的供应商,保证原材料的供应。多选了用几家符合条件的备用供应商,提高市场竞争力,相互制约,防止供应商单方面提价,影响材料供应;水泥主要采用汉江水泥、尧栢水泥和社会水泥等大型水泥供应商;沙主要采用嘉陵江沿岸河沙,碎石采用木家河碎石场生产的碎石。目前,我标段各种原材料储备充足,能够保证施工需求。5、施工管理5.1组织管理机构成立以项目经理为核心,书记、副经理、总工为基本点,工程部、设物部、安质部、财务部、办公室为实施控制的中坚力量的工期管理组织机构,对本项目工期进行策划、计划、管理和考核。本项目工期管理小组机构为:

7、组长:项目经理副组长:书记、副经理、总工组员:工程部、设物部、安质部、财务部、办公室5.2组织管理机构随着施工情况的不断变化,及时分析控制工期的关键线路,合理调剂人力、物力、财力和机械配置,使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作,减少各道工序间的衔接时间,充分利用各个工作面,避免出现窝工现场。协调好各业务科室的工作,加强协作配合,理顺上下关系,对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决,避免影响施工进度。解决好冬季施工问题,合理安排施工生产。三、冬季施工安排昼夜平均气温连续5天稳定低于5℃时,即进入冬季施工。入冬前

8、,由办公室组织对全体职工进行一次防寒的安全教育及培训工作、对拌和站作业人员及砼施工人员进行一次关于冬季施工方面的培训。为保证施工质量,受冬季低温影响较大的洞口工程、路基、桥梁工程错开冬季施工。冬季施工期间,按规范规定采取相应措施,做好冬季施工防护。四、冬季施工组织管理根据冬季实际情况本着方便管理的原则成立三花石隧道施工领导小组,对

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