车身网络与车身控制解决方案及未来发展.pdf

《车身网络与车身控制解决方案及未来发展.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、汽车电子车身电子的未来发展AMPG车身电子系统工程团队freescale.com汽车电子车身电子的未来发展目录1简介22网络33超级集成84功耗105功能安全146安防性157结论171.简介当今的驾驶员希望在其汽车中获得更高水平的舒适性、安全性、效率和消费电子功能。这些汽车领域的需求反应了社会的整体需求，其中“互联世界”和机对机(M2M)通信正在成为最热门的话题。在更加新型的汽车中，有多个摄像头(车虽然，随着低数据速率小型传感器和促除了对更高计算性能和网络性能的需求道偏离警告系统和自动巡航控制等)和多动器的爆炸性增长，主计算资源向少量以外，人们对车载网络安全的要求也越个用于卫星导航、倒车

2、摄像头和仪表盘的中央域控制器集中，该增长也要求汽来也高，以应对日益复杂的电子产品，等的薄膜晶体管(TFT)屏幕。随着计算车采用许多新的电机控制单元(ECU)。在以及它们实现的功能的关键特性。另性能和嵌入式存储器容量的提升，这些图1中，StrategyAnalytics的数据预测了外，随着汽车的双向无线通信变得越来新特性驱动了对车载网络中高带宽的需各级别汽车ECU数量的增加。虽然平均越普遍，人们对汽车MCU的安防措施求，也因此驱动了以太网连接的应用。来说，目前的汽车大约采用25个ECU，也产生了前所未有的需求，以防止未授除了这些高带宽连接以外，在汽车的控但一些高端型号已经采用超过100个EC

3、U。权访问车载网络给车主带来危害，并保制应用中也出现了越来越多的传感器、护它包含的知识产权。这些发展趋势结合在一起，会导致一个规促动器和电机。传感器测量气体(COx模更大的车载网络，使线束通常成为汽车和NOx等)、各种温度、振动、车轮速中第二重的组件(位列引擎之后)，长度超度、扭矩、偏航和其他参数，以帮助提过6公里的铜线，重量超过70公斤。高效率和安全。促动器(包括继电器和电磁阀)和由MCU控制的电机、驱动泵、风扇、供暖通风和温度调节(HVAC)、电动车窗升降器和天窗等。由于以下两方面的原因，额外功能带来了功耗的增加：第一，由于硬件重量增加，燃油经济性降低，第二，实现额外功能需要更高的计算

4、性能、嵌入式存储器容量和更高的带宽连接性，每一项都会增加功耗。2车身电子的未来发展汽车电子2.网络当代汽车具有许多能提供诸多功能的FlexRay等与其连接的各种总线系统构FlexRay的示例。CAN、FlexRay和LINECU。这些功能可能分布在多个ECU成了汽车中的分布式网络。次总线将为车载子域中的智能节点提供上，其中大多数是连接至一个或多个系连接性，而这一高度互联的架构需要强未来，车载网络架构将由高度集成的统总线的网络节点。大的域控制器支持。域控制器组成，它将通过速度更快的这些ECU控制多种功能，例如照明、总线系统互联。从业界发展趋势中可图2展示了如何根据相关域控制器，将空调、座椅、

5、引擎或变速箱。控制器区以发现，以太网将成为域网络的“主车载网络划分为单独的应用域。这些域域网络(CAN)、局域互联网络(LIN)和干网”并取代CAN，但是也有一些控制器需要大量的处理功率和实时性能，以及大量的通信外设。飞思卡尔QorivvaMPC5748G系列是高图1：所有级别汽车中ECU增加的数量度灵活的MCU，适合作为一种先进的60.0集中网关控制器和高端车身域控制器运50.0行，或兼具两种功能。凭借大量的通信接口、高性能水平和低功耗，Qorivva40.0MPC5748G成为这些运行应用的理想30.0器件。20.0AverageECUsperCarMPC5748GMCU采用基于Pow

6、er10.0Architecture®技术的e200内核，面向0.0汽车网关和高端、集中式车身控制器模200720082009201020112012201320142015201620172018块应用而开发。该器件包含两个160MiniSmallMediumLargeExecutiveLuxuryCoupeMHze200z4内核和一个80MHze200z2来源:StrategyAnalytics内核，提供了一种具有灵活功率性能的解决方案。MCU的主要特性包括6MB嵌入式非易失性闪存和768KB嵌入式图2：根据应用域划分的车载网络SRAM，另外还支持革命性的新型低功诊断端口耗模式。特性集

7、包括一个e200z0硬件以太网主干网安全模块(HSM)，超过了HerstellerInitiativeSoftware(HIS)标准的安全硬动力总成网关车身和舒适性网关底盘网关信息娱乐网关件扩展(SHE)要求，以及多种通信、模CAN/FLEXRAYCAN/LINCAN/LIN/FLEXRAY以太网/MOST/CAN拟和定时器模块选择。该器件是一款SafeAssure解决方案(参见第5节)，符变速箱管理车窗升降器转向线控汽